ВАЗ Я5.1 16кл пропуски

[drive+]

2112, 2003 год, Январь 5.1, J5V05K17

 

Только на разгоне, и только на оборотах более 3500, идут пропуски по цилиндрам 1 и 4. Наблюдение проводилось сканером в движении, счетчики пропусков 1 и 4 цилиндра начинают набираються по кругу как очумелые, как будто эти цилиндры вообще перестают работать, хотя по динамике это не слышно. Потом соответсвенно происходит их отключение. На месте, и в любых других режимах ни одного пропуска. На 2, 3 их вообще нет

 

Модуль, провода, свечи диагностировались и менялись. Давление топлива 6кг в глухую. Компрессия ровная.

[wlad-18]

2112, 2003 год, Январь 5.1, J5V05K17

 

Только на разгоне, и только на оборотах более 3500, идут пропуски по цилиндрам 1 и 4. Наблюдение проводилось сканером в движении, счетчики пропусков 1 и 4 цилиндра начинают набираються по кругу как очумелые, как будто эти цилиндры вообще перестают работать, хотя по динамике это не слышно. Потом соответсвенно происходит их отключение. На месте, и в любых других режимах ни одного пропуска. На 2, 3 их вообще нет

 

Модуль, провода, свечи диагностировались и менялись. Давление топлива 6кг в глухую. Компрессия ровная.

рабочее давление насоса сколько, регулятор не борохлит,с форсами что?

Изменено 9 января, 2009 пользователем wlad-18

[Bin-Hex]

1,4 - больше похоже на модуль зажигания.

Проверь свачи, провода,М.З..

Разьем на М.З. посмотри.

[slesar]

Была у меня такая проблема, рампа БЕЗ регулятора, устранил заменой форсунок.

[Vint]

Была машина с такими же симптомами. Менялось всё. После очистки еепром и прошивки машина поехала нормально, но через 2 недели всё повторилось. Замена контроллера решила проблему

[Softer]

А я бы подменил еще ДПКВ на заведомо исправный. Он свыше 3000 об/мин может шалить, если межвитковое. И проводку к нему бы внимательно изучил на предмет прогара и непропаяных скруток.

[RAV63]

А я бы подменил еще ДПКВ на заведомо исправный. Он свыше 3000 об/мин может шалить, если межвитковое. И проводку к нему бы внимательно изучил на предмет прогара и непропаяных скруток.

Добавлю к сказанному, еще задающий диск поменяй. С одной два дня вошкался, а в итоге шкив.

[Белая лошадь]

Подсосы проверять. Причем тщательно.

[Andy P.]

Да Вы посмотрите на прошивку, она косячная и первая с драйверной диагностикой пропусков. Шить, однако, надо.

[romelo]

Как-то было пожее на такое,но причина была в колодке контрол. слабый контакт был.

[Demon]

Да Вы посмотрите на прошивку, она косячная и первая с драйверной диагностикой пропусков. Шить, однако, надо.

Можно с отключенной диагностикой пропусков.

[wertuoznik]

Если нет подменной катушки то сделай так. Поменяй провода ВВ на катушке.1й со 2м и 3й с 4м. Поменяй на разъёме управления искрой на катушке провода местами. И если начнут отказывать 2,3й цилиндры - То катушку под замену. Если останутся 1,4й то дело в механике и форсунках.

[balbes]

Тебе уже сказали, перешей ее.

[Loader]

Мужики кончайте заваливать вариантами. Уже 12 число а автор до сих пор не отписался....

[drive+]

Прошу прощение за молчание, но машиной пока не занимался, обязательно отпишусь... Вот кстати похожая тема: http://mindmix.ru/automotive/111-099-oshib...-304-read.shtml

[Бармалей]

Можно с отключенной диагностикой пропусков.

Слышал что нельзя просто отключить диагностику без какких то соотв. доработок, так ведь??

[Softer]

Не совсем.

Если отключена диагностика пропусков, то при неисправном двигателе можно оплавить соты катализатора

[zattar]

Да Вы посмотрите на прошивку, она косячная и первая с драйверной диагностикой пропусков. Шить, однако, надо.

 

Полностью согласен.Если нет тюнинговой,то шить надо последнюю серийную.

[DDD]

в момент когда мотор начинает,троить выскакивает ошибка, нажимаешь кнопопульку"стереть ошибки"все становится в норму (перестает троить) просто смело перепиши программу должно все пройтить .проблема появляется на данном блоке при запуске на сдохшем аккумуляторе обычно (в независимости от глючности по)