мини СМД подмотка

[Гость]

Делали Хайс 2007 года с товарищем. Водила боится дилеров и попросил сделать так,что бы было незаметно. Сделали на СМД 555,спрятали в штатную косу +реле с упр. от минуса. Посмотрите фото,оцените размеры.

[alarm909]

А для чего такой изврат(хотя красиво) я давно делаю только съемные

[Гость]

ну яж пояснил,тачке 1 месяц,водила очень боится станции,пришлось извратиться.а добрались до провода только в моторном,где все на виду. а так обычно в яйцо прячем(шоколадное). просто хотелось показать,как получилось.Сами ох...ли.хотя было хреново:изолента на косах серая,пришлось ее повторно мотать..

[hor-sheff]

Офигенно! Вот так бы еще блокировочки ставить?!

[Navigator]

И вправду отличная работа и не каждый даже зная что стоит сможет найти. ПРОФИ!

[QUATTRO]

Да всё равно палево!Включается как?Съёмная безопаснее!

[Гость]

да! конечно можно залезать каждый раз вниз,подкл. на разъем(с ямы). просто провод вычислили на косе в моторном,в салоне.,меж передних седений. на приборке сигнала нет,не нашли. пришлось прятать в косу.из косы приходит один проводок с разъемом от Тойоты. управление от массы: замкнул на массу,реле переключило цепь ДС,подключило схему и стрелка-180 км.При поездке на станцию провод с тумблером снимается,проводок с разъемом прячется под жгут. В глаза не бросается!!! А дилеры просто так и не полезут.. Хотя на пред.машинах лепили и под приборки и под капотом. Просто здесь изолента серая,такой в магах не видел,а черную особо и не помотаешь.(в глаза бросается)

Фото сбросил не для похвальбы,а для того,что удалось решить проблему и всем заработать...

[QUATTRO]

Так-же к этому разъёму можно подключить подмотку.

А если влага попадёт , или просто отвалится ножка у таймера,опять разматывать серую изоленту?

[Гость]

подмотка не крутит при подкл.датчике скорости,все равно сопли надо выводить,както коммутировать их.Питание брать,моторный открывать(кстати открывается,если поднять переднее сидение).

Насчет надежности не знаю,только мех. воздействий и влаги залили все термоклеем,все в термоусаживающюю трубку.

 

Да,проверили жидк.азотом и феном ,правда недолго.от-60 до +50-80. Все пашет,частота не плывет...

 

Говорю,в первый раз так сильно спрятали,посмотрим,насколько хватит.

[ocelot]

Так-же к этому разъёму можно подключить подмотку.

А если влага попадёт , или просто отвалится ножка у таймера,опять разматывать серую изоленту?

 

 

 

1.к одному проводку всю подмотку ? с коммутацией ?

 

2.не попадет и не отвалится,схема находится в капле

 

компаунда и поверх термоусадка,100% герметично,

 

механически тоже сломать не удалось,ради интереса

 

проверил(только что собрал вторую) 75кг (наступил,

 

молотком не пробовал ;-) )

 

Так что за качество отвечаю

 

PS технология подобного изготовления устройств

 

не подводит более 10 лет,жаль,что в 80-х не

 

было тех материалов,что есть сейчас,да и

 

детали тогда были БОЛЬШИМИ... ;-)

[edik tik-tak]

Делали Хайс 2007 года с товарищем. Водила боится дилеров и попросил сделать так,что бы было незаметно. Сделали на СМД 555,спрятали в штатную косу +реле с упр. от минуса. Посмотрите фото,оцените размеры.

Конечно очень впечатляет , красиво .

Выход микросхемы не слабоват ?

[vanka]

1.к одному проводку всю подмотку ? с коммутацией ?

 

2.не попадет и не отвалится,схема находится в капле

 

компаунда и поверх термоусадка,100% герметично,

 

механически тоже сломать не удалось,ради интереса

 

проверил(только что собрал вторую) 75кг (наступил,

 

молотком не пробовал ;-) )

 

Так что за качество отвечаю

 

PS технология подобного изготовления устройств

 

не подводит более 10 лет,жаль,что в 80-х не

 

было тех материалов,что есть сейчас,да и

 

детали тогда были БОЛЬШИМИ... ;-)

Подскажи что за компаунд . И как он на радиокомпоненты влияет или нет?

[ocelot]

Конечно очень впечатляет , красиво .

Выход микросхемы не слабоват ?

 

 

 

Схема не "классическая",родной двухтактный выход (3) не

 

используется,сигнал снимается с 7 ноги с резюком к "+" ,

 

выход получается как с добавленным транзистором,

 

хотя и для классики добавление смд транзистора на размер

 

не повлияет

[ocelot]

Подскажи что за компаунд . И как он на радиокомпоненты влияет или нет?

 

 

 

Идеальный вариант,конечно,это как в ВПК делали - эпоксидка с пластификатором,

 

но при штучном изготовлении слишком гемморно,хорошие результаты были с

 

твердыми силиконовыми герметиками (только не на уксусной основе) типа СБ-1,

 

ВГО или подобн.Сейчас делаю проще : с пистолета термоклеем обмазываю с

 

запасом,надеваю термоусадку с большим коэффициентом усадки(4:1),беру

 

газовую горелку,сначала усаживаю края,а потом хорошо прогреваю остальное,

 

пока не выдавит все излишки.После остывания получается почти не разборное

 

изделие(пробовал - новую собрать быстрее :-( )

 

PS на компоненты влияет - склеивает их в монолит ;-) ,в небольших пределах

 

уменьшается частота генерации

[vxe]

Делали Хайс 2007 года с товарищем. Водила боится дилеров и попросил сделать так,что бы было незаметно. Сделали на СМД 555,спрятали в штатную косу +реле с упр. от минуса. Посмотрите фото,оцените размеры.

А включается она как? Сори не внимательно читал.

Изменено 14 марта, 2007 пользователем vxe

[vxe]

подмотка не крутит при подкл.датчике скорости,все равно сопли надо выводить,както коммутировать их.Питание брать,моторный открывать(кстати открывается,если поднять переднее сидение).

Насчет надежности не знаю,только мех. воздействий и влаги залили все термоклеем,все в термоусаживающюю трубку.

 

Да,проверили жидк.азотом и феном ,правда недолго.от-60 до +50-80. Все пашет,частота не плывет...

 

Говорю,в первый раз так сильно спрятали,посмотрим,насколько хватит.

Сделано ювелирно молодцы. Но неужели нельзя просто к этому проводу подсоеденится без разрыва или переключения.

[Гость]

Стоит реле,которое управляется минусом.При вкл.зажигания появл.плюс,НЗ контакты(2шт) замкн.,подаем минус: НР контакты подают + на схему,переключают цепь датчика скорости.

Датчик скорости 3-х контактный,на сигнальном проводе около 9 вольт.Но это напряжение зависит от положения маховика машины. Напрямую не пробовали,не рисковали.Там чтото типа датчика Холла,похоже.

Хотя на следующей обязательно попробуем.

[audiserg]

ништяк

[vxe]

Стоит реле,которое управляется минусом.При вкл.зажигания появл.плюс,НЗ контакты(2шт) замкн.,подаем минус: НР контакты подают + на схему,переключают цепь датчика скорости.

Датчик скорости 3-х контактный,на сигнальном проводе около 9 вольт.Но это напряжение зависит от положения маховика машины. Напрямую не пробовали,не рисковали.Там чтото типа датчика Холла,похоже.

Хотя на следующей обязательно попробуем.

На прямую работать будет, но есть небольшая вероятность спалить датчик. Чтобы не рисковать в разрыв ставиш резистор 100ом и выход генератора усиливаеш на 100-200ма. Делаю так уже давно.

[ocelot]

А я ставлю РЭС-60,маленькое и герметичное,прекрасно прячется

в жгуте вместе с моим минигенератором

[EduardNN]

Я вот такие уже года два делаю....(блин не могу изображение прикрепить )

сылка на него http://forum.allgaz.ru/attachment.php?atta...mp;d=1169191533

Изменено 2 апреля, 2007 пользователем EduardNN

[Гость]

попробуй фото сбросить,там чтобы зайти,региться надо...

[QUATTRO]

Я от такое сделал. монтируется прямо в щитке и управляется СКРЫТНО РОДНОЙ кнопкой щитка. Никаких внешних проводов. Панель можно даже опломбировать.

Вот описалово:

Генератор качающейся частоты с остановкой на нужной частоте

и с функцией выключения спидометра во-время движения машины.

Чип: ATtiny13

РВ0 (пин5) - кнопка.

РВ3 (пин2) - управление реле.

РВ4 (пин3)- выход генератора.

РВ1 (пин6)- тестовый выход (постоянно меандр).

Девайс сделан для скрытного монтажа в спидометр. Управляется родной кнопкой щитка.

Потенциал управления минусовой (логическая ноль, земля).

 

Алгоритм работы такой:

1. Нажали и держим кнопку. Через 7-8 секунд включится реле коммутации и стрелка спидометра пойдёт набирать скорость. Отпустили кн.

2. Когда спидометр наберёт нужную скорость, нажимаем кнопку и стрелка остановится на выбранном значении скорости.

3. Следующее нажатие - машина едет, но стрелка на нулю (когда надо поюзать авто но что б счётчик не считал).

4. 4-е нажатие - система возвращается в заводское состояние.

прикольно , а прошивка не будет выложена?