Volkswagen Passat 1989y, Rp

[floyd]

В3. RP

[Shtift]

Ищи разъёмы диагнозы и отмаргивай коды, тогда легче будет. И отключи адсорбер!

[uncle_sem]

я так думаю - неисправен/неотрегулирован ДПДЗ, и при снятом РХХ когда нету признака холостого хода оно как-то работает, а когда признак холостого хода появляется - его начинает штырить от несоответствия показаний ДПДЗ режиму двигателя.

[floyd]

Нашол разъёмы.Какойто пида.. засунул под пластик ,пришлось разбирать.Блнки пишет дадчик температуры или его цепь.Сам дадчик на горячую 300-250 Ом подостыла 700 Ом. вроде дышит.цепь прозвонил-целая.

Пробывал подвесить вместо дадчика температуры резисторы от 300 Ом до 2кОм результат одинаковый-заведёш работает чётко, газанул полило топливо, видимо кирдык эбу.

[karel]

О.е на лямбде 0,5.На дадчике температуры 5. Сопротивление его 0,300 кОм.Массу снял(типа обнулил). Заводим-песня.Работает шо часы.

5в при подключенном датчике? Если да, то смотри массы-они на головке.

А по настройке ДПДЗ здесь пошукай:http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page03_mono

[BURN6]

Дык у тебя похоже не ЭБУ кирдык а форсунке, побробуйка её замени.

Может ещё регулятор давки виснуть если там говна накопятся. открой и посмотри там, чистоган или нет.

[BURN6]

Датчики температурные на ВАГе дохнут постоянно, план выполняют. Так что это изделие тоже может косячить от души, они дешёвые и легко меняются.