ВАЗ 2110

[Bonic]

Вчера приехала ВАЗ 2110 Январь 5.1 Р83 8 кл.1.5л. с проблемой троит двигатель дергается на ходу и переодически глохнет. Промыл форсунки (третья была забита на глухо из сетки выгребал грязя) при установке форсунок поменял нижние кольца резиновые.Троение пропало да (хозяин поменял топлевный фильтр и сетку на насосе) давление топлива проверил на хх 2.5 при снятии шланга с РДТ поднимается до3.0. Это делал вчера ,сегодня машина вернулась с ошибкой по датчику коленвала.провода проверил да датчика целые подкидывал другой ни чего не помогает. Снимал осциком вторичку все нормально.дергания с ддз не связано. может есче что упустил. данные со сканматика прилогаю. да на хх когда газ поднимаешь выше 1600 в глушителе часто бухает, а ведь я ставил свой подменный модуль.прошу помощи.

задолбала 10.rar

[Bonic]

вот файл.(забыл сразу прекрипить)

задолбала 10.rar

[Гость zoa14]

НЕ могу увидеть прикреп. файл-нет прав .А так смотри АЦП ДМРВ,биение задающ.диска-для начала.

[Гость zoa14]

Проверь еще расход топлива через форсунки-проверь баланс на стенде.

[Jolert]

Смесь то есть чем посмотреть?

 

да на хх когда газ поднимаешь выше 1600

 

ни че у вас ХХ :crazy:

 

глушителе часто бухает

 

проверте свечи зажигания

[bertjashov]

Возможно повреждённ экран жгута датчика ДПКВ. Или масса на нем пропадает во время движения!

 

и еще проверь задающий диск на шкиве коленчатого вала на отсутствие зубьев и другие повреждения.

 

А по записям еще видно что ДД видит много шума в двигателе и пытается исправить ситуацию корректировкой УОЗ...

Изменено 20 апреля, 2010 пользователем bertjashov

[liman777]

Вчера приехала ВАЗ 2110 Январь 5.1 Р83 8 кл.1.5л. с проблемой троит двигатель дергается на ходу и переодически глохнет. Промыл форсунки (третья была забита на глухо из сетки выгребал грязя) при установке форсунок поменял нижние кольца резиновые.Троение пропало да (хозяин поменял топлевный фильтр и сетку на насосе) давление топлива проверил на хх 2.5 при снятии шланга с РДТ поднимается до3.0. Это делал вчера ,сегодня машина вернулась с ошибкой по датчику коленвала.провода проверил да датчика целые подкидывал другой ни чего не помогает. Снимал осциком вторичку все нормально.дергания с ддз не связано. может есче что упустил. данные со сканматика прилогаю. да на хх когда газ поднимаешь выше 1600 в глушителе часто бухает, а ведь я ставил свой подменный модуль.прошу помощи.

Если в глушитель бухает-значит пропуски зажигания.Не спеши начни все сначала.Метни,компресия-разница не болеше 2единиц,опять проверь

баланс форсунок,свечи,провода,модуль и проверь на подсос воздуха.

[Bonic]

Сегодня начну все заново и отпишусь.

[flai57]

Сегодня начну все заново и отпишусь.

Не забудь про АЦП Дмрв

[Volga]

Вчера приехала ВАЗ 2110 Январь 5.1 Р83 8 кл.1.5л. с проблемой троит двигатель дергается на ходу и переодически глохнет. Промыл форсунки (третья была забита на глухо из сетки выгребал грязя) при установке форсунок поменял нижние кольца резиновые.Троение пропало да (хозяин поменял топлевный фильтр и сетку на насосе) давление топлива проверил на хх 2.5 при снятии шланга с РДТ поднимается до3.0. Это делал вчера ,сегодня машина вернулась с ошибкой по датчику коленвала.провода проверил да датчика целые подкидывал другой ни чего не помогает. Снимал осциком вторичку все нормально.дергания с ддз не связано. может есче что упустил. данные со сканматика прилогаю. да на хх когда газ поднимаешь выше 1600 в глушителе часто бухает, а ведь я ставил свой подменный модуль.прошу помощи.

Напряжение ДМРВ?

И ДМРВ другой подкинь.

[vitaha76]

свечи и провода подкинь.и клапана посмотри!

[AKS75]

недавно была машинка 2110 с пропусками зажигания, убрал с крышки двигла фольгу, машинка два дня пока ездит.

[Bonic]

Не стыдно признаться что сам лохонулся. В первый раз кагда двигатель троил я подкидывал свой подменный модуль ни каких изменеий ( изменений и не должно было быть так как была забита третья форсунка) а после промывки это меня и подвело. Вчера когда все свои проверки выстрол в цепочку то и уперся в систему зажигания, поставил свой модуль и все заработало как часы. Хотя его модуль проверил второй раз через разрядник 12мм искра есть и стабильная а под нагрузкой на авто пропуски.Второй раз уже на модуле обжигаюсь.Тема закрыта всем спасибо за помощь.