Вопросы и отзывы по прошивкам

[victorgurtovoy]

какую прошиву от паулюса порекомендуете для приорки 2008г.в. с бошиком!кто в краснодаре дилеры по прошивам от паулюса!

[barboss98]

какую прошиву от паулюса порекомендуете для приорки 2008г.в. с бошиком!кто в краснодаре дилеры по прошивам от паулюса!

http://www.oktja.ru/forum/topic/89797-краснодарский-край/

[victorgurtovoy]

да и еще подзабыл приорка без кандишена с ЭУР и абс!

[victorgurtovoy]

barboss98 огромный респект! какую прошивку порекомендуеш ! не охота лажу заливать! мне бы что нить поэкономней!

[barboss98]

barboss98 огромный респект! какую прошивку порекомендуеш ! не охота лажу заливать! мне бы что нить поэкономней!

если в самом краснодаре обратись к Vasilich, там тебе лажу точно не зальют!!!

[Серш]

Привет всем! Подскажите кто ставил на класику Пашину прошивку A(I)327 2010 e2 V2, какие отзывы, как насчёт расхода?

[barboss98]

Привет всем! Подскажите кто ставил на класику Пашину прошивку A(I)327 2010 e2 V2, какие отзывы, как насчёт расхода?

неделю назад прошивал крайнего: хозяин машины сразу обратил внимание на приятную эластичность двигателя,стал ровнее ХХ, исчезли подёргивания при езде в натяг,ламборджини голардо из неё не вышло, но общие впечатления хорошие. по расходу трудно судить-во многом зависит от манеры вождения, но ещё никто не жаловался.

[Arturchik]

Здравствуйте. Интересует такой вопрос, прошивка-2009 рейсинг HL52, установил еще летом. Сейчас когда наступили холода, после ночной стоянки моего авто, ПЕРВЫЙ пуск двигателя происходит на оборотах 1500 и по мере прогрева не снижаются, а после перезапуска двигателя все приходит в норму. Может быть так задумано и есть норма в этой прошивке, или дело не в ней . Поменял дпдз и рхх все осталось так же.??

Во время прогрева обороты повышенные, при выходе на рабочую температуру обороты снижаются до нормальных оборотов ХХ (около 840). В этой прошивке, если она подлинная проблем нет. Где брали прошивку?

 

Покупал у самого автора-Паулюса на этом сайте. Просто летом такой проблемы не возникало, заводилась нормально, после прогрева обороты снижались до нормы. И сейчас когда езжу весь день, тоже все нормально. Именно после ночной стоянки, после первого запуска, так вот заводится интересно?

С радостью исправил бы это прошивкой -но увы -дело не в этом точно.

Прошивка существует с 2005 года кажись если память не изменяет)

если бы были траблы -догадайтесь сколько колясок на ней ездят?)))

 

Ясно, значит буду разбираться что может быть. Может с ДМРВ неисправность какая?

 

Разобрался, все нормально теперь) Все дело в расслабленном ремне генератора оказалось, свист появился вот и решил проверить ремень первым делом, там оказывается два болта были раскручены (натяжной и фиксирующий)?? Некогда бы не подумал о такой причине). Все затянул и натянул, проблема ушла! За прошивку отдельное спасибо Павлу , с первого раза заводится, и едет прекрасно. с ЕК 34 было намного сложней. Почему такие специалисты как Павел не работают на автовазе?

[Максимка_]

Доброго времени Всем.

Имею автомобиль ВАЗ 2112 16 клапанов 1,5 - все стоковое.

ЭБУ Я5-41. Мне помог многоуважаемый Паулюс, предоставив прошивку J5V05FL54

Впечатления просто замечательные от этой прошивки, машина совсем другая стала!

Вопрос к знатокам., я так понял мой Я5 может работать в двухрежимном варианте, необходимо только вынести кнопочку для активирования второй прошивки (с этим разберемся сами).

Какую прошивку залить в качестве второй, предпочтения:

- агрессивный спорт/динамик, чтоб вторую использовать, так сказать, в критических ситуациях, нажал кнопочку "спорт" и движок взорвался с низов... но с поправкой, что все стоковое стоит

 

Заранее очень благодарен!

[zhigul715]

Доброго времени Всем.

Имею автомобиль ВАЗ 2112 16 клапанов 1,5 - все стоковое.

ЭБУ Я5-41. Мне помог многоуважаемый Паулюс, предоставив прошивку J5V05FL54

Впечатления просто замечательные от этой прошивки, машина совсем другая стала!

Вопрос к знатокам., я так понял мой Я5 может работать в двухрежимном варианте, необходимо только вынести кнопочку для активирования второй прошивки (с этим разберемся сами).

Какую прошивку залить в качестве второй, предпочтения:

- агрессивный спорт/динамик, чтоб вторую использовать, так сказать, в критических ситуациях, нажал кнопочку "спорт" и движок взорвался с низов... но с поправкой, что все стоковое стоит

 

Заранее очень благодарен!

Для чего это нужно два режима?Сейчас это уже не актуально,да и не нужно.В одной прошивке есть всё,управляй только сам пидалью газа.

[Паулюс]

Второй режим нафиг не нужен, тем более на стоке. Только для ГБО.

Хотя очень часто просят оставить сток и тюнёную версию например.

Зачем -тайна покрытая мраком))

ну если платят -нам какая разница -клиент то всегда прав)

[Максимка_]

вообще меня очень устраивает прошивка которая в данный момент (тюнинговая) вот изадал вопрос, есть ли смысл ставить что то более агрессивное на стоке, я понимаю, что воздушник нулевик на сток, деньги на ветер, вот и хотел уточнить, нужно ли что то еще.

 

Вообще насчет прошивки J5V05FL54 я просто в восторге.. разгон на третьей с низов уверенный, плавный ход на второй, хорошая динамика после но после 3000 оборотов, но возможно ли более на стоке? понимаю что не для повседневной езды, а так, для критической ситуации, как говорится на всякий случай, мало ли что произойдет на дороге, пошел на обгон, почти выполнил, а тут встречка, и тормозить поздно. и немного не хватает завершить маневр, к примеру

Стоп, вот задумался, а переход между программами возможен во время движения, или только заглушив/стартанув двигатель?

 

и еще вопрос, может не по теме: на сколько можно крутить движок? на той прошивке раскрутил до 5500, не пагубно ли отразится, если крутить дальше?

[кент7.62]

ты выше посты ваще читал,про два режима которые??? дальше крутить нельзя на стоке,да и смысла нет, у тебя максимум мощности и момента на эти обороты приходиться

[Максимка_]

вот это и хотел услышать, спасибо, буду радоваться одной программе!

спасибо еще раз Паулюсу!

[Паулюс]

вообще меня очень устраивает прошивка которая в данный момент (тюнинговая) вот изадал вопрос, есть ли смысл ставить что то более агрессивное на стоке, я понимаю, что воздушник нулевик на сток, деньги на ветер, вот и хотел уточнить, нужно ли что то еще.

 

Вообще насчет прошивки J5V05FL54 я просто в восторге.. разгон на третьей с низов уверенный, плавный ход на второй, хорошая динамика после но после 3000 оборотов, но возможно ли более на стоке? понимаю что не для повседневной езды, а так, для критической ситуации, как говорится на всякий случай, мало ли что произойдет на дороге, пошел на обгон, почти выполнил, а тут встречка, и тормозить поздно. и немного не хватает завершить маневр, к примеру

Стоп, вот задумался, а переход между программами возможен во время движения, или только заглушив/стартанув двигатель?

 

и еще вопрос, может не по теме: на сколько можно крутить движок? на той прошивке раскрутил до 5500, не пагубно ли отразится, если крутить дальше?

На нормальном масле крути как угодно.

Только после 6200 мощность падает -даже чуть ранее. Железо))

[Max 55]

Добрый вечер спецы

Есть ли в вашем арсенале доработанная прошивка на ЭБУ Микас 10.3 автомобиль Славута, движок МЕМЗ 2477 1,2 литра, стоковая прошивка AEC 02.30.069b

В стоковой прошивке периодически проявляется глюк в виде плавания холостого хода до 2000 об/мин, просьба убрать этот глюк и добиться оптимальной динамики и умеренного расхода топлива

[кент7.62]

ни хера у тебя холостой ход 2000, сила)))))))))))))

[Demon]

У него раскачка холостого, а не холостой ход 2 тыс.

[Max 55]

У него раскачка холостого, а не холостой ход 2 тыс.

Правильно - раскачка ХХ

Скажу больше проявляется периодически и не часто, например четыре раза в год

Установить причину сложно, при раскачке - вынимаю разъем с РХХ - до фени, вырубаю зажигание и снова запускаю мотор - перегазовок больше нет :muhahaha:

Самое интересное - как то снял и почистил полностью дроссельный узел и естественно РХХ в придачу, и что вы думаете в этот же день поя вились перегазовки

 

И еще мужики мааааленький вопрос - хочу дроссель ставить на 54 мм (родной 40мм)что в прошивке подкорректировать

Зарнее признателен :perwnax:

[кент7.62]

Дрочель не ставь тока хуже будет.

[Max 55]

Дрочель не ставь тока хуже будет.

По идее наполнение цилиндров воздухом улучшится, ухудшится если в прошивке ничего не править, а ну, кто шарит хоть намекните, что да как...

[Max 55]

Тут никто не подскажет ничего, я спросил в ответ тишина, ну и лады сам справлюсь

[кент7.62]

Это сракерские байки,про дрочель, ну поставишь ты его и чо??? моща подрастет??? еще красные брызговики, и ФНС много кабыл добавляют. Ставиться все только комплексно по отдельности просто понты.))) И толку на славуте от этого не будет.

[Max 55]

Это сракерские байки,про дрочель, ну поставишь ты его и чо??? моща подрастет??? еще красные брызговики, и ФНС много кабыл добавляют. Ставиться все только комплексно по отдельности просто понты.))) И толку на славуте от этого не будет.

Интересуют реальные советы

Изменено 21 декабря, 2010 пользователем Max 55

[Савар]

Сам справлюсь, если не можеж помочь комменты оставь при себе

 

Тебе люди пытаются помочь, а ты... вместо спасибо!? Малость "коней придержи" и следи за манерой общения (лично мне она не нравится..., грубостью попахивает).