zaharov

Присоединяюсь к Поздравлениям!!!!!!!!!!, здоровья и всех благ тебе!!!!!!!!!!!

Очень быстро льёт , странно что после этого машина заводится . Если хорошо подумать , ну никак не может быть ошибки по ДТВ в 3х режимной прошивке , потому как по нему происходит переключение режимов, косяк в халявном загрузчике , не иначе...

@Pers_77999,Так , для размышления... Прошиваю челу гранту спорт мотор 127 , прошивка Пашина . Этот чел мой сосед по гаражу , прошло пол года и говорит мне , я нашёл чудо калибровщика в областном центре ,после его прошивки машина так прёт , просто чудо. Проходит месяц , приходит ко мне , залей обратно то что было , ну невозможно спокойно ездить , машина дёргается рвёт когда не надо... Залил обратно ему Пашину , после приходит , и говорит , то что надо , а по трассе вообще разницы нет!

Те у кого нормальные загрузчики таких проблем не испытывают. Халява она всегда такая , непредсказуемая... сладкая.......

Абсолютно не вижу смысла в этом , Если объясните зачем , может соглашусь.

Всё это понятно , возможно прошивка однорежимная , отсюда и ошибка по ДТВ , а её не должно быть, ну никак , хоть обрывай провод , хоть замыкай

В режиме ГБО4 форсунки не отключаются , только в режиме "сантех" Наверно загрузчик не загрузил прошивку.... Потому как ошибки по ДТВ не должно быть

Совершенно верно , провод отгрызать не надо , только массу желательно брать тут же (с массы датчика)

А может всё таки почитать литературу и посмотреть курсы Пахомова , много вопросов отвалится.

Может ДНД ? Датчик неровной дороги , отключает распознавание при движение авто по неровной (ухабистой)дороге , для исключения учёта ложных пропусков

Отвечают за пропуски многие датчики , а распознаётся пропуск только по задающему диску , плюс ещё несколько составляющих и ДНД

Отключи ДД например на бош 797 и повесь разрядник на 1 цилиндр и увидишь на сканере как начинается отчёт пропусков по первому цилиндру , а после и чек начнёт мигать и загорится

А лучше этот , 17 топик подтереть , и почитать как работает система распознавания пропусков , и много вопросов отпадет

@slesar65, :tabt: . , больше никому это не рассказывайте , это большой секрет :)

Именно так, по зубъям задающего диска , по неравномерности вращения

@slesar65, Пропуски зажигания считаются по изменению вращения задающего диска , ДД в этом абсолютно не учавствует. Как специалист , вы должны знать об этом

О чём и речь, нет там проблем с ДК, в сторону синхры копать надо

Вот и посмотри график , там явно ХХ

Повторюсь на ХХ лябда не работает, разомкнута О.С. , смесь бедная для экономии - экологии.Пусть снимет лог на средних оборотах , должна работать.

Насколько я помню , на этом авто на ХХ лямбда не работает и висит в бедной , на средних оборотах она оживляется , такой алгоритм работы.......

Это действительно встречается , приезжают на Ладе , которую я прошивал Пашиной прошивкой лет 8 назад , и спрашивают : есть обновления? Я спрашиваю : а зачем? Ну может что то ещё интереснее , к этой уже привык :)

Конечно надо ставить , иначе никак, спидометр то не работает!

Чел таксюрик , ещё не все деньги отдал , я ему 2 дня назад звонил , он начал какую то хрень молоть , я одно понял машина не глохнет. А дальше видать будет выдумывать разные предлоги , чтоб деньги не отдавать... таксист - это диагноз.........

так лучше?

Конечно пролетит , не сомневайся Анатолий , только гореть не будет :)