Январь 5.1.1

[Roman]

Пришла 15-я. Временами горит чек-енжина. Цепляю к компу - параметры показывает полную белеберду, тапа расход воздуха 51 л/ч и т.д. Мотор-тестер сказал, что блок вообще Bosh 1.5.4. Диагностирую как Bosh - параметры вроде в норме. Но кодов ошибок в обоих случаях нет, хотя лампа неисправности горит. Калибровки ничем считать не могу. Может кто подскажет, что это за хрень :(

[KAZi]

МТ 1.2.0.9 надо для этих целей иметь

Может у тебя VS стоит?

Или перешитый Январь.

[Vasilich]

Надо правильный блок в настройках указывать, евро-2 или россия-83, конкретней проблему машины укажи.

[Roman]

Если диагностируешь как Январь (на ЭБУ черным по белому написано Январь 5.1.1), что евро-2, что россия-83 - показывает разные проги полную чушь. Ставишь в них же как Bosh 1.5.4 - показатели в норме. А мотор-тестер однозначно говорит, что это Bosh. А основная проблемма в том, что лампа неисправности двигателя горит (иногда на ходу тухнет, потом опять загорается), а в памяти ЭБУ - никаких ошибок. Да и жрет машина от 10 до 12 литров.

[евген]

Если диагностируешь как Январь (на  ЭБУ черным по белому написано Январь 5.1.1), что евро-2, что россия-83 - показывает разные проги полную чушь. Ставишь в них же как Bosh 1.5.4 - показатели в норме. А мотор-тестер однозначно говорит, что это Bosh. А основная проблемма в том, что лампа неисправности двигателя горит (иногда на ходу тухнет, потом опять загорается), а в памяти ЭБУ - никаких ошибок. Да и жрет машина от 10 до 12 литров.

<{POST_SNAPBACK}>

 

Загляни под капот,

если там увидишь адсорбер и ДК и если прошивка заводская-работаешь как с Bosh 1.5.4 N или Январь;

если не увидишь-Bosh 1.5.4 .

А вообще Казимир прав 1206 некоторые ошибки не показывает,а 1209 -й показывает.

[Roman]

Под капот заглянул. Там все есть - и ДК и отсорбер. Разъем ЭБУ весь изуродован, ноги переставлены. По проводам разобрался, что стоял раньше Bosh 7.0. Потом поставили Январь. Снял блок с машины, подцепил к компу, но ни чем не могу считать прошивку. Подскажите, мож что делаю не так :(

[gas]

а ты ее не уколотил при считывании? Может там защита стоит.

[Roman]

Вот и я думаю, может там защита? Но все пока живое - поставил мозгу на место, все работает. А можно ли на Январе не считывая прошивку, стереть ее и записать новую?

[gas]

можно

[DimanD]

А не судьба в Мотор Тестере посмотреть в СВЕДЕНИЯХ ПАСПОРТ и сразу поймёшь стандарнтая там прошивка или тюненговая, которая может быть с зашитой. Так же можно и комплектацию посмотреть и узнать Е2 или 83.

А вообще Я 5.1.1 всегда Вошем 1.5.4 в МТ 1.2.0.6 диогнастировался.

[gas]

Не все в идентификации меняют паспортные данные. Прошивка может быть тюнинговая, а обзовут как заводскую.

[Roman]

можно

<{POST_SNAPBACK}>

 

Если не трудно расскажи как и чем, плиз. С Январями никогда не сталкивался, были только одни MP70.

[Kuzmin_M]

Как, как, очень просто берёшь комбилоадер (гдето тута АVA выкладывал, после объвала) лезишь в библиотеку, ищешь схему колодки, собираешь по схеме и в путь, всё также, как и с МП7 :)

И ещё вопросик, ты чем МП7 шил, расскажи если не секркт?

[Roman]

А кроме лодыря, чем можно зашить, чтоб через простой K-Line? Лодырю ведь какой-то свой нужен адаптер.

Чем шил MP70? LoaderMP монитором. Брал здесь. Лил FullFlash через обычный K-Line.

[евген]

А не судьба в Мотор Тестере посмотреть в СВЕДЕНИЯХ ПАСПОРТ и сразу поймёшь стандарнтая там прошивка или тюненговая, которая может быть с зашитой. Так же можно и комплектацию посмотреть и узнать Е2 или 83.

А вообще Я 5.1.1 всегда Вошем 1.5.4 в МТ 1.2.0.6 диогнастировался.

<{POST_SNAPBACK}>

[/quote

 

В паспортах можно хоть что написать :)

[евген]

А кроме лодыря, чем можно зашить, чтоб через простой K-Line? Лодырю ведь какой-то свой нужен адаптер.

Чем шил MP70? LoaderMP монитором. Брал здесь. Лил FullFlash через обычный K-Line.

<{POST_SNAPBACK}>

 

Лодырь тоже через простой K-Line :)

[VAG]

1.2.06 НЕ ЗНАЕТ Январь с Р-83. И данные по расходу отображает некорректно. То, что на машине стоит ДК и АДС еще ни о чем не говорит, если блок менялся они могут просто дырки затыкать. Для уточнения нужно бы глянуть в разделе "комплектация" есть там ДК и АДС или нет.

[Roman]

Лодырь тоже через простой K-Line :)

<{POST_SNAPBACK}>

 

Что-то не хочет "лодырь" вязаться с блоком. Говорит ошибка связи. Видно и впрямь лодырь :)

[Roman]

1.2.06 НЕ ЗНАЕТ Январь с Р-83. И данные по расходу отображает некорректно. То, что на машине стоит ДК и АДС еще ни о чем не говорит, если блок менялся они могут просто дырки затыкать. Для уточнения нужно бы глянуть в разделе "комплектация" есть там ДК и АДС или нет.

<{POST_SNAPBACK}>

 

В "комплектацию" смотрел. Нет там ДК и АДС, зато есть RCO.

[Kuzmin_M]

Этот ломаный лоадырь :) все шьёт кроме МП7.

Январи и микасы сам пробовал с обычным К-Line, а на счёт МР7 это к КАЗИМИРУ

удачи.

[Roman]

Этот ломаный лоадырь :)  все шьёт кроме МП7.

Январи и микасы сам пробовал с обычным К-Line, а на счёт МР7 это к КАЗИМИРУ

удачи.

<{POST_SNAPBACK}>

С MP70 как раз проблем пока нет. А лодырь это тот, который 2.1.8 отученный от ключа?

[Roman]

Да, и еще одна хрень в этой пятнадцатой. Стоит в ней бортовой комп и приборка VDO двухокошечная. Приборка показывает температуру воздуха от -20 до -10 всегда, хотя за бортом +10. Комп же показывает всегда -1. Отсоединяю комп - все приходит в норму( на приборке). Комп показывает средний расход всегда 6,8 (хоть бы шелохнулся когда нибудь для приличия), остаток топлива всегда на 44 км.

Что это битый комп или... Вообще, компы на 2115 только одного типа или бывают разные? Может у кого есть нормальная схема подключения компьютера для 2115?

[VAG]

А чего его сразу шить-то? Блок явно меняли, наверняка где-то накосячили с проводкой. Так и разбираться надо сначала с ней. Ошибки 1.2.06 по этому блоку видит без проблем. Данные отображает некорректно.

[ivanat]

Roman проверь-на МР-7 сигнал расхода топлива 32нога,нa J5.1.1-на54. Мож забыли переподключить. Температура-маршрутник у тебя походу Курский, тогда надо чтото одно отключить (синий с красным пр) вместе они про температуру врут.

[иваныч]

Да, и еще одна хрень в этой пятнадцатой. Стоит в ней бортовой комп и приборка VDO двухокошечная. Приборка показывает температуру воздуха от -20 до -10 всегда, хотя за бортом +10. Комп же показывает всегда -1. Отсоединяю комп - все приходит в норму( на приборке). Комп показывает средний расход всегда 6,8 (хоть бы шелохнулся когда нибудь для приличия), остаток топлива всегда на 44 км.

Что это битый комп или... Вообще, компы на 2115 только одного типа или бывают разные? Может у кого есть нормальная схема подключения компьютера для 2115?

<{POST_SNAPBACK}>

 

Комп включен в штатный разъем и из этого разъема нужно вынуть провод помо ему розовый который идет на приборку на датчик температуры все компы будут мешать панели показывать нормальную температуру