дневной свет

[Гельмут]

Не знаю срастётся с прошивкой или нет.

Если просто брать сигнал с датчика скорости, то думаю можно чего и без контроля насочинять (типа есть импульсы с ДС- свет включается, нет- через некоторую задержку отключен).

 

ЗЫ. С первого раза малость промазал с кнопочкой, значит давай и прошивки...

 

ЗЫ2. Себе как-то лень чего-то изобретать- просто поставлю реле,с контактами думаю ясно, обмотку запитаю от зажигания, массу подам через цепь габаритов- при включении габаритов центральным переключателем реле будет отключаться (светодиодов в габаритах у меня нет, думаю тока для включения реле должно хватить). Диод еще в разрыв провода от зажигания на всяк случай. Нечто подобное попадалось в старых Грандах (Джип которые)- в них при включении дальнего туманки включить не выйдет.

И вроде глубоко рыть не надо- все должно подключиться за штатными блоками предов.

Изменено 13 ноября, 2010 пользователем Гельмут

[ОДЕССА]

Вот и прошивок несколько нашёл.

Можно и без проца конечно ляпать и вариантов очень много.

Но цель была создать устройство полностью

отображающее действие человека относительно

световых приборов автомобиля.

Конструкция далека ещё от совершенства.

Так что устанавливать на автомобиль пока рано.

Свет.rar

[yaudi]

с учетом переделаных америкосов на рус свет поворотов и габаритов думаю схемка вообше простая получается порой , а с диодами еше и красиво, вот только фары вскрывать, на 2110 калинках приорах не удобно, так что не думало но думаю можно подумать, и как правильно подмеченно скоро возможно это бкудет обязаловом

[sab]

Схема в постах 22 и 23

прошивки в посте 21

[vladomsk]

Зачем городить огород взяли простую релюку Один провод кинули на (+) который после замка,а второй на лампочку зарядки

А если машина с автозапуском?... Так и будет свет при прогреве гореть..

[Гельмут]

А если машина с автозапуском?... Так и будет свет при прогреве гореть..

А что мешает провод, который в сигналке служит для организации обхода иммо, использовать для блокировки реле дневного света?

Изменено 19 ноября, 2010 пользователем Гельмут

[Pavel-70]

Установил себе реле включения фар после запуска двигателя. Запуск двигателя контролируется по сигналу тахометра ( низковольтный вход панели приборов),

при поднятом ручнике или с включением габаритов фары гаснут. Собрано на Tiny2313. В архиве схема и прошивка.

Ходовые огни.rar

Изменено 20 ноября, 2010 пользователем Pavel-70

[Гельмут]

Поставил я сегодня себе реле (по варианту, что предлагал выше), только плюс на обмотку реле взял с преда отопителя, а не от зажигания. При таком варианте в момент запуска свет выключается.

Можно, конечно, и от вывода "W" гены (есть такой, не задействован) провод кинуть, но пока лень, сейчас все красиво за блоками предов получилось. А может его как силовое питание на лампы задействовать- может лампы просветят дольше при пониженном питании.

[Mihali4]

Установил себе реле включения фар после запуска двигателя. Запуск двигателя контролируется по сигналу тахометра ( низковольтный вход панели приборов),

при поднятом ручнике или с включением габаритов фары гаснут. Собрано на Tiny2313. В архиве схема и прошивка.

 

Если можно, перезалейте схемку посмотреть в sPlan 6.0.

[Pavel-70]

Установил себе реле включения фар после запуска двигателя. Запуск двигателя контролируется по сигналу тахометра ( низковольтный вход панели приборов),

при поднятом ручнике или с включением габаритов фары гаснут. Собрано на Tiny2313. В архиве схема и прошивка.

 

Если можно, перезалейте схемку посмотреть в sPlan 6.0.

 

Схема в формате JPG. Так же добавил немного измененную прошивку - при подаче 12В на вход "габариты" реле отключится с задержкой.

Схема ДХО.rar

[Softer]

Установил себе реле включения фар после запуска двигателя. Запуск двигателя контролируется по сигналу тахометра ( низковольтный вход панели приборов),

при поднятом ручнике или с включением габаритов фары гаснут. Собрано на Tiny2313. В архиве схема и прошивка.

 

Если можно, перезалейте схемку посмотреть в sPlan 6.0.

 

Схема в формате JPG. Так же добавил немного измененную прошивку - при подаче 12В на вход "габариты" реле отключится с задержкой.

Я б еще добавил диод параллельно релюхе, катодом к +12в. Для защиты от ЭДС самоиндукции при отключении реле. Иначе транзистор долго не прослужит.

[sab]

а питание откуда берёшь? 7805 жрёт много. Вообще питать нужно от замка, так безопаснее.

[Pavel-70]

Для питания взял постоянный "+" ( через предохранитель ). Можно запитать от замка зажигания, соединив в схеме точку "зажигание" и "+12В".

[ОДЕССА]

Всего один вопрос если мы забыли включить свет

в ночное время суток то машина остаётся бес габаритов?

[Pavel-70]

Да, ночью придется включать вручную... Если на панели приборов не видно стрелки спидометра, не забудьте включить габариты и ближний свет!

Устройство делал с целью обеспечить именно режим ДХО на фарах ближнего света. Установил на Калину. Контакты реле замыкают контакты Xz и 56 МУСа ( включение ближнего света ). При включении габаритов фары гаснут, при повороте рукоятки в положение "ближний свет" - включаются (уже МУСом). При постановке на "ручник" фары гаснут с задержкой 3-4 сек. Если отключить блок ( снять разъем ), то остается штатный режим работы МУСа. Была мысль подключить датчик освещения, и реализовать режим "вежливая подсветка": при постановке на охрану или снятии с охраны включать фары на несколько секунд, однако не подвернулся корпус с достаточным число контактных групп в разъеме. Идею девайса взял тут http://sites.google.com/site/kalinalight/home ( не подумайте - не реклама ). А наружное освещение можно не включить и без ДХО - один раз проехал вечером по городу полквартала, пока не заметил, что не включил свет - уличного освещения хватало.....

[Слесарь]

Сегодня установил себе на Калину(ДХО),не стал сильно заморачиваться подключил реле 113.3747 паралельно модуля управления освещением и с управлением от ручника, машину заводиш свет не горит снял с ручника свет включился и в путь и работе штатного модуля не мешает и себестоимость копейки.

Изменено 21 ноября, 2010 пользователем Слесарь

[Rakso]

Идею девайса взял тут http://sites.google....alinalight/home ( не подумайте - не реклама ).

вот я как раз и говорил про этого товарища и устройство.

товарищ по клубу выкладывал пару лет назад схемку и листинг и описалово.

слделано на атмеле.

забанен я там. он чуток усовершенстовал сейчас схему свою, если надо созвонюсь и приглашу сюда.

[Гельмут]

Сегодня установил себе на Калину(ДХО),не стал сильно заморачиваться подключил реле 113.3747 паралельно модуля управления освещением и с управлением от ручника, машину заводиш свет не горит снял с ручника свет включился и в путь и работе штатного модуля не мешает и себестоимость копейки.

1.А если возникнет необходимость движения с туманками без ближнего?

2.На Калине при включении дальнего, нить лампы ближнего тоже остается включеной?

[Слесарь]

1.А если возникнет необходимость движения с туманками без ближнего?

2.На Калине при включении дальнего, нить лампы ближнего тоже остается включеной?

 

1. Для езды с одними туманками не долго установить ещё одну кнопку, а вообще на Калине ещё не видел жёлтых туманок.

2. Да на дальнем горят оба.

Изменено 22 ноября, 2010 пользователем Слесарь

[Softer]

1.А если возникнет необходимость движения с туманками без ближнего?

А теперь по ПДД и тех регламенту не возникнет. :muhahaha:

 

2.На Калине при включении дальнего, нить лампы ближнего тоже остается включеной?

Это, кажись, на всех машинах, сертифицированых после 2004 года выпуска обязательно.

[kost]

А как тогда понимать вот это?

 

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

 

•в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;

•в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;

•вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

 

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

[oleg_avto]

Всем привет.

 

Хочу сделать на своем автомобиле модную мульку - дневной свет. По-русски - пара маломощных фар (ватт по 15-25), которые горят постоянно, когда заведен двигатель. Для пущей безопасности движения и все такое.

 

Факт заведенности двигателя думаю отслеживать по наличию напряжения на выходе генератора. То есть, напряжение на фары снимаю непосредственно с клеммы генератора, дальше ставлю диод, после которого подключается вся остальная электрика. Когда движок стоит, генератор не крутится и ток не вырабатывает, диод закрыт, фары не горят. Заводим движок, генератор начинает генерить, соответственно фары загораются, через диод идет заряд аккумулятора и питание всех потребителей.

 

Собственно, чего я сюда все это пишу. Я не схемотехник, это все чайниковские теоретические измышления. Подскажите плиз, правильно я все придумал, или есть какие-то неучтенные нюансы?

 

Нет. Слишком большой ток будет проходить через этот диод. Будут большие потери. Лучше через реле.

[igr]

А как тогда понимать вот это?

 

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

 

•в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;

•в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;

•вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

 

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

 

Читай по "желтому"(новое):

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

•в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;

•вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

[vladomsk]

Можно и так реализовать: Для любителей 2115. Свет включается лишь при условии заведённого двигателя, после снятия с ручника. Актуальна для машин с автозапуском.

2115 (если стоит автозапуск).rar

[kost]

 

Читай по "желтому"(новое):

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

•в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;

•вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

 

Дак а я про что толкую? То есть противотуманки можно использовать как дневной свет! Остался вопрос про габариты, обязательно их днем включать?