Chrysler, 98Г.в

[ZELIC]

Сегодня была "девятка" с черными тонкими Бошами. Плохой запуск после 10 минут отстоя. Как выясняется, случилась данная херня после промывки. По невнятному рассказу водилы стало ясно, что мыли "Циклоном". Это я к тому, что не все беды от ультразвука. Пользуюсь УЗ ванной на 30-50 Вт.

Такая же фигня вчера была....Но говорит само по себе стало. Промывал клиент жидкостью- не помогло.

Поменял форсы, уехал. Мне оставил форсунки. Пытыюсь их реанимировать, пока не выходит. Хотя течь стали меньше.

[wertuoznik]

Без давления в форсунке не мой никогда. Вот тогда ты и гробишь форсунки, когда нет протока жидкости под давлением в сопло при поднятой игле. При давлении 2.5атм игла после открытия начинает пропускать жидкость и садясь не может жёстко стукнуть по седлу(жидкость с давлением 2.5 атм служит амортизатором). Ещё раз тебе советую. Подай давление 2.5 атм. Носики в УЗ ванну,ванна выключена. Включи 250гц. нажми пуск. Форсунка начнёт проливать и наполнять ванну. Скважностью найди резонанс(максимальную громкость звука форсунки). Двигай скважность немного в стороны. (тональность звука меняется в этом случае).Как только нальёт достаточно жидкости форсунки в ванну,включай её. Продолжая мыть резонансом и УЗ одновременно. УЗ всё дробит и стряхивает,а резонанс и давление всё выводит.( Без УЗ большие хлопья получаются внутри форсунки и не выходят наружу сквозь сопла) Все форсунки восстановятся , (если ты не расклепал сёдла,чистя без давления.)

 

Осцилограмы импульсов стенда на режиме ХХ (баланс)и промывка.

Изменено 2 сентября, 2009 пользователем wertuoznik

[zaharov]

Неплохая идея, надо будет попробовать так сделать

тем более текущие форсунки лежат у меня

[ZELIC]

Не соорудил я приспособу- мыть под давлением...

Мою через 20мл шприц, высасывая из форсунки жидкость вакумом.

Попробовал на той частоте, что посоветовали с переменной на 20гц в жидкости для мытья туалетов)))).

и о чюдо, форсунки стали держать.))) Еще помучаю немного в разных режимах

и с разными жидкостями и если будут держать, то поставлю на машину..

Большое спасибо за ответы и советы...

Наверно и впрямь нельзя убить сёдла форсунок (не раковины на них). А пропускает из за грязи.

[arbuz]

Не соорудил я приспособу- мыть под давлением...

Мою через 20мл шприц, высасывая из форсунки жидкость вакумом.

Попробовал на той частоте, что посоветовали с переменной на 20гц в жидкости для мытья туалетов)))).

и о чюдо, форсунки стали держать.))) Еще помучаю немного в разных режимах

и с разными жидкостями и если будут держать, то поставлю на машину..

Большое спасибо за ответы и советы...

Наверно и впрямь нельзя убить сёдла форсунок (не раковины на них). А пропускает из за грязи.

 

да раковины если есть-форсунка сразу течь будет.и ультразвук если и сделает раковину-то никак не за 15-30 мин. у меня ванна на 24 литра для карбов пользуется-в день по 12 машин,с 2004 г.,раковины появились на дне ванны тоько через пару лет(скоро наверное совсем прохудится :-( ).

[rusik48]

Мою в УЗ ванне жидкостью TECHNIK Z,обороты на форсах с помощью установки попеременно 600-2500-5000 об в течение 20-30 мин,не было проблемм и отмывает супер

[Eugene Saint]

Сегодня была "девятка" с черными тонкими Бошами. Плохой запуск после 10 минут отстоя. Как выясняется, случилась данная херня после промывки. По невнятному рассказу водилы стало ясно, что мыли "Циклоном". Это я к тому, что не все беды от ультразвука. Пользуюсь УЗ ванной на 30-50 Вт.

Работал на циклоне, два-три раза было такое - форсы почистил, а машина после плохо заводилась, хотя перла отлично. Форсы БОШ.

Со стендом не связывал проблему, но почитав форум призадумался, до этого работал на триумфе(давление создается компрессором) - такого никогда не было.

[wertuoznik]

А у кого какой бензин? У нас в Севастополе вот так загрязняются форсунки и впускные каналы от бензина. Заслонки в карбюраторах Озон (вторичной камеры) приклеиваются и не открываются. Вот такой бензин! Конечно расход большой и тяги нет.

[Softer]

А у кого какой бензин? У нас в Севастополе вот так загрязняются форсунки и впускные каналы от бензина. Заслонки в карбюраторах Озон (вторичной камеры) приклеиваются и не открываются. Вот такой бензин! Конечно расход большой и тяги нет.

 

Нехило... К счастью, мне такие "чумазые" не попадались еще. А что же у них внутри тогда?

[nealeksss]

А у кого какой бензин? У нас в Севастополе вот так загрязняются форсунки и впускные каналы от бензина. Заслонки в карбюраторах Озон (вторичной камеры) приклеиваются и не открываются. Вот такой бензин! Конечно расход большой и тяги нет.

После бензина таких не видел ни разу, а вот после газа - сплош и рядом.

[john_k]

Отличная тема. Всё время промывал Winn's без съёма с двигателя при помощи установки SL-15, но теперь призадумался... Попадалось несколько авто с явными признаками подтекающих форсунок, но до возникновения течи никто и никогда форсунк на них не промывал, тем более ультразвуком. Тупо меняли текущие и всё. Оказывается это можно лечить. Создам ка я на базе своей SL-15 стенд промывочный, буду использовать в качестве насоса с регулировкой давления.

Изменено 4 сентября, 2009 пользователем john_k