Jozhicheck

Стандартные точки программирования этого проца находятся вверху платы (см. фото) Дублей - нет. Копий пробега в дампе - куча, контролек столько же. Главное, калибровки не запорти...

Снимаются, но есть маленькая хитрость. Ну а дальше обычный съемник с упором в ось.

Сегодня мотал такую тачку. Контрольные точки есть, но эти заветные пятачки к сожалению находятся с обратной стороны платы. Стрелы пришлось снимать. Дамп и фото в приложенном архиве. (фоткал, правда, телефоном) Outlander 2012 93c76.part1.rar Outlander 2012 93c76.part2.rar

Там вроде стандартный БДМ - все необходимые сигналы присутствуют. Омегой читал неоднократно. Тактировать с прогера не надо, просто нужно выставить правильную частоту.

Блока с таким номером не попадалось, но 98820-1KV0A делал. Сравнил по структуре с твоими дампами - мало чем отличаются. Свои дампы скинул в личку.

Вероятнее всего у тебя проблемы с блоком BSI (это коробка с предохранителями в салоне). Если нет дилерского сканера, то лучше в эту тачку не соваться - пустая трата времени.

Возникли непредвиденные проблемы с софтом Lexia. Только к вечеру удалось разрулить. Конфигурировать BSI буду завтра. А правильный пин: Nxx5.

Авто притащили на веревке - попытались завести с полудохлым аккумулятором. В результате слетел дамп БСИ. На месте логина красивые еденицы, ВИН тоже представляет из себя последовательность FE. Естественно, ключ не принимается, радиобрелок - тоже. Прошу проконсультировать по вопросу определения пина для данного авто. Вычитал моторник (SAGEM S2PM-380). Судя по его дампу пин 5xxN. Верно ли его посчитал? Проверьте пожалуйста. Дампы с авто прилагаю. ВИН номер: VF7FCKFVB26062192 Citroen C3.rar

Нужна 1шт., но без АТ-8515 (есть своя официальная). >>> без Ат-8515 или с Ат-8515 на цену НЕ ВЛИЯЕТ (с) gUeRRa

А ты ничего не напутал в версии? У меня есть версия 7.84. Читал Омегой. 4D0 920 900 (908AZ60).rar

Есть версия 7.84. Читал Омегой. 8D0 920 900 B (D13) 908AZ60+912DG128.rar

Вот есть такой FULL (версия 7.48ML). Читал Омегой. 8D0 920 900 B (D13) 908AZ60+912DG128.rar

Имею МастерКей в полной комплектации. В целом - доволен, но иногда посматриваю на Танго - кальки там добавляются активнее и покрытие авто гораздо больше (даже если купить базовый комплект).

Эти стрелки, в отличии от тахометра и спидометра, идут с ограничителями. При снятии их надо тянуть строго вверх без проворотов в сторону. Возможно они сломаны.

Фотки фотками. По ним только ясновидящий направит тебя на путь истинный. Где считанный и правленный дампы? Да и пайка eeprom вроде оставляет желать лучшего.

Ни скандока, ни Х431 не имею. Есть Барс, но в нем эта тачка не заявлена. Есть ли варианты сделать по дампу?

Авто конца 2010 года. Оба ключа потеряны. По сути это тот же Chery Fora, даже иммо внешне похожи. Думал сделать МастерКеем по аналогии с Форой. Но внутри иммо вместо 68НС908АВ32 оказалась S9S08AW32 (mask M75B) с внешней памятью 24с02. Да и чип в ключах в отличии от Форы (где идет 7935) оказался 7936. Это уже выяснилось, когда в автосалоне дали возможность прочитать иммо и ключики с другого авто. Правда, ни ID ключей, ни криптокей в дампе я так и не разглядел. Фото и дампы 24с02 с обеих авто прилагаю в архиве. Мотороллу читать не вижу смысла, т.к. она не имеет собственной памяти eeprom (только flash и RAM). У кого был опыт борьбы с такой тачкой? Пните в нужном направлении... Vortex.rar

Нового дампа с этого авто пока не будет - хозяин на три недельки уехал погреться на солнышке. Попутно вопрос о сервисе: сейчас у него на щитке сервис в небольшом минусе. Это можно исправить с помощью сканера или надо править дамп приборки?

Если у тебя при входе на форум появляется "Новых сообщений нет", то это происходит в случае, когда ты покидаешь страничку форума просто закрыв её, а не через "Выход" (что возле твоего ника находится). На других форумах, сделанных на этом движке, такого почему-то нет.

Чип 4D ID63. Вчера делал такое авто. Там правда один из двух ключей был утерян. Добавлял на его место.

На счет открытости BDM в EWS-4 ничего сказать не могу. Я его сразу, по аналогии с БМВ, читал как закрытый. А за дампик спасибо. Если я правильно понял, в этом дампе пробега нет? И еще вопрос к профи: каким сканером можно адекватно диагностировать это авто? Мой Барс вяжется с ним кривовато.

Догадываюсь, что есть. Вот только с точностью до километра или всё же по-реже шаг (как у LCM например)? И хотя бы где смотреть (какой кусок дампа?)

Попросился на омоложение Range Rover Vogue. Год выпуска 2007, мотор Supercharged 4,2л. Судя по всему, собран на базе BMW X5. Щиток VDO, внутри 93с86 (стрелы пришлось снимать). Модуль света - классический LCM от БМВ на базе 9s12D64 (BDM не закрыт). Не могу дать толку с EWS. Внутри 9s12DG128 (BDM закрыт). Есть ли в нем пробег? Та диагностика, что есть у меня, не позволяет это проверить. Авто пока отпустил, чтобы накатало пробег по-больше. Пните в нужном направлении. Дампы EWS прилагаю. Range Rover Vogue 2007 EWS.rar

Если бы завалили флеш, ты бы этих девяток не увидел. Попробуй мой вариант eeprom, надеюсь поможет. EEPROM.rar

Правильная прошивка DG128A нашлась. Панель запустилась. Тема закрыта.