Прошивка на обкатку и проверку

Phant0m · 1 ноября, 2006

Все прошивы работающие без ДМРВ нормально работать не удут.

Дроссельные прошивки слишком чувствительны к погодным изменениям.

Расчёт топлива в них ведётся косвенный по таблице БЦН которая не гарантирует правельного образования топлевной смеси. БЦН при этом идеально должна совпадать с реальным наполнением двигателя. ЦН трогать вобще нельзя.

hor-sheff · 1 ноября, 2006

Поставил я без дмрв T01. Че то LAi6 ver3 у меня едет лучше.

Наверное Фантом прав насчет погоды и т.д.

Буду пробовать с ДМРВ, отпишу!

GRD17 · 1 ноября, 2006

А весовая коррекция и множитель ВК это изменения из настоящей ТО1. Вот он ответ... пропустили...

Какое авто, блок, сосотояние и т.д. что диагностика кажет ??? ВЫложить не может никто не зная для чего, а так восаользуйтесь поиском, в прочем в правилах все описано.... мгновенный расход на Борт комп.1,3 конечно многовато для стока, а вот если это зараженный авто то может и нормально....Все упирается в исходные данные.

ВАз 21093 Январь 5.1.1. 8 клапонов прошивка j5e13i03a пробег 63, авто обыкновенное в движке ничегшо не менялось, вообще, (цель двух режимка "уменьшить расход"+ в нужный момент преключиться на "спорт режим" (расход не влияет) )

заранее спасибо!

Steil0 · 3 ноября, 2006

ВАз 21093 Январь 5.1.1. 8 клапанов прошивка j5e13i03a пробег 63, авто обыкновенное в движке ничего не менялось, вообще, (цель двух режимка "уменьшить расход"+ в нужный момент преключиться на "спорт режим" (расход не влияет) )

заранее спасибо!

:23: j5e13i03a я так понимаю это эконом, на котором как уже неоднократно говорил если ездить с тапком в пол или очень неспокойно, то расход будет еще больше чем в стандарте. Далее "ничего не менялось, вообще" значит надо проверить(полная диагностика всех систем, а не только параметров двигателя) раз много жрет и ездишь спокойно. "в нужный момент преключиться на "спорт режим" (расход не влияет) )" - После такого переключения спорта не будет однозначно, по сути изменятся лишь несколько калибровок, которые мало что дадут, тем более на стоке. Вывод поставить одну(двойные ставят лишь для плохого бензина) хорошую прошивку из этого топика например J5D13I22v2 и ездить спокойно экономя, и быстро когда нужно ускориться. :18:

Изменено 3 ноября, 2006 пользователем Steil0

Паулюс · 3 ноября, 2006

j5e13i03a я так понимаю это эконом, на котором как уже неоднократно говорил если ездить с тапком в пол или очень неспокойно, то расход будет еще больше чем в стандарте. Далее "ничего не менялось, вообще" значит надо проверить(полная диагностика всех систем, а не только параметров двигателя) раз много жрет и ездишь спокойно. "в нужный момент преключиться на "спорт режим" (расход не влияет) )" - После такого переключения спорта не будет однозначно, по сути изменятся лишь несколько калибровок, которые мало что дадут, тем более на стоке. Вывод поставить одну(двойные ставят лишь для плохого бензина) хорошую прошивку из этого топика например J5D13I22v2 и ездить спокойно экономя, и быстро когда нужно ускориться.

Это ненавязчивая реклама? :xaxa :xaxa :xaxa

Борис · 3 ноября, 2006

Это ненавязчивая реклама? :xaxa :xaxa :xaxa

А я бы сказал НАВЯЗЧИВАЯ.

Говорили уже о ней, сравнивал не один человек. Выводы сделали. Однако...

nick777 · 3 ноября, 2006

на форсах Siemens, раздница заметна больше чем на Bosch между LAI6 и Т01

скажите как лучше откатать БЦН что-бы без ДМРВ нормально ездить? с помощью хорошего ДМРВ+ICD+прога инжектор от Энди Фроста?...

PS: поставил опять дроссель 54, расход похоже стал меньше в городе, покрайней мере 25л. хватило заметно больше чем на ДП 46... но это может случайность, буду ещё тестить...

ДМРВ работает до 14% дросселя... да-бы убрать дёрганья при троганьи и переключении.

Все прошивы работающие без ДМРВ нормально работать не удут.

Дроссельные прошивки слишком чувствительны к погодным изменениям.

Расчёт топлива в них ведётся косвенный по таблице БЦН которая не гарантирует правельного образования топлевной смеси. БЦН при этом идеально должна совпадать с реальным наполнением двигателя. ЦН трогать вобще нельзя.

ты уверен? ДМРВ просто раход меряет... независимо от температуры... поддержки ДТВ в Я 5.1.1 и в ДМРВ 037 нет...

lai · 3 ноября, 2006

Привет, Николай!

Я откатывал лог, потом с экселе сортировал по наполнению и оборотам и заносил данные в прошивку в ручную. И так много раз корректировал. И по зажиганию так же, глядя на признак детонации в экономичном и мощностном режимах. Явные неправильные показания игнорировал. Прогой Энди не пользовался, не умею. А какие другие варианты могут быть? Все ДМРВ инертны, у разных машин датчики очень сильно могут отличатся по показаниям. Да и на одной и той же машине через месяц могут быть другие показания. А вот прошивка без ДМРВ, если действительно над ней поработать, могла бы быть усредненным вариантом для большого круга машин, работа ДВС которых, приблизительно равна по показателям износа и т.д.

Изменено 3 ноября, 2006 пользователем lai

Борис · 3 ноября, 2006

Привет, Николай!

Я откатывал лог, потом с экселе сортировал по наполнению и оборотам и заносил данные в прошивку в ручную. И так много раз корректировал. И по зажиганию так же, глядя на признак детонации в экономичном и мощностном режимах. Явные неправильные показания игнорировал. Прогой Энди не пользовался, не умею. А какие другие варианты могут быть? Все ДМРВ инертны, у разных машин датчики очень сильно могут отличатся по показаниям. Да и на одной и той же машине через месяц могут быть другие показания. А вот прошивка без ДМРВ, если действительно над ней поработать, могла бы быть усредненным вариантом для большого круга машин, работа ДВС которых, приблизительно равна по показателям износа и т.д.

Толик, то что ты делал руками делает прога Энди. Тебе осталось только проверить соответствие Ваших рассчетов. Для тех кто освоил это дело ручками проблем не будет. Скинь мне в личку Лог и прошиву.

Изменено 4 ноября, 2006 пользователем Борис

GRD17 · 5 ноября, 2006

j5e13i03a я так понимаю это эконом, на котором как уже неоднократно говорил если ездить с тапком в пол или очень неспокойно, то расход будет еще больше чем в стандарте. Далее "ничего не менялось, вообще" значит надо проверить(полная диагностика всех систем, а не только параметров двигателя) раз много жрет и ездишь спокойно. "в нужный момент преключиться на "спорт режим" (расход не влияет) )" - После такого переключения спорта не будет однозначно, по сути изменятся лишь несколько калибровок, которые мало что дадут, тем более на стоке. Вывод поставить одну(двойные ставят лишь для плохого бензина) хорошую прошивку из этого топика например J5D13I22v2 и ездить спокойно экономя, и быстро когда нужно ускориться.

спасибо за совет!! но на стенде ведь показывает что все в порядке все датчики в норме, но смотрел свечки , чето они черные, значит н епрогорает, а из за чего может быть? а какие свечи по советуете??

Спасибо!!!

zoool · 5 ноября, 2006

Паш, если нужны сток колибровки ФФ2, стучи, есть официальные диллерские.

nick777 · 6 ноября, 2006

провёл тест

ВАЗ 21102

ДВС сток, коробка 7 ряд + пара 3,9

разгон до 100км/час.

LAI6_3 - 12,1 сек.

KR3 - 12,1 сек.

T01_71 - 13,4 сек.

так-что жопомер ошибся Т01 нелучше...

все без ДМРВ. на стандартном ДП46

lai · 6 ноября, 2006

Николай, ты неутомим.

Вот, посмотрите, что было в 1998 году. С нашими сегодняшними результатами, если они точные, мы выглядели бы вполне прилично по тем временам. И то радует. Машины те же, моторы те же, контроллеры те же. Ни хрена не изменилось.

Страницу можно назад пролистать на начало. Там занятные таблички по комплектации и стоимости каждого авто.

http://www.autoreview.ru/tuning/num168/vaz4.htm

Изменено 6 ноября, 2006 пользователем lai

Борис · 7 ноября, 2006

провёл тест

ВАЗ 21102

ДВС сток, коробка 7 ряд + пара 3,9

разгон до 100км/час.

LAI6_3 - 12,1 сек.

KR3 - 12,1 сек.

T01_71 - 13,4 сек.

так-что жопомер ошибся Т01 нелучше...

все без ДМРВ. на стандартном ДП46

Не так-то и хреново. Дотошность оправдана.

Николай, а логи не снимал в этом режиме?

Прошива LAI6_3 (беэ ДМРВ) от автора?

Покажи её, плиз.

Изменено 7 ноября, 2006 пользователем Борис

lai · 7 ноября, 2006

Не так-то и хреново. Дотошность оправдана.

Николай, а логи не снимал в этом режиме?

Прошива LAI6_3 (беэ ДМРВ) от автора?

Покажи её, плиз.

Нет, я ее не делал. Это Николай, ему все флаги.

Steil0 · 7 ноября, 2006

Это ненавязчивая реклама? :xaxa :xaxa :xaxa

Совсем не задумывался о рекламе, ну может бессознательно. Пожалуйсто пусть ставит Lai 6_3, KR3, или другие.... :18:

Igor_517 · 7 ноября, 2006

разгон до 100км/час.

LAI6_3 - 12,1 сек.

KR3 - 12,1 сек.

T01_71 - 13,4 сек.

А что насчет i02 от Паулюс, в тесте не учавствует? Мне показалась, что на ней авто бежит в целом не хуже LAI6_3. :27: :18:

Борис · 7 ноября, 2006

А что насчет i02 от Паулюс, в тесте не учавствует? Мне показалась, что на ней авто бежит в целом не хуже LAI6_3.

Вот в этот момент и нужно было сравнить. И мы бы шире картину видели.

Steil0 · 8 ноября, 2006

провёл тест

ВАЗ 21102

ДВС сток, коробка 7 ряд + пара 3,9

разгон до 100км/час.

LAI6_3 - 12,1 сек.

KR3 - 12,1 сек.

T01_71 - 13,4 сек.

так-что жопомер ошибся Т01 нелучше...

все без ДМРВ. на стандартном ДП46

А как производили измерения?

Если сможешь проверь например как уже сказали i02 Paulus :18:

Паулюс · 8 ноября, 2006

А как производили измерения?

Если сможешь проверь например как уже сказали i02 Paulus

Зачем? :xaxa :xaxa :xaxa :xaxa

lai · 8 ноября, 2006

Если сможешь проверь например как уже сказали i02 Paulus

Вы, молодой человек, в армии служили? Если б Вам маршал сказал, что это эталон, Вы бы спорить с ним стали? А Пашу на форуме фельдмаршалом зовут! И прошивку от положил, я так понимаю, не для гонок, а скорее для того, что бы мы свои косяки поправить смогли, т.е. как учебное пособие. Это мое личное мнение по этому вопросу.

Катаем и ломаем мы свои произведения "искуства".

Изменено 8 ноября, 2006 пользователем lai

Steil0 · 8 ноября, 2006

Зачем? :xaxa :xaxa :xaxa :xaxa

:)

А что насчет i02 от Паулюс, в тесте не учавствует? Мне показалась, что на ней авто бежит в целом не хуже LAI6_3.

Вот в этот момент и нужно было сравнить. И мы бы шире картину видели.

ну вот вроде выше спрашивали и мне интересно

Вы, молодой человек, в армии служили? Если б Вам маршал сказал, что это эталон, Вы бы спорить с ним стали? А Пашу на форуме фельдмаршалом зовут! И прошивку он положил, я так понимаю, не для гонок, а скорее для того, что бы мы свои косяки поправить смогли, т.е. как учебное пособие. Это мое личное мнение по этому вопросу.

Катаем и ломаем мы свои произведения "искуства".

:) Служил. Про фельдмаршала знаю и не спорю я. Ради интереса говрю ж спросил.

nick777 · 8 ноября, 2006

А как производили измерения?

Если сможешь проверь например как уже сказали i02 Paulus

обычной прогой MyTester

ок проверю, если погода в ближайшие дни позволит.

Не так-то и хреново. Дотошность оправдана.

Николай, а логи не снимал в этом режиме?

Прошива LAI6_3 (беэ ДМРВ) от автора?

Покажи её, плиз.

вот оригиналы участвующие в тесте

логов пока нет но скоро будут.

Изменено 8 ноября, 2006 пользователем nick777

Паулюс · 9 ноября, 2006

Вы, молодой человек, в армии служили? Если б Вам маршал сказал, что это эталон, Вы бы спорить с ним стали? А Пашу на форуме фельдмаршалом зовут! И прошивку от положил, я так понимаю, не для гонок, а скорее для того, что бы мы свои косяки поправить смогли, т.е. как учебное пособие. Это мое личное мнение по этому вопросу.

Катаем и ломаем мы свои произведения "искуства".

Харош прикалываться!

Какой нах эталон :xaxa

Просто если помните там кое у кого проблемы были с движением на холодную.

Вот я и положил на этот предмет - с примечанием!

Нисколько не притендую на рейсинговые сравнения в вашей теме :23:

:xaxa

lai · 9 ноября, 2006

Харош прикалываться!

Какой нах эталон :xaxa

Просто если помните там кое у кого проблемы были с движением на холодную.

Вот я и положил на этот предмет - с примечанием!

Нисколько не притендую на рейсинговые сравнения в вашей теме

:xaxa

А я про что? Учебное пособие.

Вот на моей: при прогреве дергается чуть-чуть, про мою писали, что тупит на холодную.

И вот еще что отмечено, газ отпустил, газ нажал-слегка дернется.

У кого такое есть? Откликнитесь.

Изменено 9 ноября, 2006 пользователем lai

Войти

Прошивка на обкатку и проверку

Рекомендуемые сообщения

Ссылка на комментарий

Топ авторов темы

Популярные дни

Топ авторов темы

Популярные дни

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Последние посетители 0 пользователей онлайн