Нестабильный ХХ на 21093i

[Kryukov]

Уже несколько месяцев мучаюсь с проблемой нестабильного ХХ. Дв. 2111 8V Январь 5.1 -61. Прошвки ставил разные и серийные и бесплатные тюнинговые, но проблема не исчезла. Также пробовал менять ДМРВ, лямбду, ДПДЗ, регулятор давления, бензонасос, датчик температуры ОЖ и наконец мыл форсунки, но результата не дало.

При запуске и работе прогретого двигателя в течение максимум 5 мин. ХХ более или менее стабилен, но потом обороты начинают постепенно (не резко) уменьшаться и плавать, если не нажать на педаль газа то в конце концов немного педергавшись двигатель может заглохнуть, но если нажать на газ и отпустить то потом в течение некоторого времения опять будет более или менее работать. На холодном двигателе вроде все нормально, пока он не выйдет на рабочую температуру.

 

Можно конечно и на диагностику съездить было, но там скорее всего деньги сдерут а проблему не решат, да и самому хотелось бы разобраться в чем дело.

 

Помогите пожайлуста справиться с такой неприятной проблемой !

[partizan7]

ну осталось не много ... проверить СО ... проверить давление в топливной рампе .. проверить работу РХХ ... и проверить компрессию ...

 

вообще нужно сначало знать с чем бороться а потом менять и контролировать работу тех механизмов которые были заменены ... простой пример ...

допустим пережат шланг обратки - заливает свечи - умирает авто на ХХ

допустим выкручен РСО или поврежден провод на ДК - заливает свечи - умирает авто на ХХ

допустим зажаты клапана - нагревается авто - тепловой зазор уходит - пропадает компрессия - получам плавающий ХХ

 

и так можно до бесконечности ... так что я бы небыл так уверен что диагностика это бесполезный вариант

Изменено 30 апреля, 2007 пользователем partizan7

[koldun]

Уже несколько месяцев мучаюсь с проблемой нестабильного ХХ. Дв. 2111 8V Январь 5.1 -61. Прошвки ставил разные и серийные и бесплатные тюнинговые, но проблема не исчезла

 

 

Можно конечно и на диагностику съездить было, но там скорее всего деньги сдерут а проблему не решат

 

 

 

Перепрошивкой такая "беда"-не лечится!

Уж коль несколько месяцев мучаешся , мож луча на диагноз съездить!

По такой "беде"---масса причин,начинать нужно с внимательного осмотра жгутов ,разъемов,

с клапанов и компрессии. Ещё раз проверь ДТОЖ(одна из причин перелива).Вопрос решится

на диагностике!

УДАЧ!

[VWLAD]

Если нет возможности посмотреть параметры,я бы снял разьем РХХ при стабильных оборотах.

Если трабл ушел,значит ЭБУ уменьшает кол-во шагов РХХ и движок глохнет.Смотрим дроссельную заслонку,чистим-регулируем.Если трабл не ушел,значит проблема в обеднении-обогащении.Почистить свечи,сделать несколько циклов запуска до заглыхания.По свечам посмотреть богатит-беднит.Проверить подсосы воздуха.Проверить отсутствие бензина в масле.Попробовать прошивку без лямбды.Все таки лучше на диагностику.

[tuz]

скорее всего клапана проверь кампресмю

[blaftoney]

Параметры он посмотреть хочет, но только сам. Не зря ведь интересуется мотор-тестером.

Ну и флаг с паяльником в руки.

Собирай адаптер, подключайся,оглашай цифры народу. Не надо будет гадать на кофейной гуще.

[Aspirin]

Лучше съездить к специалисту, а не мучить себя и машину.

[LOGACH]

Нестабильный ХХ -- ОДна из самых скользких тем либо ищи грамотного спеца, либо копай сам, только начинать надо не с замены датчиков, а с железа, а уж потом электроника! :xaxa

[koldun]

Ребята, ну чо тему-то тереть --- ему на диагностику надо! Так Вы его обнадёживаете- а вдруг

кто-то УГАДАЕТ где собака порылась! :o

Нестабильный Х.Х.-непаханное поле работ.Хотя мож быть:"а ларчик-просто открывался"!

Изменено 30 апреля, 2007 пользователем koldun2006

[LOGACH]

Ребята, ну чо тему-то тереть --- ему на диагностику надо! Так Вы его обнадёживаете- а вдруг

кто-то УГАДАЕТ где собака порылась! :o

нуда мы здесь погулять вышли, типа в наперстки поиграть :xaxa

[Maloi]

может вал злой стоит , или грм ушло ???

 

лучше к спецам

Изменено 1 мая, 2007 пользователем Maloi

[Kryukov]

Спасибо большое за помощь !!!! Вы меня твердо убедили, что все-таки надо ехать на диагностику и не мучать машину самому !!!