21099 с 840 до 1500 - 2000 стало медленно набирать

[Muha]

Ваз 21099, 2001г. Эбу —БОШ (какой именно и прошивку не помню), жалоба — «провал как будто не хватает топлива на мощностных режимах» я проверил давление и определил что забиты топливные фильтры, т.к. при пережатий обратки нормальное давление набирало медленно с пульсациями стрелки, на ХХ давление —2.3 при снятий вакуума обратки — 3. заменил все фильтры (в баке, под кузовом возле бака, и воздушный т.к. тоже был забит).

После того как все поменял с холостых до 1500 - 2000 стало медленно набирать. И в таком режиме (840—2000) подтраивает, выше все отлично. Проверил все что сделал с машиной все в порядке (фильтр под дном установлен правильно, шланги не пережаты. не проверил только фильтр в баке) при газовке давление увеличивается до 3. через ПК все показывает нормальные параметры кроме того что из за троения хх показывает 840-960, свечи все чистые и новые. МЗ дает нормальную искру на всех свечах. Подстроил СО стало чуть лучше. Компрессия во всех цилиндрах одинаковая, нормальная.

Подскажите что делать и в чем искать причину, может форсунки? Хотя я думаю свечи бы показали (как проверить форсунки не снимая их без тестера, а через ПК включаются только все сразу) клиент вернется завтра, подскажите пожалуйста до утра, если узнаю в чем причина отпишусь.

Изменено 7 апреля, 2006 пользователем Muha

[ohotnik]

попробуй заменить модуль зажигания,провода,свечи.

[GMS]

Так и не понял

- поменял фильтр в баке

потом

- не проверил только фильтр в баке

 

Если при измерении давления наблюдаются пульсации, то топл. фильтр и обязательно сетку надо смотреть. Если проблема осталась, то менять бензонасос.

[HIM070]

То, что ты описываешь, больше всего похоже либо на ВВ часть, либо ДМРВ может так скбя проявлять, попробуй подставить новый модуль и посмотри АЦП ДМРВ на незаведёном двигателе.

[Muha]

благодарю за ответы.

фильтр в баке я поменял,

вторая неисправность появилась после того как я все фильтры поменял

свечи проверял, искру проверял, МЗ проверял через тестер

что дальше?

сегодня метки посмотрю и ДМРВ

[Гость Kstovchanin]

Не надо проверять свечи, смени их. И ВВ провода прозвони, если больше 8-9 ком, под замену.

[lporttri]

Давление в рейке при отключении БН,

случайно, не резко падает?

Может быть треснула гофрированная трубка

в баке (от бензонасоса)...

[Muha]

авто не вернулось отписать нечего спасибо всем

[DimoonnSS]

если вернется было бы неплохо проверить еще производительность форсунок, посмотреть может сеточки на них забиты.

[rasul_injectorhik]

Такое бывет не часто но бывает! у меня было не сколько таких случаев. причина засорение форсунок.

почему? мое мнение

когда меняеш сетку, фильтр, напор бензина становится хорошим и хороший этот напор смывает весь мусор в топливную рейку

[Muha]

спасибо. а я то об этом и не подумал((

а то предлогаемые другие ответы не подходили по логике т.к. вторая болезнь появилась сразу после устранения первой или это совпадение или второе ))