Приора

[Vasl4]

Всем добрый день! Проблема такая. На Приоре был заменен приводной ремень и масло. После этого машина стала тупее, хотя максимальная скорость и расход топлива не изменился. Я проверил установку меток гозораспеделительного механизма - все в норме. Что может быть?

[Alex555]

Причём приводной ремень и метки(

[АЛЕ]

Всем добрый день! Проблема такая. На Приоре был заменен приводной ремень и масло. После этого машина стала тупее, хотя максимальная скорость и расход топлива не изменился. Я проверил установку меток гозораспеделительного механизма - все в норме. Что может быть?

Ели метки на месте то только самовнушение.или что то сломалось по стичению обстоятельств.хорошо бы диагностику сделать.

[Vasl4]

Всем добрый день! Проблема такая. На Приоре был заменен приводной ремень и масло. После этого машина стала тупее, хотя максимальная скорость и расход топлива не изменился. Я проверил установку меток гозораспеделительного механизма - все в норме. Что может быть?

Ели метки на месте то только самовнушение.или что то сломалось по стичению обстоятельств.хорошо бы диагностику сделать.

Ну самовнушение исключено на 100 % диагностика ничего не говорит, параметры все в норме. Я еще повторяю, что скорость и расход остались прежними, а при резком нажатии на газ машина реагирует не сразу.

[Softer]

диагностика ничего не говорит, параметры все в норме.

Где цифры? Только телепаты по фотографии лечат.

 

Я еще повторяю, что скорость и расход остались прежними, а при резком нажатии на газ машина реагирует не сразу.

Это еще ни о чем не говорит

[andreikl]

Попробуй выставить коленвал в ВМТ по поршню,выкрутив свечу первого циллиндра и вставив туда что-либо подхоящее,напр отвёртку.

После этого смотри метки на валах.Много времени не отнимет,так хоть убедишься,что не накосячили

[Akram A]

Всем добрый день! Проблема такая. На Приоре был заменен приводной ремень и масло. После этого машина стала тупее, хотя максимальная скорость и расход топлива не изменился. Я проверил установку меток гозораспеделительного механизма - все в норме. Что может быть?

Проверь довление топлива и баланс форсунок,а также свечи проверить или заменить.

[kost]

Уровень масла в норме? Не переборщили? Если масло выше максимальной отметки, машина отупеет, на себе испытано.

[Vasl4]

Всем добрый день! Проблема такая. На Приоре был заменен приводной ремень и масло. После этого машина стала тупее, хотя максимальная скорость и расход топлива не изменился. Я проверил установку меток гозораспеделительного механизма - все в норме. Что может быть?

Проверь довление топлива и баланс форсунок,а также свечи проверить или заменить.

Метки смотрел мотодоком, куда еще точнее?А вот диагностические параметры не записал, не могу предоставить. Хочу обратить ваше внимание на то, что машина стала тупая сразу после замены ремня и масла. Не могут же форсы забится в мастерской? А вот масло более вязкое может так влиять?

[Vasl4]

Нет, уровень не проверял. Но попробую, в такой ситуации надо все пробовать. Заранее всем спасибо! Если у кого новые идеи будут пишите, буду очень благодарен! В споре рождается истина!!!

[Gektor]

Добрый вечер.Если снимали шкивы с распредвалов,нужно убедиться в наличии шпонок.

Был на фронте такой случай,при установке шкива шпонка слезла.

Результат, небольшой сдвиг вала,тупая Приора и большой попандос.

[Akram A]

Всем добрый день! Проблема такая. На Приоре был заменен приводной ремень и масло. После этого машина стала тупее, хотя максимальная скорость и расход топлива не изменился. Я проверил установку меток гозораспеделительного механизма - все в норме. Что может быть?

Проверь довление топлива и баланс форсунок,а также свечи проверить или заменить.

Метки смотрел мотодоком, куда еще точнее?А вот диагностические параметры не записал, не могу предоставить. Хочу обратить ваше внимание на то, что машина стала тупая сразу после замены ремня и масла. Не могут же форсы забится в мастерской? А вот масло более вязкое может так влиять?

Были случаи ,что заезжали вечером в гараж нормально а утром уже не мог на машине нормально двигаться из за форсунок так как были за коксованны и забиты грязью.

А также как писал Gektor ,проверь задающий шкив (на каленвалу)возможно не протянули болт его крепящий и шкиф сдвинулся.

Удачи

Изменено 7 июля, 2010 пользователем Akram A

[ohotnik]

Если метки смотрели мотодоком и там все нормально, тогда разбиратся с топливоподачей.

[Vasl4]

Если метки смотрели мотодоком и там все нормально, тогда разбиратся с топливоподачей.

Для прояснения ситуации хотел сбросить осцилку от Мотодока на форум не получилось. Подскажите пожалуйста как это делается с самого начала.

[Валерык]

Если метки смотрели мотодоком и там все нормально, тогда разбиратся с топливоподачей.

Для прояснения ситуации хотел сбросить осцилку от Мотодока на форум не получилось. Подскажите пожалуйста как это делается с самого начала.

L

 

 

 

 

Документ Необходимо заархивировать нажать внизу обзор, указать откуда взять файл и нажать загрузить

[ohotnik]

Желательно одновремено давление и ДПКВ.

[optik]

Может из-за более густого масла компрессия немного поднялась, и стала выше нормы. из-за этого стала тупить. Когда я после кастрола 10/40 синтетика залил Лукойл люкс 5/40 полусинт., моя приора побежала резвее.

[Softer]

Когда я после кастрола 10/40 синтетика залил Лукойл люкс 5/40 полусинт., моя приора побежала резвее.

 

А я когда вместо уже "окосевшего" BP Visco-5000 5W-40 залил этого лажового "Лукойл люкс 5/40 полусинт", понял - какое это г"""но. Машина стала тупая, как валенок. Пока не прогрется градусов до 70. Нервов хватило на 500 км. Потом сменил на синтетику Mobil-3000 5W40 - и все. Езжу, радуюсь.

[shmell]

Всем добрый день! Проблема такая. На Приоре был заменен приводной ремень и масло. После этого машина стала тупее, хотя максимальная скорость и расход топлива не изменился. Я проверил установку меток гозораспеделительного механизма - все в норме. Что может быть?

Метки везде правильно проверил?

[shmell]

Может из-за более густого масла компрессия немного поднялась, и стала выше нормы. из-за этого стала тупить. Когда я после кастрола 10/40 синтетика залил Лукойл люкс 5/40 полусинт., моя приора побежала резвее.

Можно узнать какая тут связь: компрессия немного поднялась, из-за этого стала тупить.

Я всегда считал наобоврот: нормальная компрессия - едем, хреновая компрессия - тошним.

[Мегавольтик]

Медлительность при резком дросселе,будет только из-за меток.(Только если говоришь после замены ремня)

А теперь хотя-бы вспомни-Мотодок что показывал? Сколько градусов открытие,и сколько закрытие? Ну и-и-и- неплохо было-бы осцилограмму посмотреть.

[Damas]

Заехать на диагностику надо и сделать сброс ЭБУ.

Можно клему акумулятора снять на несколько минут.

Потом посмотреть разницу, как появится резвость.

[xxxxxx]

если меняли ремень значит снимали шкив ,надо попробовать олабить шкив на колен валу и проверить не люфтит ли он на шпонке.бывает что люфт несколько градусов.ипоэтому зажигание могло уйти

[demon7811]

не может быть это из-за смены угла перекрытия клапанов?

[рокер]

ребята подскажите пожалуйста

поменял на приоре эбу на январь 7 поставил прошивку ледокола DRIVE3 приора.bin

но машина не тянет должным образам делаю диагностику все ок никаких ошибок

но когда снял разъем с дмрв пошла на много лучше

дмрв уже несколько штук поменял а толку

 

 

 

да и еще инициализация и сброс коннтроллера это одно и тоже?

Изменено 22 ноября, 2010 пользователем рокер