Вакумация

[Snegkoav]

Можно использовать в качестве вакумного насоса компрессор от холодильника ?

[markus]

в зависимости от того какое давление он может создать.. нормальное давление -1 атм.

[Dimmer]

Можно, но это некачественная вакумация. Хотя лучше так чем совсем без ничего.

[racovsky]

почему же некачественная? принцып тот же. вакуум тот же.

если не прав - поправте....ну и сразу вопрос - кто сколько вакуумирует систему по времени?

[an1ch]

Я вакуумирую 20мин. Рено требует 40мин

[Dimmer]

почему же некачественная?

если не прав - поправте....ну и сразу вопрос - кто сколько вакуумирует систему по времени?

некачественная потому компрессор от холодильника не достигает требуемого значения вакуума,которое может достигнуть вакуумный насос.

 

принцып тот же. вакуум тот же

принцип другой: один насос поршневой с лепестковыми клапанами, другой роторный безклапанный, заполненый специальным вакуумным маслом. Как следствие и результат тоже другой.

 

кто сколько вакуумирует систему по времени

чем больше тем лучше. Вообще рекомендуется полчаса, но особо торопливым клиентам за отдельную плату достаточно и 5 мин.

[Snegkoav]

Требуемое значение вакума -1кг/см .Какая разница чем я его создам? Например насосом от велосипеда если его немного доработать (Насчет велосипедного насоса - шутка!)

[borwov]

компрессор от холодильника накрайняк изпользовать можно.

[Rakso]

Требуемое значение вакума -1кг/см .Какая разница чем я его создам? Например насосом от велосипеда если его немного доработать (Насчет велосипедного насоса - шутка!)

 

 

Разница есть.

И есть разница каким прибором замеряют этот самый вакуум.

И вообще единицы измерения вакуума - Па и мм рт.ст (Торр).

Обычный пластинчато-роторный насос 2НВР-5ДМ со скоростью откачки 5л/с может набрать предельный вакуум 2х(10^-2) мм рт.ст. (масло ВМ-1).

В космосе вакуум 1х(10^-9) мм рт.ст., а на Земле достигают вакуума 1х(10^-20) мм рт.ст.

И что покажет прибор, предельное значение которого -1кгс/см2 при откачке компрессором кондиционера? Абсолютный ноль? )))

Я при помощи 50-кубового шприца могу создать такой вакуум в -1 кгс/см2. Так может тогда и насос не нужен, а фигли - какая разница, чем вакуум создавать ))).

[markus]

короч в космос клиента отправляем на 30 минут , потом обратно на заправку

[Rakso]

О! Космический туризм ))). Тогда надо по-больше брать с клиентов )).

[borwov]

Если в системе был фреон, требуется доливка,зачем долго вакуумировать? забрали газ,посмотрели по весам,свакуумировали на 3 мин ,долили до нормы. Проблема в том какое его давление в баллоне у Вас, если малое - не хочет он в машину лезть :) кран перекройте высокого давления - по низкому зайдет при включеном кондее. А вот если завоздушена система вакуумируйте подольше.

[vivater]

В одном америкосовском техническом журнале прочитал статью по проблемам автомобильных кондиционеров, где дают информацию, что вакуумировать необходимо при -0.7 бар в течении 40 мин.

[Softer]

Я вакуумирую до разряжения 0,04 Бар. По времени получается 20-30 мин (смотря какой объем системы). Ни разу (3* тьфу) проблем не было.

[YAS]

Я вакуумирую до разряжения 0,04 Бар. По времени получается 20-30 мин (смотря какой объем системы). Ни разу (3* тьфу) проблем не было.

Проблемы были у меня. Даже на фирменном заправочном аппарате машина тест по вакууму проходила, а радитатору пи-ц был. Две недели и все на воздух выходило. Полгода искали утечку...

[Softer]

Проблемы были у меня. Даже на фирменном заправочном аппарате машина тест по вакууму проходила, а радитатору пи-ц был. Две недели и все на воздух выходило. Полгода искали утечку...

 

 

Сглазил. Пару дней назад повторно приехал Opel Vectra 2001г. Через 10 дней после заправки. Не холодит.

Подключил станцию - хладагента нет. С виду все нормально.

Подключил балон с азотом, вдул в систему давление 20 атм. Свищ быстро нашелся. По грани алюминиевой гофры подрезан подающий шланг от компрессора. Он на краю защиты лежал.

[Vitaly0707]

Всем здрасте!!!!!

По всем холодильным теориям вакуумирование должно происходить ~40 мин.!!!! после достижения -1атм!!!!!!!!!

По жаре процесс происходит быстрее и качественнее, а при температуре ниже 0"С вообще бесполезен т.к. имеющаяся в системе влага могла превратится в лёд.

Но клиенты бывают разные.................

[hor-sheff]

Сглазил. Пару дней назад повторно приехал Opel Vectra 2001г. Через 10 дней после заправки. Не холодит.

Подключил станцию - хладагента нет. С виду все нормально.

Подключил балон с азотом, вдул в систему давление 20 атм. Свищ быстро нашелся. По грани алюминиевой гофры подрезан подающий шланг от компрессора. Он на краю защиты лежал.

 

А азот безопасен для системы? И вообще давление 20 атм не дохрена? Я на самом деле хочу знать такие вещи, просто есть пробелы!

[Softer]

А азот безопасен для системы? И вообще давление 20 атм не дохрена? Я на самом деле хочу знать такие вещи, просто есть пробелы!

 

Так осушеным азотом и проверяется герметичность. Причем сразу. Если использовать УФ-добавки в хладагенте, свищ через некоторое время может вылезти.

А рабочее давление в контуре высокого давления может достигать и 25-30 атм, в зависимости от оборотов двигателя, температуры окружающей среды, степени загрязненности конденсора и степени продувки его воздухом. Сам лично летом при заправке в гараже наблюдал давление 25 атм.

Edited November 5, 2009 by Softer

[sda73]

Я вакуумирую до разряжения 0,04 Бар. По времени получается 20-30 мин (смотря какой объем системы). Ни разу (3* тьфу) проблем не было.

Проблемы были у меня. Даже на фирменном заправочном аппарате машина тест по вакууму проходила, а радитатору пи-ц был. Две недели и все на воздух выходило. Полгода искали утечку...

А УФ краситель добавляли?

[bsg333]

Вакуумировать следует в два этапа по 15-20 минут. Дабы осущить систему и спать спокойно.

[zubr]

Проблемы были у меня. Даже на фирменном заправочном аппарате машина тест по вакууму проходила, а радитатору пи-ц был. Две недели и все на воздух выходило. Полгода искали утечку...

Смотря на сколько пипец, доверять показанию электроники нельзя. Сколько раз было тест проходит, а при рабочем давлении через 10 минут начинает давить - в принципе нормальное явление.

Парни скоро сезон

[Eugene Saint]

Дабы не плодить темы - напишу здесь.

Ребята,а подскажите, вот к примеру если машинка после ДТП и доблестная рихтовка разобрала авто и систему кондиционирования... вот так она простояла открытая допустим 2 месяца. Масло натянуло влаги, осушитель тоже полон влаги... Поможет ли потом длительное вакуумирование? Или кто как поступает в данной ситуации?

[prontja@]

Дабы не плодить темы - напишу здесь.

Ребята,а подскажите, вот к примеру если машинка после ДТП и доблестная рихтовка разобрала авто и систему кондиционирования... вот так она простояла открытая допустим 2 месяца. Масло натянуло влаги, осушитель тоже полон влаги... Поможет ли потом длительное вакуумирование? Или кто как поступает в данной ситуации?

Я в таких случаях промываю полностью систему и меняю фильтр осушитель и масло.

Edited July 4, 2010 by prontja@

[Eugene Saint]

Дабы не плодить темы - напишу здесь.

Ребята,а подскажите, вот к примеру если машинка после ДТП и доблестная рихтовка разобрала авто и систему кондиционирования... вот так она простояла открытая допустим 2 месяца. Масло натянуло влаги, осушитель тоже полон влаги... Поможет ли потом длительное вакуумирование? Или кто как поступает в данной ситуации?

Я в таких случаях промываю полностью систему и меняю фильтр осушитель и масло.

а подробнее можно?

Как промыть систему и чем?

как сметить все масло?

и чем чревато не чистить систему и использовать старое масло

Edited July 4, 2010 by Eugene Saint