Перейти к содержанию

. «Шевроле-Нива» - троит


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Здравствуйте! У меня такая проблема. «Шевроле-Нива» - троит, большая потеря мощности, глохнет при резком добавлении газа. Давление бензонасоса 3,0 бар. Осмотр проводил прибором «DCT-2M». Ошибок нет. Параметры при рабочей температуре двигателя: положение дроссельной заслонки – 0, частота вращения коленчатого вала – 840…880, длительность импульса впрыска топлива – 2,7, сигнал датчика массового расхода воздуха – 1,4…1,6, параметр нагрузки – 2,7, угол опережения зажигания – 6…21, сигнал датчика кислорода – 50…800мВ, массовый расход воздуха – 18,5, желаемый расход воздуха на холостом ходу – 23,5…30,2, текущее положение регулятора холостого хода – 67…89. При проверке исполнительных механизмов было замечено, что при отключении 1-й форсунки работа двигателя почти не изменяется, хотя при отключении остальных форсунок разница в работе довольно ощутимая, вплоть до остановки двигателя. Снял форсунки, промыл, проверил отрабатывание и распыл факела – все в порядке. Проверил свечи и искру – отлично. Компрессия около 9. Все. Зашел в тупик.

Опубликовано

Варианты:1)забита форсунка.2)что-то с гидриками.

Проверь форсунки на баланс.Датчик 16 Бар или пневмотестер в первый котел.

Опубликовано

Клапана 1го цилиндра, сто пудов. А газик есть? Что показывает СН? B каком состоянии свеча, замаслена, сухая, сырая. Состояние свечи может о многом рассказать. То что машну на осмотр к мотористам понятно, только с точным диагнозом.

Опубликовано

Клапана 1го цилиндра, сто пудов. А газик есть? Что показывает СН? B каком состоянии свеча, замаслена, сухая, сырая. Состояние свечи может о многом рассказать. Что кажет вакуометр, как дёргаеся стрелка? Проверить герметичность цилиндра.То что машну на осмотр к мотористам понятно, только с точным диагнозом.

Опубликовано

Похоже с клапанами проблемы.

 

У меня на Шевике недавно такая же проблема была ,только по 3 цилиндру.

Лопнула внутренняя пружина.

Опубликовано

Все выше перечисленные проблемы не приведут к остановке двигателя при резком нажатии на газ, кроме одной, забитость катализатора, да и потеря мощности говорит об этом.

Опубликовано

Cпасибо всем за участие, особенно trewel и rogi. Действительно, оказался забит катализатор. Выбил монтировкой и все замечательно работает.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...