приора

[kravchuta]

чтоб нагреть в -20 до температуры 75 у меня уходит 40 минут термостат исправен

[Бокс]

ты по панели смотришь? хотя бы рукой попробуй мотор.температура тела 36 градусов,если тепло чуствуешь,значит выше,если холод,значит ниже.Что значит термостат исправен,проверял или просто новый поставил?

[Кеша]

чтоб нагреть в -20 до температуры 75 у меня уходит 40 минут термостат исправен

Вообще в мороз 16v моторы очень долго греются по сравнению с 8v, что 124 что 126.Надо минут 20 чтоб до 50^оС хотя бы прогрелся.Я не вижу тут неисправностей.

Изменено 27 мая, 2011 пользователем Кеша

[Гост]

очень своевременный вопрс

 

 

 

 

 

[Demon]

в Южноуральске еще двадцатиградусные морозы ?

[Бокс]

очень своевременный вопрс

 

 

в Южноуральске еще двадцатиградусные морозы ?

 

 

Скачивание файлов в большинстве разделов будет доступно после 20 постов.

 

Думаете что лето пройдёт и начнёт нормально греться? Готовь сани летом,телегу зимой

[Гост]

мы с этого начинали

[alexur]

Это,как бы,проверяй фсе:термостат,датчики(оба) и ЭБУ.

Не повредит так же сходить к психиатру,мало ли что...:uguaga:

[Ruslik]

А 40 минут это с включенной печкой или без? Может у тебя печка на максималке воздух гоняет, тогда и суток не хватит чтобы мотор прогрелся

[idtmark]

А 40 минут это с включенной печкой или без? Может у тебя печка на максималке воздух гоняет, тогда и суток не хватит чтобы мотор прогрелся

Совершенно верно! Даже если без печки прогреть мотор до 90гр., а потом ее включить, температура

на глазах падает 50-70гр.

[Гость Vitastuning]

Совершенно верно! Даже если без печки прогреть мотор до 90гр., а потом ее включить, температура

на глазах падает 50-70гр.

 

Да ну? Серьёзно что-ли?

[cap]

Совершенно верно! Даже если без печки прогреть мотор до 90гр., а потом ее включить, температура

на глазах падает 50-70гр.

 

Печка работает независимо от термостата,в этом и прикол.

 

 

Всем клиента советую печку включать при отказе т.....

 

 

[idtmark]

Да ну? Серьёзно что-ли?

Да еще забыл сказать, приора у меня с климат-контролем.

При включении печки, вентилятор выходит на максимальные обороты до прогрева салона до заданной температуры (двигло остывает на глазах)

[maxymax]

В минус 20 это проблема любой машины. У меня народный автомобиль с впрыском FSI в -10 вообще на месте пока стоит не греется. Только в движении... А в -20 как то и думать не хочется.

[Ruslik]

Да еще забыл сказать, приора у меня с климат-контролем.

При включении печки, вентилятор выходит на максимальные обороты до прогрева салона до заданной температуры (двигло остывает на глазах)

 

Дык, зимой рекомендую все же ручное управление печкой, иначе никакого тепла не хватит. Выставляй максимальную температуру, а скорость вентиялтора на первую скорость. Когда салон прогреется, то можно переводить температуту примерно в среднее положение, а вентилятор в АВТО. На приорах с кондеем климат работает через одно место, в 10-м семействе было гораздо лучше.

[Ruslik]

В минус 20 это проблема любой машины. У меня народный автомобиль с впрыском FSI в -10 вообще на месте пока стоит не греется. Только в движении... А в -20 как то и думать не хочется.

 

Я бы не сказал, что это проблема любой машины. В 8-и клапанных Калинах в салоне Ташкент, а в классике я в детстве в футболке в -35 ездил на дальние расстояния. А вообще, не лишним было бы прикрыть картонкой радиатор процентов этак на 80-90. Пятиминутное дело сэкономит уйму тепла зимой.

[waleko]

Плохо прогреваться двигатель в минусовую температуру может только из-за неисправного термостата.

А проверить его элементарно просто. Наливаешь в кастрюлю воды, смотришь по паспорту при какой температуре должен открыться термостат. Начинаешь греть воду контролирую термометром, периодически вынимая термостат и проверяя закрыт ли он.

Новый термостат это не значит, что он исправный.

По времени это занимает 15-20 минут, зато не надо гадать, будет или не будет греть печка.

[amaster]

приоромоторы вообще очень долго греются. с включеной печкой ваще фиг нагреешь. если проблема только тепла в салоне, то врезай в шланг печки дополнительный насос от газели(лучше от бмв, он тише работает) и салон начнет прогреваться даже когда мотор только до 40 нагрелся. себе сразу ставил, меня все вполне устраивает.

[idtmark]

А вообще, не лишним было бы прикрыть картонкой радиатор процентов этак на 80-90. Пятиминутное дело сэкономит уйму тепла зимой.

Так некуда картонку то сувать!

[Гость Vitastuning]

Это уже не Помощь Начинающим,а Трёп Ниачём. Закрывайте тему.

[ДИС]

вот вот, точно треп. да еще блять лепят все кому не лень)

124 мотор греется гораздо быстрее, потому как он архаичнее гораздо, к 8ми клоповым и класикам это тоже относится!

а вот в 126 моторе это не проблема системы охлаждения а именно особенность конструкции в связи со снижением мех потерь в ДВС. поэтому он и экономнее, когда новая то она не грееца а когда пробег 50 ваще жопа, я зимой каждое утро молочу по 30 мин(2 запуска по 15 мин) и когда выхожу на приборе 70гр. это в -20. а на другой с пробегом 45 ваще жопа, проще до работы пешком дойти) так что не теряйте время в поиске термостата....

и кстати это чушь о том что мотор остывает при включенной печке. только если помпу поставить от газели это станет возможно.

[Ruslik]

Так некуда картонку то сувать!

 

Как это некуда? В 10-ках, значит, есть куда, а в приоре нет? Откручиваешь 4 винта крепления бампера к верхней части телевизора, отгибаешь бампер и в образовавшуюся щель суешь картон. B)

[GluckOvNik]

Кто-нить видел каталитические подогреватели маслянного поддона в живую?

Изменено 30 мая, 2011 пользователем GluckOvNik