Нужна прошивка под ГБО для Газели Микас 7.1 0000601

[сергейка]

Подскажите что залить под ГБО на Микас 7.1 0000601

[mika]

Подскажите что залить под ГБО на Микас 7.1 0000601

Один раз не достаточно было прошивон попросить?Обязательно по всему форуму раскидать просьбу?

[Sensej]

Один раз не достаточно было прошивон попросить?Обязательно по всему форуму раскидать просьбу?

Кроме этого, анализируем прошивку....

кроме этого - различие только в углах и эпхх (в основном)

З.Ы. ищите фак от Кстовчанина, там все расписано!

[letacl]

Подскажите что залить под ГБО на Микас 7.1 0000601

 

 

Когда немного пообщаешься в форуме,

то сможешь перейти по этой ссылке:

http://oktja.ru/forum/index.php?act=Attach...st&id=24500

и скачать архив. Там есть нужный прошивон и не только.

[Bug-8]

залей туда двухрежимку на базе 538 и не морочься

[Andy P.]

залей туда двухрежимку на базе 538 и не морочься

 

А это проверено? Косяков по каналу детонации не будет?

[mika]

А это проверено? Косяков по каналу детонации не будет?

А ты не переживай.На газовом топливе детонации итак нет и поправки по УОЗ ЭБУ толком корректно

вводить не может по этой причине.

[Anmed]

Вот, держи. Переключение по 40 ноге. Заливать только с еепром, он в комплекте.

[letacl]

Вот, держи. Переключение по 40 ноге. Заливать только с еепром, он в комплекте.

 

Возникает вопрос:

Какая карта Ctp им. Летчика подходит к блокам 6хх серии? :D

Edited September 23, 2006 by letacl

[Anmed]

Возникает ответ - никакая. Либо СТР410, либо 510.

[letacl]

Возникает ответ - никакая. Либо СТР410, либо 510.

 

 

Примерно такой ответ я и думал увидеть.

Ctp им. Летчика заточен более под ВАЗ,

и в сторону ГАЗовской продукции внимание

практически равно нулю.

Проблема немного скрадывается CTPro 410 FREE :D ,

но может сделать карты под октянский редактор,

и выложить их за деньги?! :)

Edited September 25, 2006 by letacl

[Tgo]

Сегодня была Газель с таким блоком (Микас 7.1 0000601) прошили 538 программой все прекрасно клиент доволен.

[mika]

Сегодня была Газель с таким блоком (Микас 7.1 0000601) прошили 538 программой все прекрасно клиент доволен.

Это временно.Приедет.С всосанным баком.Это для начала.

[molotok]

вчера залил 538-ю всё нормально, но ошибка озу иногда вылезает

[MegaVolt]

Это временно.Приедет.С всосанным баком.Это для начала.

С какой стати? на адсорбере сверху есть отверстие закрытое не глухой

заглушкой, через которое бензобак сообщается с атмосферой и неработоспособность клапана на этот процесс ни как не повлияет.

Всосанный бак получается совсем по другим причинам и от прошивки не зависит. Прошил таким способом машин 15 - нареканий не было, некоторые проехали уже более 20 т. км.

[mika]

С какой стати? на адсорбере сверху есть отверстие закрытое не глухой

заглушкой, через которое бензобак сообщается с атмосферой и неработоспособность клапана на этот процесс ни как не повлияет.

Всосанный бак получается совсем по другим причинам и от прошивки не зависит. Прошил таким способом машин 15 - нареканий не было, некоторые проехали уже более 20 т. км.

Да на здоровье.Хоть 20 машин.Но это слабый аргумент.Каждый из нас сам получает от клиентов то,что заслужил.

Но для начала почитай хоть какой-нибудь букварь о назначении адсорбера ,потом распили ножовкой клапан адсорбера(как это сделал в свое сремя я),если не понял его назначения и устройства ,принципа работы по картинкам.А потом начинай давать советы по прошивке 538-й прошивкой(без поддержки адсорбера) 601-го блока.

Кстати,если бак под капотом авто спокойно общается с атмосферой-почему нет страшной бензиновой

вони под капотом и в салоне? И для чего тогда вообще нужен в таком случае адсорбер.И еще,плиз,

поподробней расскажи почему же все-таки всасывается и сплющивается бак ,а то я не знаю,похоже.

И ,похоже,что на Газелях(прошитых тобой) не дохнут усиленно бензонасосы,всасывая стенки бака внутрь,а чтобы не было нареканий,мы будем им говорить,что это заводской брак(тем более ,что

с бензонасосами на Газелях действительно есть заводские проблемы,как с навесными,так и с погружными).

Edited October 5, 2006 by mika

[MegaVolt]

Да на здоровье.Хоть 20 машин.Но это слабый аргумент.Каждый из нас сам получает от клиентов то,что заслужил.

Но для начала почитай хоть какой-нибудь букварь о назначении адсорбера ,потом распили ножовкой клапан адсорбера(как это сделал в свое сремя я),если не понял его назначения и устройства ,принципа работы по картинкам.А потом начинай давать советы по прошивке 538-й прошивкой(без поддержки адсорбера) 601-го блока.

Кстати,если бак под капотом авто спокойно общается с атмосферой-почему нет страшной бензиновой

вони под капотом и в салоне? И для чего тогда вообще нужен в таком случае адсорбер.И еще,плиз,

поподробней расскажи почему же все-таки всасывается и сплющивается бак ,а то я не знаю,похоже.

И ,похоже,что на Газелях(прошитых тобой) не дохнут усиленно бензонасосы,всасывая стенки бака внутрь,а чтобы не было нареканий,мы будем им говорить,что это заводской брак(тем более ,что

с бензонасосами на Газелях действительно есть заводские проблемы,как с навесными,так и с погружными).

Совершенно не хотел вас обидеть. Тоже распиливал это хозяйство в своё время и очень хорошо представляю как это всё работает. Не воняет потому что бак общяется с атмосферой через угольный фильтр. Расплющится бак когда из-за отсутствия продувки пары бензина будут переходить в жидкую фракцию и полностью заполнят адсорбер, тем самым перекрыв поступление воздуха в бак. При таких работах "дорабатываю" крышку бензобака, просто не подумал, что на этом надо заострять внимание.

 

Кстати, чуть выше вы по моему были не против заливки 538 в 601 блок.

[вака]

залей туда двухрежимку на базе 538 и не морочься

а еепром перешивать надо?

[letacl]

а еепром перешивать надо?

 

На ГАЗах всегда заливаю eeprom от проги, на чьей основе сделана

конечная программа.

[вака]

киньте у кого есть еепром с 538 прорги :PIVO

[richi]

такой?

 

если надо для бутана, углы уменьшить на 10гр

Edited November 10, 2006 by richi