толстопленочный датчик давления

[KericuS]

если у кого есть подкиньте описание работы толстопленочного датчика давления, не совсем понимаю как он работает. И еще вопрос - мне вот интересно прочитал про ультрозвуковой датчик Кармана (на эффекте Кармана), как я понял он начинает работать при скорости ламинарного потока 0.5 м/с! А какой диапозон скорости поток во впускном коллекторе??

[-=Grek=-]

Скорость (средняя) воздушного потока во впускном коллекторе 60-180 м/с.

[Vaklin]

если у кого есть подкиньте описание работы толстопленочного датчика давления, не совсем понимаю как он работает. И еще вопрос - мне вот интересно прочитал про ультрозвуковой датчик Кармана (на эффекте Кармана), как я понял он начинает работать при скорости ламинарного потока 0.5 м/с! А какой диапозон скорости поток во впускном коллекторе??

<{POST_SNAPBACK}>

Толстопленочный это тот который на тензорезисторах на базе сапфира? Если да то могу обьяснить. Если нет ... то не смогу :)

[KericuS]

to Grek

если можно поподробнее! на каких режимах?

 

to Vaklin

он из керамической мембраны, на которой толстопленочные резисторы.

Изменено 20 августа, 2005 пользователем KericuS

[Maloy]

Похоже что всё же речь идёт о датчике, о котором говорит Vaklin

Подложка из сапфира и на ней мост из 4 тензорезисторов

У нас в городе выпускают такие датчики давления от 2.5 атм до 1000

А также датчики силы, параметры не помню...

[Vaklin]

Правильно, но не совсем. Тензорезистор там один, ну максимум два. Остальные 3 или 2 обычные. Используеться деформация пластины и растяжение резистивного слоя который пропорционально меняет свое сопротивление. Остальное балансированный мост. В основном их производят в Пензе. Промышленная группа МЕТРАН. Предыдущее их торговое наименование было САПФИР сейчась МЕТРАН. Широко применяються на атомных станциях.

 

 

А вообще зачем тебе это надо. Может и мы себе чтото подобное сделаем :)

[Maloy]

2 Vaklin: В Пензе возможно выпускают датчики с одним или двумя тензорезисторами...

Но привожу цитату из руководства по эксплуатации датчика: "Принцип действия тензопреобразователя основан на использовании тензоэффекта в кремнии. Чувствительным элементом является кристалл сапфира с гетероэпитаксиальным слоем кремния, на поверхности которого создана мостовая схема из 4-х тензорезисторов. Кристалл по всей плоскости жёстко соединён с мембраной из титанового сплава ВТ 9, образуя с ней двухслойную мембрану"

 

Руководство по эксплуатации ПБЦО 408 854.000 РЭ

 

P.S. Получается наши датчики "КРУЧЕ"

[KericuS]

не знал что их выпускают в моем родном городе! буду знать! а спрашиваю на случай если такие попадуться надо же знать принцип его работы!!! я так понял это те самые которые применяется на mono motronic!

[-=Grek=-]

to Grek

если можно поподробнее! на каких режимах?

 

Подробности незнаю, только "сухие" цифры, так-как на каждом моторе эта величина разная (но в пределах 60-180 м/с.). Зависит от длины и диаметра впуск.коллектора, высоты подьёма клапана и т.д.

Единственное что "и ежу ясно" , это то что скорость газов растёт пропорционально оборотам мотора.

Изменено 20 августа, 2005 пользователем -=Grek=-

[Maloy]

......

И какой город из двух упомянутых твой родной?

[KericuS]

Пенза! жил там до поступления в МАДИ до 1999 года! :)

[audiserg]

Kericus , привет! а где там в моно мотронике этот датчик стоит? попадалась одна страничка с упоминанием , а вот на практике ни разу не нашел :(

[KericuS]

Здорово, audiserg! Обычно такими балуются американцы GM! Они их ставят на системы Fenix основанные на Mono-Motronic!