Помогите с выбором ЭБУ

[PowerGhost]

Приветствую господа

 

Имеется автомобиль мерседес W123 с 2,2 (двигатель м102 с волговской поршневой) литровым движком и карбюратором.

 

Имеется желание поставить эл. впрыск.

Есть описания по установке ЭБУ Январь, хотя большинство датчиков и исп. механизмов берется с волги.

 

Цель: снизить расход топлива без потери прыти при активном педалировании. Ну и естественно безпроблемная работа всего этого хозяйства (т.е. сделал и забыл).

 

Вопрос: какой ЭБУ покупать и в какой конфигурации. Январь 5 или 7, Микас 5,4 или 7,1?

Какое ПО лучше использовать - из тех что можно раздобыть бесплатно?

 

Думаю что на мои вопросы лучше Вас никто не ответит Заранее спасибо.

[bocs]

Бесплатно лучше ездий на карбе. А хочешь нормально сделать то Я5-41 т.к. он всеядный. И хорошее оборудование, а лучше специалист что бы всё это довёл до ума, и откатал.

[PowerGhost]

Спасибо за ответ.

 

Проблема не столько в финансовой стороне вопроса, а в том чтобы найти хорошего специалиста у нас в Барнауле, это раз и два чтобы он взялся за работу, т.к. большинство не хотят иметь дело с мерседесами. А со старыми мерседесами вообще засада - даже официальные дилеры открещиваются, а если беруться... (была у меня эпопея с поиском жидкости для ГУРа... - анекдот).

В общем живем по принципу - хочешь сделать хорошо - делай сам.

По образованию двигателист, решил разобраться со впрыском, вроде ничего сложного нет, с помпьютером на ТЫ. Дело за реальной практико на железе. Когда разберусь и пощупаю (сделаю себе машину), тогда может быть и займусь серьезно чип тюнингом - соответственно и проги с аппаратурой буду покупать. А на данном этапе не вижу смысла тратится.

[PowerGhost]

БОльше никто ничего не скажет?

На Чиптюнере флуд вокруг да около и ничего конкретного не говорят, а тут вообще тишина...

Народ, ну вы же знаете тему вдоль и поперек, что тяжело сказать, хотябы в двух словах?

НЕ знаю где еще спрашивать... если на лучших сайтах по чиптюнингу ответа не получить... походу придется набивать шишки на собственном опыте :(

[vechniy]

а почему не хочешь поставить родной к-е джетроник?не знаю как твой а 102 двигателя 2,3 на старте очень даже ничего.не хуже чем 104 2.8.

[ДИС]

нахер джетроник, он умер еще вчера! к совершенству надо стремица!!!

брем ищем колектор от инжекторного мерса(КЕ джетроник) на него с помощью переходника устанавливаем дросель от нивы с большим РХХ, рампу и форсы берем от волги, рампа пластиковая почти попадает в межъосевое растояние инж колектора мерса,

нужен будет шкив ДПКВ он делаеца с вазовского у нормального токаря, крепление ДПКВ должно быть с дюрали, но на практике похуй абсолютно, катит и чернуха)))

20зуб задающего диска должен быть напротив датчика когда 1й ц-р в ВМТ

вообщем вот так в кратце, дат фаз в принципе не нужен, мотор сток будет и на ПП работать нормально!

по поводу блока ставить я51-41 однозначно без вариантов, никаких микасов и всякой херни!!! \

кстати блок такой могу продать, есть такой в ниличии как раз со старым каналом ДД(это все уже в личку)

 

кстати мерс такой передо мной щас стоит)))

если инет позволит фотку смогу скинуть.

Изменено 30 декабря, 2010 пользователем ДИС

[PowerGhost]

а почему не хочешь поставить родной к-е джетроник?не знаю как твой а 102 двигателя 2,3 на старте очень даже ничего.не хуже чем 104 2.8.

Один гемор менять на другой - нет уж спасибо. ВО первых КЕ хорош когда он новый и настроенный. Даже если купить новый (а стоит он наверно сопоставимо со стоимостью моей машины), то настраивать его некому у нас в городе. Да и не стоит оно того - лучше, дешевле и экономичнее электронный впрыск, да и более гибкий он.

 

ДИС что и как ставить я в курсе, я просто не знаю на каком ЭБУ делать. Коллектор мне отдают по цене металлолома :) ДЗ или родную или от ЗМЗ (она 60 мм диаметром). СО шкивом тоже проблем никаких - я в автомастерской на координатно-расточном работаю, так что или переделаю или новую выпилю :)

Скажи чем МИКАС плох? Меня подкупает то что у него МЗ встроен, плюс по параметрам двигатели близки - можно волгопрошиву подправить. НУ это размышления - на практике не сталкивался, потому и спрашиваю всех %)

ПО поводу блока - цена вопроса :)

[PowerGhost]

ДАтчик фаз я хочу поставить вместо трамблера - прикрутить его не проблема.

Вопрос у меня по реперному диску - 20 зуб считается начиная с целых зубьев или спиленый считается первым.

Гдето читал что, реперные диски бывают 60/2 и 30/1 (вроде). Январь/Микас работает только с 60/2? просто можно выточить реперный диск и прикрутить его на вал трамблера - тогда и ДФ не нужен будет.

[Demon]

Будет и без ДФ прекрасно работать, отсчет зубьев считается первым против часовой стрелки от среза. Что Январь что Микас особой разницы нет. И тот и другой все - равно настраивать под двигатель.

[ShDim]

И всеоавно придется находить чем прошить и редактировать Я5.

[PowerGhost]

НУ править то ясно понятно хоть ту хоть другую прошивку.

Вообще есть разница между январями и микасами в удобстве работы с ними, надежности, глючности??? или тот же хрен только вид сбоку?

 

А что за проблема с ДФ то (что так советуете его не ставить)?

Сам датчик поставить - не проблема (зажигание все равно не хочу родное оставлять), в прошивке галочку поставить - тоже не сложно вроде. Или есть нюансы?

[sergey1001]

ДФ в основном служит для зкологии, в твоём случае просто лишний гемор, КЕ вообще постоянно льёт, не заморачивайся, микас на диагнозе без "визитки" \списка штатных ошибок\-не микас, январь ставь, тебе люди дело говорят

[romalst]

Микас значительно глючней)))

Но,всё равно,инжинерик тебе где то доставать придётся.

[ДИС]

а почему не хочешь поставить родной к-е джетроник?не знаю как твой а 102 двигателя 2,3 на старте очень даже ничего.не хуже чем 104 2.8.

Один гемор менять на другой - нет уж спасибо. ВО первых КЕ хорош когда он новый и настроенный. Даже если купить новый (а стоит он наверно сопоставимо со стоимостью моей машины), то настраивать его некому у нас в городе. Да и не стоит оно того - лучше, дешевле и экономичнее электронный впрыск, да и более гибкий он.

 

ДИС что и как ставить я в курсе, я просто не знаю на каком ЭБУ делать. Коллектор мне отдают по цене металлолома :) ДЗ или родную или от ЗМЗ (она 60 мм диаметром). СО шкивом тоже проблем никаких - я в автомастерской на координатно-расточном работаю, так что или переделаю или новую выпилю :)

Скажи чем МИКАС плох? Меня подкупает то что у него МЗ встроен, плюс по параметрам двигатели близки - можно волгопрошиву подправить. НУ это размышления - на практике не сталкивался, потому и спрашиваю всех %)

ПО поводу блока - цена вопроса :)

 

 

 

 

дрочер ставь как я говорю т.е. нивский, если волговский то надо будет его и РХХ примастыривать а это уже нестандартный софт и мешок гемора в твоем случае.

 

 

ДФ воще там не уперся, не трать время. на серийке N35 потом все настроишь и все

 

 

[maxymax]

Январь проще отстроить под мотор, чем Микас. Гораздо проще. Единственным плюсом микаса считаю наличие моментного рхх, но и то в прошивке трс есть.

[ДИС]

т.е. сделал и забыл

 

ты ж сам так пишешь. а с микасом так не выдет))))

[PowerGhost]

Спасибо господа, понял, с микасом не связываюсь :)

Всех с новым годом!

[68-artem1]

Январь 7,2 можно,или 5,1 разница только в разъёмах

[PowerGhost]

Господа, опять нужна помощь в выборе ЭБУ %)

 

В общем общарил разборку в наличии только БОШИ:

 

1.5.4 (MIVI3R59),

1.5.4 N (MIVI3S64, MIVI3T64, MIVI05G06),

MP 7.0 (M7V03E65),

M 7.9.7 (BI03EQ09).

 

Какой выбрать? Я так понимаю M 7.9.7 не собрать под мои нужды?

[Rakso]

никакой из бошей.

[alexand]

PowerGhost-сообщение №2, ответили сразу.Ничего изобретать не надо.

[NEXUS_1090]

Как КЕ переделывать в эл. впрыск очень подробно написано в олдмерине, все разжевано, даже есть у тех парней прошивки подточенные под мерсовские движки. И ЭБУ там рекомендуют январик 5.1, и ничего другого. А такое ЭБУ можно в разборах найти, в магазинах по-моему нет уже таких.

[PowerGhost]

Все именно так и есть, но приехав на разборку нашел только один январь и тот 4, и семь блоков БОШ разных мастей :(

Я думал может прошивки с Я 5,1 на какой нибудь пойдут :(

[PowerGhost]

Уже нашел что блоки не совместимы аппаратно и програмно :(