Общие вопросы по всем скриптам

[CMikhail]

Здравствуйте!
Возможность прошить М86 будет реализовано или можно забыть про это?

[АвтоКЛЮЧ29]

7 часов назад, CMikhail сказал:

Здравствуйте!
Возможность прошить М86 будет реализовано или можно забыть про это?

вроде как Дмитрий говорил что работы ведутся в этом направлении. 

[Tjur]

Доброго дня.
Авто веста нг 2025 гв.
Задача добавить новый ключ.
ECUSW Num: UBCM_VAZ_11.4f1
процесс программирования не начинается, тк по НЧ не видится ключ, на нажатие - слабый сигнал.
[13:24:33] - [Cтатус блок. uBCM]: разблокировано
 - [Обученных ключей: 2] режим переобучения и добавления
 - [Аутентификация] ПРОЙДЕНА
 - [Ход обучения] не начато
 - [Статус обучения]
 - [Статус обучения] слабый или чужой сигнал
 - [Статус обучения] слабый или чужой сигнал

Ошибка в BCM:
Количество ошибок = 1
 - B2FB8-01 [П] Драйвер антенны НЧ (вход питания 😎 – Перегрузка по току (общая электрическая неисправность)
      статус 0x08:
        • подтверждена - критерии фиксации выполнены (confirmedDTC)
      FTB 0x01: общий электрический отказ (категория: общие отказы)

Авто заводится только после нажатия на кнопку ОТКРЫТЬ ключа.

Если открыть машину, положить ключ в панель, выждать не менее минуты и попытаться завести машину, не нажимая кнопок на ключе, то двигатель не заводится.

Данное поведение - признак проблемы с антенной BCM?
Должны по гарантии менять/устранять?
Или разные версии ПО BCM ведут себя по-разному?

[Igor70]

22 минуты назад, Tjur сказал:

Доброго дня.
Авто веста нг 2025 гв.
Задача добавить новый ключ.
ECUSW Num: UBCM_VAZ_11.4f1
процесс программирования не начинается, тк по НЧ не видится ключ, на нажатие - слабый сигнал.
[13:24:33] - [Cтатус блок. uBCM]: разблокировано
 - [Обученных ключей: 2] режим переобучения и добавления
 - [Аутентификация] ПРОЙДЕНА
 - [Ход обучения] не начато
 - [Статус обучения]
 - [Статус обучения] слабый или чужой сигнал
 - [Статус обучения] слабый или чужой сигнал

Ошибка в BCM:
Количество ошибок = 1
 - B2FB8-01 [П] Драйвер антенны НЧ (вход питания 😎 – Перегрузка по току (общая электрическая неисправность)
      статус 0x08:
        • подтверждена - критерии фиксации выполнены (confirmedDTC)
      FTB 0x01: общий электрический отказ (категория: общие отказы)

Авто заводится только после нажатия на кнопку ОТКРЫТЬ ключа.

Если открыть машину, положить ключ в панель, выждать не менее минуты и попытаться завести машину, не нажимая кнопок на ключе, то двигатель не заводится.

Данное поведение - признак проблемы с антенной BCM?
Должны по гарантии менять/устранять?
Или разные версии ПО BCM ведут себя по-разному?

Блок ВСМ в ремонт или под замену. Раньше меняли по гарантии, а т.к. неисправность носит массовый характер, то теперь это не считается неисправностью и блок меняется по желанию клиента и за его деньги :).

[Tjur]

11 минут назад, Igor70 сказал:

Блок ВСМ в ремонт или под замену. Раньше меняли по гарантии, а т.к. неисправность носит массовый характер, то теперь это не считается неисправностью и блок меняется по желанию клиента и за его деньги :).

клиент спрашивал у своих знакомых с таким же авто, купленным с разницей в 2 месяца.
Там аналогичная ситуация.
Вот я и подумал, может там НЧ антенну и не ставят даже.

[DiK]

12 минут назад, Tjur сказал:

клиент спрашивал у своих знакомых с таким же авто, купленным с разницей в 2 месяца.
Там аналогичная ситуация.
Вот я и подумал, может там НЧ антенну и не ставят даже.

Ставят везде. Схемотехника uBCM не надежна, накачка антенны летит в нём. Только ремонт или замена uBCM, как и сказали ранее.

[Tjur]

почитал по ремонту блока BCM.

Все доступно и понятно.
Благодарю за подсказки.