User S

Это привел чисто пример. Что на Форде стоит механика или электрика?

Может быть термостат с электронным управлением стоит на авто. https://www.drive2.ru/l/4670547/

Какие ошибки присутствуют?

Т.е. М12 не крутит пока прошивки или на живом блоке ещё никто не пробовал отредактировать прошивку?

Место этому авто в музее а не в рем. зоне

Короче полный писдос дастиш фантастищ, думаю что ремонт станет дороже чем сама телега на данный момент стоит

Форсы новые втыкать пора, а не ремонтировать старые, судя по данным поля допуска тнвд тоже скоро уже кандидат, думаю на свежих форсах он долго не протянет.

АКПП будет уходить в аварию

Бывает такое после не правильной, кривой установки подшипников или повреждения датчика скорости колес

Какие нибудь ошибки то пишет сканер? Возможно причина может быть в неисправных ступичных подшипниках, спросите хозяина не менял ли он их. Или же как давно он их менял

Спасибо большое.

Скиньте пожалуйста и мне!

Для наших есть уже два сканера, хочется узнать именно по SsangYong как он с ними работает, список авто то в этом бренде на много шире, чем у них указано.

И куда эту предьяву потом деть, на продажу что ли. Просто как то у них не понятно, производителя нигде не видно на форумах, что они делают, к чему мнению прислушиваются, что то на чиптюнере не довольны ребята как работает сканер с Европой., вот хотелось и услышать мнение спецов.

Написать все что хочешь можно лишь бы продавалось оборудование, на сколько карта покрытия адекватна, в реалии кто нибудь с данным сканером работал с Ssang Yong ами?

Все ремонт на этом закончен

Не нужно надеяться на дилера снимите проверьте фильтр, может они и ТО так же проводят денег взяли а работу не сделали

Помнится как то Рафик ремонтировали на Окте на 150 кусков

А кто менял он сам или дилер, может где нибудь хапнул летней дт.

Ищите мануал по SY, где то лежит на просторах дилерская порога с доками. И для начала померте давление в рампе. Может регулятор уже просится, спросите ещё про фильтр топливный когда его последний раз меняли.

Зарядите АКБ может ошибки уйдут, а они вываливаются когда работает двигатель или на ВКЛ. Зажигании?

В каком блоке выловили ошибки? По ходу трабл по АКПП у этого авто.

P2004 - Неисправность таймера TCU P2008 - Неисправность­ постоянного запомина­ющего устройства (ROM­) TCU

Воткнули то их после стенда в свои цилиндры или как попало в разнобой.

А какой пробег у авто, и не ремонтировались ли форсы на нем? Сколько кажет давки в рампе при запуске и при хх?