Jump to content

Шнива достала


Recommended Posts

Posted

Всем привет. На эту тему уже писал. Есть несколько шнив на которых заводка не с первой попытки или вобще не заводится. На одной проблему решил заменой главного реле, на второй перепрошивкой. Есть ещё две штуки с которыми не разобрался. Перепрошивка помогла на 700 км и всё по новой. Есть над чем подумать.

Posted

А можно чуть по подробнее, что делает когда не заводиться, где есть питание где нету, крутит ли стартер?

Posted

Всем привет. На эту тему уже писал. Есть несколько шнив на которых заводка не с первой попытки или вобще не заводится. На одной проблему решил заменой главного реле, на второй перепрошивкой. Есть ещё две штуки с которыми не разобрался. Перепрошивка помогла на 700 км и всё по новой. Есть над чем подумать.

машинёнки новые или как??? а по поводу прошивки на 700 км это как чудеса, а мы знаем что чудес не бывает бывает плохие контакты,или подсос воздуха

Guest Мегавольтик
Posted

Всем привет. На эту тему уже писал. Есть несколько шнив на которых заводка не с первой попытки или вобще не заводится. На одной проблему решил заменой главного реле, на второй перепрошивкой. Есть ещё две штуки с которыми не разобрался. Перепрошивка помогла на 700 км и всё по новой. Есть над чем подумать.

Смирись, я понял что Э.Б.У МП-7.0 на них стоят можно попробовать воткнуть январь 5.1. уУ меня так было . поставил 54 дросель пропало но непонравился рев и увеличился расход .Поставил назад 46 на следуещее утро завелась с 2-й попытки еще через ночь пуск отличный как будет завтра сообщу. Всем Привет!!!

Posted

не надо смиряться ищи и найдеш. ты хоть напиши чем смотрел и что увидел?

Posted

Почисти эпром комбисетом и проверяй ВВ часть (помехи).

Posted

Если картина повторится(спустья время), то ищи причину, что или кто гадт эпром!

Обрати внимания на ВВ часть и контакты,соединения(любие помехи).

Posted (edited)

Я бы промыл дроссель и почистил епром.

Дальше все остальное- провода ,свечи, датчики и т.д и т.п.

СУважением.

А чтобы воткнуть вместо МР 7 Январик - нужен переходник. А он не всегда есть в наличии.

Edited by Alex-13
  • 2 weeks later...
Posted

Я бы промыл дроссель и почистил епром.

Дальше все остальное- провода ,свечи, датчики и т.д и т.п.

СУважением.

А чтобы воткнуть вместо МР 7 Январик - нужен переходник. А он не всегда есть в наличии.

 

Нафиг этот переходник. Внутри блока перекоммутацию делаешь и все ОК.

Дешево и сердито!

 

Я одному челу так на 2115 Бош 70 на январик 5.1.1 поменял. уже пол года доволен!

 

С первогораза стала заводится

Перестал глохнуть бортовой комп

И динамика стала путевая.

 

Посидел с паяльником и кусачками 2 часа и готово.

 

Единственное желательно в рэспираторе паять, а то там все в лаке ядовитом!

Posted

2 часа с паяльником в респираторе ? :o

А разъем перебрать не проще ?!

Да блок потом легче менять !

 

P.S. Если конечно тачка не гарантийная !

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.


×
×
  • Create New...