как расчитать калибровку чтоб сделать с 1.5 литра 1литр

[Guest 996]

поставил на ниссан марч оборудование января 7.2, жрет много бензину . Марч 1991 должна быть турбина, а она политела. пришлось ставить январь 7.2 теперь хочу добиться чтоб она ехала нормально и жрала меньше?

двигатель ма-10, обем 987л . должен жрать 4-5 на 100 км . ;) ;) ;)

Edited October 22, 2006 by 996

[Phant0m]

поставил на ниссан марч оборудование января 7, жрет много бензину . Марч 1991 должна быть турбина, а она политела. пришлось ставить январь 7 теперь хочу добиться чтоб она ехала нормально и жрала меньше?

двигатель ма-10, обем 987л . должен жрать 4-5 на 100 км . ;) ;) ;)

Двигатель декомпрессирован!

Просто крутя калибровками у тебя ничего не выйдет.

Нужен человек имеющий матрицу, он тебе поможет.

[шульц]

и так тоже не поможет,нужен человек,который дожмет мотор....степень сжатия ни одна прога не поднимет... : :D

ну или ездить надо на 66 бензине,как москвич 401...или хотя бы 76...зато заводится классно....легко..

Edited October 22, 2006 by шульц

[Phant0m]

и так тоже не поможет,нужен человек,который дожмет мотор....степень сжатия ни одна прога не поднимет... : :D

Это само собой но хоть как то она поедет.

[шульц]

да расход все равно великоват будет....

[Phant0m]

Вобщем чтобы избавится от турбины, нужно форсировать двигатель.

В первую очаредь поднять степень сжатия, после чего отстроить при помощи матрицы под конкретное железо.

[Guest 996]

я кое а добился меньшего расхода калибровками ну все равно много. на ней еще стоит Акпп. еще снял с головки 2мм. компресия увеличилась степень жатияя увеличилась.

Edited October 22, 2006 by 996

[nmi]

а почему не поставить турбину назад?

[Phant0m]

а почему не поставить турбину назад?

Я так понимаю что турбина стоит как сама машина :)

[nick777]

поставил на ниссан марч оборудование января 7.2, жрет много бензину . Марч 1991 должна быть турбина, а она политела. пришлось ставить январь 7.2 теперь хочу добиться чтоб она ехала нормально и жрала меньше?

двигатель ма-10, обем 987л . должен жрать 4-5 на 100 км . ;) ;) ;)

 

какого года машина? :) может вместо Я 7.2 можно было другую купить? :xaxa

[Steil0]

я кое а добился меньшего расхода калибровками ну все равно много. на ней еще стоит Акпп. еще снял с головки 2мм. компресия увеличилась степень жатияя увеличилась.

Вот так дальше у мотористов доработать до расчетных показателей для этого мотора, а потом уже остраивать программу

[Guest 996]

Я так понимаю что турбина стоит как сама машина :)

 

турбина стоит много, и ее негде нету.

[nmi]

турбина гаррет бу на рынке баксов 150 от силы живая у нас

я недавно одну продал за пиво t3 под ремонт, вторую за 130 в очень хорошем состоянии

даже фланец по моему меньший гемморой переделать чем шлифовать голову и перебирать мотор.

 

не понимаю я этого колхоза, нахрена покупать турбовую машину если содержать не можешь, чтоб быть первым парнем на деревне?

сорри за резкость конечно, у нас такого тоже хватает. купят с дохлой турбиной , крыльчатку вынимут и ездят экономно на 76м

Edited October 23, 2006 by nmi

[Phant0m]

турбина гаррет бу на рынке баксов 150 от силы живая у нас

я недавно одну продал за пиво t3 под ремонт, вторую за 130 в очень хорошем состоянии

даже фланец по моему меньший гемморой переделать чем шлифовать голову и перебирать мотор.

 

не понимаю я этого колхоза, нахрена покупать турбовую машину если содержать не можешь, чтоб быть первым парнем на деревне?

Да всё очень просто. Народ при покупки авто совсем не думает об её дальнейшем обслуживании и затратах.

[шульц]

а не всегда есть деньги на не турбовую...и всегда есть надежда сделать....а трудности,они ж потом вылезают.....а зачем покупают гнилушку с наведенным макияжем?и не все являются спецами по автомобилям.

Edited October 23, 2006 by шульц

[Guest 996]

ТАК Я ЕЕ ВЗЯЛ ЭТУ МАШИНУ ПО ДЕШОВКЕ ВСЕГО ЗА 15 РЕКСОВ.

И ТЕПЕРЬ НЕМОГУ НАЙТИ НА НЕЕ ТУРБИНУ

[nmi]

у меня знакомый тоже так в темную купил 164ю альфа-ромео турбовую. с заглушеной турбой, растроился хотел в атмосферник переделать. отговорили, купил у меня турбину откапиталил двигло счас прет как глухонемая с буксом на 2х передачах. рад ужасно что непеределал.

[Guest 996]

ГОД 1991. КУЗОВ К10 , ДВИГАТЕЛЬ МА10е-т 1литр и она еще праворукая.

Edited October 23, 2006 by 996

[шульц]

попрпобуй посчитать со знакомыми мотористами,получится степень сжатия хотя бы до 10 поднять без встречи клапанов с поршнями,если да-поднимай.и не парься.по другому навряд ли что получится.

[ups111]

там у вас в Гуково есть товарищ Кондабаров он решает такие моменты или хотябы подскажет что делать если нет капусты за ремонт платить

[Guest 996]

Так мы сним и ставили это оборудование. Он и потскоза что надо снять с головки 2мм .

[ups111]

ну так и дожимай его -он сделает . на трубовых моторах на распредвале форма кулачка и разворот отличаются от нетрубовых-соответственно фаза открытия и время открытия клапанов ,мож у вас косяк по наполнению и освабождению от выхлопа?

[Guest 996]

да вродибы все нармально

[шульц]

Так мы сним и ставили это оборудование. Он и потскоза что надо снять с головки 2мм .

так ты кого перепроверяешь?

[Guest 996]

я не кого непроверяю. Мы сним сняли сгогловки 2мм и почти не че не изменилось , чуть больше мощности стало, жрать чуть меньше стало новсеровно на 100 км 14 литров а хотелось бы литров хотя бы 9!

 

я не кого непроверяю. Мы сним сняли сгогловки 2мм и почти не че не изменилось , чуть больше мощности стало, жрать чуть меньше стало новсеровно на 100 км 14 литров а хотелось бы литров хотя бы 9!