Peugeot 405 двигатель BDY

[Anmed]

Там регулятор давления встроен в сам инжектор. Форсунка льёт не поймёш как. Как его правильно отрегулировать? Мне кажется,что пружина на регуляторе ослабла,а может ещё что. Но форсунка неправильно работает.

[mbd]

Откуда знаешь, что неправильно? Если есть подозрения, измерь сопротивление форсунки и посмотри форму сигнала на форсунку. А остальные датчики проверены, например температуры?

Насчет пружины. Чтобы не казалось, берется манометр и меряется давление. :)

[Гость Stail]

Если падает давление то льет как попало и хлопает во впускной коллектор, сам клапан регулятора очень редко выходит из строя.

[Anmed]

**Если падает давление то льет как попало и хлопает во впускной коллектор**

Именно так и происходит. Подскажите сколько должно быть и где померять?

[ZELIC]

Сначало надо всё померить и проверить, а потом пытаться регулировать. (хотя там нечего не регулируется).

Давление должно быть 1,2- 1,5. И если давление в норме, то пиши подробнее неисправность.

[ALEX K]

Если память не изменяет, то там стоит GM система, аследовательно все работает как на Опеле.

1. Найди напорную магистраль на головке где стоит форсунка, сними и заткни ее манометром и крутани двиглом. Стрелка манометра должна показать давление от 1.5 до 3.5 АТИ ЗА ПОЛ СЕКУНДЫ !!! Если давление плавно возрастает до требуемой величины (за несколько прокрутов двигателя)- смотри: сеточка перед бензонасосом, топливный фильтр. Если давление слабое (постоянное, но меньше нормы) - проверь напряжение на бензонасосе и его реле. Достань его из бака и убедись, что нет утечек (опусти бензонасос в емкость с бензином). Если замечаний нет - замени бензонасос.

2. По подаче бензина нет замечаний.

Проверь давление (используй тройничек) на работающем двигателе должно быть ~0.8 - 0.9 АТИ. При прогазовке возможны маленькие провалы на 0.1 АТИ. Если давление меньше, то открути 4 болта звездочкой 15 и подложи между болтом и чашечкой шаебку 1мм. и замерь давление снова.

3. Если по форсунке нет замечаний проверь соединеие Датчика Абсолютного Давления (вакуумное и электрическое)

4. Проверь забитость выхлопного тракта.

5. Проверь фазы ГРМ

6. Ну уж если и по опережению зажигания и качеству искр замечаний нет, то лучше отдай этого Пыжика своему врагу! Пусть он голову ломает!

УДАЧИ !!!!!!

:) :) :)

[mbd]

Не парьте человеку мозги!! BDY - это MagnettiMarelli G6. Давление топлива - 0.9 - 1 бар. Как мерять - см. в файле.

[Marfa Vasilivna]

А что с мотором-то проясни. Кстати эти ПЫЖИ очень чувствительны на лямду.

При глючной лямде машина то едет, то тупит. В общем ведет себя так как ВАЗ МП7.0 при неисправном ДПДЗ.

[Anmed]

Жрёт много и холостые болтаются тыс до 2. Ну холостые -это понятно, я ДПДЗ

распилил и, вычистив и передвинув контакты, заклеил. Но вот прожорливость? На лямбде висит "высокое" 0.68 - 0.73 вольта. Значит богатит,а почему?

Давление никак не померяю - сделаю переходник на днях,тогда. Но из-за низкого давления разве может богатить?

[mbd]

Компрессия, задросельное разрежение, подсос воздуха, зазоры в клапанах, ремень ГРМ.

[Marfa Vasilivna]

Желательно померить СО- действительно ли смесь богатая, или глюк лямды.

Можно попробовать отключить лямду вообще и проехать. И если мне не изменяет память, можно в небольших пределах корректировать качество смеси и УОЗ - с помощью Визы.

[Marfa Vasilivna]

Желательно померить СО- действительно ли смесь богатая, или глюк лямды.

Можно попробовать отключить лямду вообще и проехать. И если мне не изменяет память, можно в небольших пределах корректировать качество смеси и УОЗ - с помощью Визы.

[Anmed]

Подскажите насколько моник чуствителен к давлению? Давление 0.8 атмосферы. Заливает свечи сразу и не заводится.

[Игорь2]

0.8 нормально.

Лажа только в электрике(если форса явно не льёт),

Вообще то блочком пахнет, там датчиков с гулькин...

Я думаю ты их проверил как и проводку к ним.

Кажись влетел клиент на блок.

А СО чё мерить если свечи заливает?

[Игорь2]

Анмед. Ещё вспомнил.

А нет ли там газовой аппаратуры.

У меня то-ли фолькс, то-ли опель с моно

был,

так там провод лямбда уходил и в газовый блок.

От туда и то-ли пёрло какое-то напряжение, то-ли подсаживало,

помню долго трахался пока не вычислил.

[Anmed]

Будете смеятся,но в Пыжике в катализаторе замёрзла вода!!! Вот и весь трабл. Ну там ещё датчик температуры неисправен был. :D

[mbd]

Всегда меряй задроссельное. Не бодался бы столько.