Подключение концевиков на Шеви Ниве

[ECHO]

Здравствуйте уважаемые.

Помогите подключить концевики на Шеви Ниве так чтобы обойти задержку салонного света. ИММО нашел. Провод с водителской двери и на плафон нашел. Подскажите как это красиво развязать минимальным количеством проводов.

[zahary4]

Если не будешь активировать ИММО - отрезай белый/синий и белый/черный с разъема ИММО и замыкай между собой.

[Гость dk-34]

В большенстве сигналок есть функция задержки внутрисолонного освещения.

[ECHO]

Если не будешь активировать ИММО  - отрезай белый/синий и белый/черный с разъема ИММО и замыкай между собой.

159919[/snapback]

Не всем клиентам нравится что у них пропала задержка салонного света, а некоторые даже начинают нервничать и топать ногами, хотя в большинстве случаев я поступаю именно так

[ECHO]

В большенстве сигналок есть функция задержки внутрисолонного освещения.

159988[/snapback]

Это все понятно, но извини уважаемый, за 40 сек спокойно можно открыть дверь и украсть например телефон или документы , пока хозяин авто пошел в магазин. А как мне быть с Magic Car 3? Там этой функции нет.

С уважением

ECHO

[Volga]

Это все понятно, но извини уважаемый, за 40 сек спокойно можно открыть дверь и украсть например телефон или документы , пока хозяин авто пошел в магазин. А как мне быть с Magic Car 3? Там этой функции нет.

                                  С уважением

                                                      ECHO

160063[/snapback]

 

Тогда прийдётся развязывать чкрез диоды все двери.

[ECHO]

Тогда прийдётся развязывать чкрез диоды все двери.

160078[/snapback]

если придется для этого тянуть провода во все двери то это получится мягко сказать "по деревенски", если есть другой вариант - подскажи

[Гость dk-34]

УД активен сразу, убеди клиента, что 30-40 с погоду не делают!

[zahary4]

если придется для этого тянуть провода во все двери то это получится мягко сказать "по деревенски", если есть другой вариант - подскажи

160397[/snapback]

Если хочешь оставить задержку, и чтоб двери сразу под охрану ----- без диодов, наверно не получится...

[Vint]

Если клиент так переживает, то поставь ему датчик объема и не парься с дверями ;)

[Boroda1975]

А если диод перед имо,и провод от сигналки туда,вроде прокатет но сам не пробывал.

[Boroda1975]

А еще, на Шеви водительская дверь через жопу работает под зажигание на плафон не кидает,а без зажигалки всё путем,так что если сигналка с запуском есть шанс водителскую дверь отдельно цеплять

[SergeyKR]

Ставил 9000 тамогавк на Шниву, пока все не оторвал на х...... , запуск резервированое не делал.

ЗДЕСЬ ЛУЧШЕ ОТОРВАТЬ, А ЕСЛИ СИГНАЛКА СЗАДЕРЖКОЙ ТО ВСЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ.

[zahary4]

А если диод перед имо,и провод от сигналки туда,вроде прокатет но сам не пробывал.

160600[/snapback]

Не прокатит, т.к. ИММО держит минус на проводе концевиков, пока горит плафон

[ECHO]

Господа, ну где то же должны собираться концевики в кучу, найти бы это место и все будет ОК. У кого есть какие мысли на этот счет?

[Гость dk-34]

Схемы шеви есть в разделе библиотека... Смотрите и анализируйте...

[zahary4]

Господа, ну где то же должны собираться концевики в кучу, найти бы это место и все будет ОК. У кого есть какие мысли на этот счет?

160837[/snapback]

Три двери---белый/черный

Водительская---белый/синий

Оба провода --- на разъеме ИММО (он и держит задержку)

[Vik21213]

если придется для этого тянуть провода во все двери то это получится мягко сказать "по деревенски", если есть другой вариант - подскажи

160397[/snapback]

 

 

Не выйдет, там в двери стоят груглые раъёмы. провода завести не возмоно

[Danil100]

сначала вопрос, зачем тянуть провода для концевиков в двери?

 

и ответ на предыдущее утверждение. в дверях стоят разъемы от опелей, контакты есть в продаже, для малоимущих, халявщиков и вообще на всякий случай сверло тройка и через пустые гнезда разъем насквозь, потом тянуть провод

[zahary4]

Я что то не пойму, зачем вам в дверь выходить, если все концевики есть внутри машины?????

[Loader]

Простой вариант (если другие не поиогли)

1. Откусываешь провод ИММО от концевика левой двери

2. Подсоединяешь его развязав диодом к выводу плафона

Минус один - АПС будет реагировать на любую дверь...

[ECHO]

Три двери---белый/черный

Водительская---белый/синий

Оба провода --- на разъеме ИММО (он и держит задержку)

161115[/snapback]

Водительский белый/синий пока не трогаем, задержка подсаживается от ИММО по бело-черному проводу ( это я так понимаю на плафон ) и на него же приходят концевики всех трех дверей. Вопрос в каком месте они соединяются? На клиентских машинах у меня не хватает времени спокойно разобраться с проводкой,поэтому собственно говоря и обратился за советом.

[ECHO]

Простой вариант (если другие не поиогли)

1. Откусываешь провод ИММО от концевика левой двери

2. Подсоединяешь его развязав диодом к выводу плафона

Минус один - АПС будет реагировать на любую дверь...

161576[/snapback]

Мне кажется в твоем варианте задержка все равно останется и ее не обойти.

 

Добавлено

 

Схемы шеви есть в разделе библиотека... Смотрите и анализируйте...

160840[/snapback]

Я почему то немогу найти там ни одного вложенного файла - одни комментарии.

[PavelT]

Поставте два диода: один - на белый/синий провод катодом на провод, второй - на белый/синий провод катодом на провод ( т.к. на блоке иммо бело/синих провода два и лишь один из них концевики, сначало следует убедиться в правильности выбора последнего). Соедините аноды проводов и в точку соединения подключайте провод сигнализации, отвечающий за "отрицательные" концевики.

[zahary4]

Поставте два диода: один - на белый/синий провод катодом на провод, второй - на белый/синий провод катодом на провод ( т.к. на блоке иммо  бело/синих провода два и лишь один из них концевики, сначало следует убедиться в правильности выбора последнего). Соедините аноды проводов и в точку соединения подключайте провод сигнализации, отвечающий за "отрицательные" концевики.

161779[/snapback]

Если не откусить их от ИММО, сигналка будет давать три сигнала, пока горит плафон.

Если уж ихставить, то в разрыв, а к катоду подключать сигналку

Изменено 12 апреля, 2006 пользователем zahary4