Промывка инжекторных двигателей

Softer · 16 мая, 2009

А кто работает прогой Injector.exe выложенной выше? Что то у меня реальный расход не совпадает с показаниями проги. Вроде как положено все делаю, согласно типу форсунки задаю расход в проге и давление даю по мануалу на форсунку.
Всю голову сломал почему так, во всех режимах одинаковое несовпадение. :cretin:

Правда есть подозрение на адаптер, буду на полевом транзисторе и оптроне собирать. :pedik:

А в правильности показаний манометра уверен? Отнеси его на любое крупное предприятие, На них есть обычно цех КИПиА. Попроси сделать поверку и регулировку. Только сразу обговори нужный тебе рабочий диапазон давлений. Попадаются манометры с нелинейной характеристикой.

Манометры, кстати, лучше брать с классами точности 1 - 2% не больше. Они хоть и дороже, но работают адекватно. Если стоит с классом 4% - с него спросу никакого

Изменено 16 мая, 2009 пользователем Softer

Engineer09 · 17 мая, 2009

В манометре уверен, проверял его сам, так как работаю в метрологическом отделе НИИ, у нас все оборудование для поверки есть.

И еще вопрос, начинают потенциальные клиенты на иномарках интересоваться промывкой, так вот подойдет ли ВАЗовская рампа для форсунок например от Audi, WV, Хюндай, Мицубиси и прочих? Просто пока не один ни приехал что бы посмотреть на форсунки, только пока через наш городской форум интересуются.

OOA · 17 мая, 2009

В манометре уверен, проверял его сам, так как работаю в метрологическом отделе НИИ, у нас все оборудование для поверки есть.
И еще вопрос, начинают потенциальные клиенты на иномарках интересоваться промывкой, так вот подойдет ли ВАЗовская рампа для форсунок например от Audi, WV, Хюндай, Мицубиси и прочих? Просто пока не один ни приехал что бы посмотреть на форсунки, только пока через наш городской форум интересуются.

Интересно в этом НИИ есть ультразвуковой микрофон?

Robin · 17 мая, 2009

И еще вопрос, начинают потенциальные клиенты на иномарках интересоваться промывкой, так вот подойдет ли ВАЗовская рампа для форсунок например от Audi, WV, Хюндай, Мицубиси и прочих?

Для "европейцев" подойдет, там резиновое колечко такого же диаметра. У "японцев" ( кажется, у всех. Не буду утверждать) другой стандарт. Для этих форсунок я приспособил купленные на рынке колечки с внутренним диаметром, соответствующим этим форсам, и довольно большого сечения. Эдакие "бублики" . Размеры, навскидку, 6х20х6. Т.е. диаметры 6 и 20, толщина - 6мм. На наждаке обработал "на конус". Одевается на тонкую японскую форсунку и плотно входит в штатное посадочное место. Это проще, чем под "японцев" спецом рейку искать.

Engineer09 · 17 мая, 2009

Интересно в этом НИИ есть ультразвуковой микрофон?

нет, у нас такого нет, у нас ультразвук не применяют.

Robin

Спасибо за совет, буду искать подобные колечки.

Но вот вопрос по поводу разницы показаний программы и реального расхода форсунок так и не решен, разница велика (почти на 50%), из-за разницы давления даже в 0,5 атм. такого не будет. У Вас форумчане сходятся показания с прогой?

правда не проверял в режиме удержания, но думаю тоже самое будет.

Уже транзистор заказал, буду адаптер собирать на полевом, может из-за адаптера такое, например недооткрывает форсунки.

cap · 17 мая, 2009

Маленький совет.

Если работаете проф. имейте под рукой компессор мин.8 атм.

Когда "химия не прошибает" сажайте форсунку на переменку 12 вольт и..компрессором туда-сюда.

Типа,вход-выход.... все гамнище вылетает,очень помогает.и баланс на колбах состоялся.....!

ДИС · 17 мая, 2009

и еще маленький совет для тех кто хочет замутить стенд на сжатом воздухе!

я до этого делал из балона от огнетушителя, в итоге при промывке на двигателе двиг-ль постоянно глохнет работает с перебоями и т.д. короче ужасно все :russian_roulette: ... я думаю что винс с пузырьками в рампу поступает, в итоге перешел на насос!!! поэтому учтите если ваш стенд будет работать на двигателе то лучше пользовать насос, а если только на снятых то и воздух пойдет!

Softer · 17 мая, 2009

и еще маленький совет для тех кто хочет замутить стенд на сжатом воздухе!
я до этого делал из балона от огнетушителя, в итоге при промывке на двигателе двиг-ль постоянно глохнет работает с перебоями и т.д. короче ужасно все ... я думаю что винс с пузырьками в рампу поступает, в итоге перешел на насос!!! поэтому учтите если ваш стенд будет работать на двигателе то лучше пользовать насос, а если только на снятых то и воздух пойдет!

Да нормально робит с воздухом на двиге. В прозрачных шлангах пузырьков не наблюдаю, пока жидкость не кончится :Xsmily36: .

cap · 17 мая, 2009

Мое мнение:

Мыть без снятия-полное дерьмо,развод на бабки.

Уж это гамно,что я видел,вываливающееся в обратку,не один винс-хренинс не промоет и не растворит.

Думайте

Softer · 17 мая, 2009

Уж это гамно,что я видел,вываливающееся в обратку,не один винс-хренинс не промоет и не растворит.

У меня такие не часто бывают. Если только сами бодягу в бак зальют. Или не знают, что на машине фильтра менять надо.

Раз фильтр менял, а старый порваным оказался. И сетки под насосом не было. Вот, где ужас был.

Мое мнение:
Мыть без снятия-полное дерьмо,развод на бабки.

Как профилактика - самое дело. Или если легко смываемые загрязнения. А если с машиной нифига никто не занимался и прошла дофига - только на стенд.

Loader · 17 мая, 2009

и еще маленький совет для тех кто хочет замутить стенд на сжатом воздухе!
я до этого делал из балона от огнетушителя, в итоге при промывке на двигателе двиг-ль постоянно глохнет работает с перебоями и т.д. короче ужасно все ... я думаю что винс с пузырьками в рампу поступает, в итоге перешел на насос!!! поэтому учтите если ваш стенд будет работать на двигателе то лучше пользовать насос, а если только на снятых то и воздух пойдет!

У меня прекрасно работает. Емкость сварена из нержавеющей стали. А ты емкость какую-то крутую выбрал.... был неописуемый случай - так называемые "специалисты" мыли емкостью из под паяльной лампы. Рампа после такой "промывки" была напрочь забита отложениями паяльной лампы...

cap · 17 мая, 2009

Велкам в Сочи ,и заправтесь в Лоо,кто был тот знает ,где этот поселок находится,

"Я им ТОРЧУ три ящика шампусика"

Сколько бабла заработал на ихней "АЗС"Ну очень много грязи нальют в бак.

Проезжая мимо ,говорю,"кормильцы"будете мимо проезжать...Проезжайте...

Кто едет в Сочи на отдых,предупреждаю:

заправляться-до Краснодара,упаси боже в адыгее,

Джубга,Туапсе,Сочи,в промежутках ни..ни

Изменено 18 мая, 2009 пользователем cap

Aspirin · 18 мая, 2009

Велкам в Сочи ,и заправтесь в Лоо,кто был тот знает ,где этот поселок находится,
"Я им ТОРЧУ три ящика шампусика"

Сколько бабак заработал на ихней "АЗС"

Проезжая мимо ,говорю,"кормильцы"

Кто едет в Сочи на отдых,предупреждаю:

заправляться-до Краснодара,упаси боже а адыгее,

Джубга,Туапсе,Сочи,в промежутках ни..ни

Ещё добавлю: в районе Новороссийска и Анапы есть несколько заправок "Ростнефть", не путайте с "Роснефть", а то проблеммы будут. Оформление заправок очень похожы.

ДИС · 18 мая, 2009

У меня прекрасно работает. Емкость сварена из нержавеющей стали. А ты емкость какую-то крутую выбрал.... был неописуемый случай - так называемые "специалисты" мыли емкостью из под паяльной лампы. Рампа после такой "промывки" была напрочь забита отложениями паяльной лампы...

огнетушитель пластиковый был! я ж про то что мне кажется жидкость с пузырьками воздуха перемешивается, и двигл чет нифига не робит! а может у меня заборник негерметичный был! фиг его знает! но я не заморачивалса и с насосом сделал, с ним как то удобнее! вот еще бы регулируемое давление сделать былобы воще супер!

а про паяльную лампу я тож от клиента слышал, в соседнем сервисе он обосцалса :russian_roulette: когда они ему девайс свой показали, в итоге приехал ко мне и помыл!!

Фтвкун · 19 мая, 2009

я вообще из полторашки пивной сделал емкость, проверил воздухом, до 6 накачал - держит, больше не стал (манометр до 6)

2 трубки, одна длинная для забора, другая короткая для воздуха, накачиваешь насосом, и все. видно сколько жижи осталось, сколько израсходовалось.

но у меня машин немного, нет своего места, чтоб ы развернуться.

Engineer09 · 19 мая, 2009

У меня бачек из огнетушителя сделан, вытряхнул порошок, вварил 2 штуцера, один вверху для воздуха, второй внизу выход жидкости. И заливная горловина удобная :peace:

В разрыв шланга поставил топливный фильтр инж. металлический.

Давление регулирую воздушным редуктором. если нужно сбросить воздух то и кнопочка есть в пробке. Только цвет баллона красный, стремный, нужно в черный перекрасить, а то некоторые клиенты как то с ухмылкой смотрят :sm92:

ДИС · 19 мая, 2009

У меня бачек из огнетушителя сделан, вытряхнул порошок, вварил 2 штуцера, один вверху для воздуха, второй внизу выход жидкости. И заливная горловина удобная :peace:
В разрыв шланга поставил топливный фильтр инж. металлический.

Давление регулирую воздушным редуктором. если нужно сбросить воздух то и кнопочка есть в пробке. Только цвет баллона красный, стремный, нужно в черный перекрасить, а то некоторые клиенты как то с ухмылкой смотрят

ты луче скажи как там жидкость??? как карб засраный себя почувствовал??? :Xsmily36:

Engineer09 · 19 мая, 2009

ты луче скажи как там жидкость??? как карб засраный себя почувствовал???

Да вот единственный недостаток что вварил нижний штуцер в бок бачка, то что жидкости много надо что бы уровень был, или бачек наклонять что не очень удобно, буду вваривать штуцер в дно и бачек подвешивать на щит с форсунками.

А карб ХАДОм в принципе отмылся, но нашел Винс на рынке, 400р. за литр. Дороговато конечно, но зато весчь :perwnax:

ДИС · 20 мая, 2009

че получается что фигня??? я оин раз пользовал после этого стенд осыпалса нах....

а винс за 400р это недорого! и хорошо что штуцер выше немного осадок будет выпадать и забор будет выше, ты же жидкость полсе промывки обратно в бак запустишь

Engineer09 · 20 мая, 2009

Ну в общем да, с тем расчетом и варил сбоку а не в дне, что бы грязь не лезла, а жидкость после промывки не выливаю конечно, а повторно использую добавляя свежей, как всегда по русски :balalaika:

в общем посмотрю еще, может так оставлю или переварю штуцер, ХЗ

Robin · 20 мая, 2009

Вот моя приблуда из сифона. Бачек на 3 литра. Многовато, но какой был. Сделал, но пока не пользовался. Форсы снимаю.

Robin · 20 мая, 2009

Вот здесь http://www.oktja.ru/forum/index.php?showto...st&p=428199 я писал про резиновые колечки для форсунок "японцев" в ВАЗовской рампе. Так это колечко выглядит рядом со стандартным от ВАЗ.

А вот так на японской форсунке.

Engineer09 · 22 мая, 2009

Вот здесь http://www.oktja.ru/forum/index.php?showto...st&p=428199 я писал про резиновые колечки для форсунок "японцев" в ВАЗовской рампе. Так это колечко выглядит рядом со стандартным от ВАЗ.

А вот так на японской форсунке.

А от чего колечко не подскажеш? что то в магазине подобного не нашел на витринах, а продавцы конечно же не знают ни чего.

romelo · 23 мая, 2009

Еще как вариант, у меня бачек из баллона. Ее используют ремонтники холодильников. И краник при нем хороший. Где-то 2литра вмещает, нормально. На донышке горловину приварил,на крышке сосок от камеры и все.

Robin · 23 мая, 2009

А от чего колечко не подскажеш? что то в магазине подобного не нашел на витринах, а продавцы конечно же не знают ни чего.

Не подскажу, т.к. увидел на рынке среди прочего барахла. Только нужно проверять на бензостойкость.

Как вариант, можно использовать кольца от форсунок K(КЕ)-Jetronic. Как раз подходящий размер. Доработать на наждаке "на конус".

Войти

Промывка инжекторных двигателей

Какая жидкость для промывки самая популятрная 580 проголосовавших

Рекомендуемые сообщения

Топ авторов темы

Популярные дни

Топ авторов темы

Популярные дни

Популярные посты

sapr

Изображения в теме

Присоединяйтесь к обсуждению

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Какая жидкость для промывки самая популятрная
580 проголосовавших