CPI

Вот такая раскраска

Ну чего шумишь??? 4С ребёнок в песочнице будет класть на сл. неделе. Инфы предостаточно. и на форуме этом тем более. про 4 байта в нужном формате разжёвано досканально. Варианта два: Или читаешь, и делаешь сам. или отдаёшь деньги и получаешь готовое решение.

Транспондеров в ключах нет . Брелки похожи на ваговские Есть у кого процедура программирования ДУ ?

Ну это память записать. а ключи - руками. ногами. дверями, замком зажигания

Зачем издеваться над машинами? иммо убирать Новый дамп в моторный. новый дамп в АПС красный любой ключ, даже бу. и вперёд чёрные обучать что значит нечем? - руками . использовать бу или новые. от таких же машин. и для жигулей и для калины. И для приоры.(для них новый дамп в блок замков даже не нужен )

Как вариант - обвязка одного из процев замка

С синхрой всё в порядке. И ключ рабочий всего один - №2 ,остальные блокированы

транспондер 4D вписать можно вручную данные вписывать нужно и в иммо и в транс если нужно готовое решение - в личку

С диагностики. определения типа транспондера.чтения дампов

Есть С Bora_1J5_920_825_C_209692.zip

Дампы, синхра, в порядке. Что с ключами, есть чем прочесть?

Возможно и есть блоки без иммо , более раннего выпуска для этого авто, но я таких не знаю.

Какая там ещё пара рабочая? Впиши в ААМ ключи а в моторный синхру и всё. Рабочая пара... ключи.... там же роллинг. Да и стардиагноз нужен чтобы всё правильно запустить. если куски разные

monrom с завода прошит он не изменяется

2J74Y пойдёт. вектора при записи правильно выставить не забудь смотря чем. конечно читаешь. и второй проц к ключам отношения не имеет

W220 наверное? Скорее всего фулл с него вряд ли повреждён , нужно поменять только проц. S350_215_545_06_08_2003_Ok.zip

В чём выражена корявость??? что то не работает из приборов? И какая трудность определить логин? A6_4B0_919_860_F_0924_93C56.zip A6_4B0_919_860_F_7677_93C56_098146.zip

В моторном еепром есть какая? Прошивку глянуть бы.

:-) Вот так раньше их и делали . Пароль в личку. Mazda_323_F_Immo.zip Сейчас всё проще...

На вкладке DST посмотри что пишет PW и ID а так же запрос ответ сделай. посмотри вписан криптоключ или нет . FF 00 - 60 запрос- ответ - SN/ 000000 19 00 - 61 запрос- ответ - SN/ 000000 FF (lock) 00 - 62 запрос- ответ - SN/ 000000 03 00 - 63 запрос- ответ - SN/ 000000 FF 00 -64 DST+ запрос- ответ - 000000/ 000000 F9(lock) 00 - 65 запрос- ответ - SN/ 000000 смотреть, эксперементировать нужно. B) но там не всё видно конечно , но определить тип можно

84

4C три ключа смотрят прямо на тебя

Тоесть. по дампу моторного как узнать? В строках 0,1,2,3 и 4 не хватает данных. которые посылать внутренний проц должен? А не может быть из за неисправности самого проца? замок 210 545 02 08?

Правильнее

Всё он может адаптировать регестрировать нужно.