zaharov

С Юбилеем !!! И всех благ!!!

Всем здравствуйте! Авто Шеви нива родной ЭБУ MP-70 , племянник уговорил установить Я5.1.2, не могу подобрать прошивку , последню пробовал крутить но расход получается большой хотя по ГА на средних оборотах небольшое превышение СО 3.7. прошивка во вложении. Я сам не кручу поэтому прошу сильно не пинать если что. подскажите или может есть у кого готовое проверенное решение Спасибо J5D0-71 пр1-11 -222.bin

пишусь 125-3500 оплатил

Присоединяюсь к поздравлениям! Всех благ!!!!

Поищу в другом месте, раз уж на родном форуме отказали... Нашлись люди добрые , активацию сделали, спасибо им.

Уже не надо

Панель из бодика пробег берёт , по Кану. Каким сканером ошибки считывали?

C Днюхой !!!!!!!!!!!!! Хорошего настроения и всего, всего!!!!!!!!!!!

С Днюхой Анрюха!!!!!!

В голове крутится эта машина. анализируя проделанное , думаю что это связано с системой зажигания. Зазор на обгоревших электродах был большой , искра нашла слабое место (начальная стадия), нужно покататься чтоб увидеть по МТ. Только почему переброска катушек и свечей, а так же уменьшение зазора ничего не дала , непонятно. Может спешка и уверенность в быстрой победе...... Обычно сложные неисправности на второй день по любому побеждал , не приехал..... обидно.

За диагностику взял сразу, не приедет ну и х.. с ним.

Согласен полностью. Тем более я не спрашивал какие должны быть зазоры в свечах , давление топлива , компрессия, как проверить катушки и т.д. Как говорится опыт и наработки имеем. Уже почти 15-00, скорее всего не приедет, наверно в Бош сервис поехал, или сам свечи поменял и поехало. ХЗ как говорится : баба с возу - кобыле легче

Я для чего спросил здесь Думал может есть какие то "детские" болезни или особенности, у данного авто. Вот и всё

мне уже смешно так

Белый как положено, зазор был 1.5 мм

Кстати изоляторы свечей без следов пробоя (проверил сразу)

Что завтра сделать. 1 Поменять свечи 2 Проверить правильно ли ловит пропуски 3 Сделать сброс ЭБУ 4 проехать посмотреть авто в движении Кто что добавит к программе?

Когда приехал была Р0300 , а после заездов не выскакивала Машина не битая только крыло немного помято Нет не шитая(ЭБУ не вскрывался), на ТО к дилерам не ездила нет не делал, а для чего?

ошибки Р0301, Р0304 , Отключения форсунок нет Дважды была только одна ошибка Р0301 , но при этом авто проезжало небольшое расстояние

В том то и дело , что косяков по нему хватает , а я это упустил из виду, проверю

Скандок однако, а на счёт правильного отлова пропусков это идея, попробую

Хочется верить, завтра свечи доставят и продолжу. Рассуждать без свечей бесполезно , вот привезут и видно будет. Пропуски не меняют цилиндр постоянно 1 и 4 , вот что непонятно

Конечно проверял , первым делом перегазовкой пропуски ловил мотор-тестером. Катушки местами менял, после свечи местами , а пропуски те же 1,4 цилиндр. Миша привет! нет не катался , завтра попробую , клиент говорит что хуже стала ехать Это для него написано

Да извиняюсь , не написал , На ХХ работает идеально , и при перегазовках пропусков нет . При пробной поездке начинает мигать чек и остаются ошибки Обрыв фиксируется при снятии разёма с форсунок ЭБУ МЕ17.9.12

Машина 2012 года, пробег 60000, хозяин один. Приехал с проблемой, горит чек. Из ошибок пропуски 1, 4 цилиндр. Свечи ни разу не менял , там зазор здоровенный , менять нечем (свечи тонкие в магазине только на заказ) выставил зазоры на старых и вкрутил, дальше что делал распишу по пунктам. На ХХ работает идеально , и при перегазовках пропусков нет . 1 Проверил катушки мотор тестером, нет пробоев 2 поменял катушки местами 3 поменял свечи местами После пробной поездки пропуски по 1,4 цилиндрам 4 проверил давление топлива 3.5 5 компрессия отличная 6 сделал баланс форсунок - идеально 7 поменял форсунки местами 1-2, 3-4 После пробной поезки пропуски 1,4 цил 8 Ввернул ДД в 1 цилиндр , проверил фазы и противодавление (кат) - без замечаний. 9 Сегодня сдался , завтра купит свечи поставим.. 10 Мысли кончились , Большая просьба , перед тем как подсказать прочитайте то что написал , внимательно! Спасибо!