Nissan Primera 1995 год

[autoelectrik61]

Всем привет, Nissan Primera 1995 год, 1.6 мотор GA16DS - нет хх, не развивает обороты, свечи черные.  при наборе оборотов чек начинает хаотично загораться и тухнуть.

Трамблер выкручен в самую раннюю сторону. стреляет и во впуск и в выпуск.

не могу понять, что со впрыском.

управление впрыском на этих машинах задает трамблер?

[KAZi]

Может по старинке метки ГРМ глянуть. С этого и начать.

Начинай со шкива и ВМТ цилиндра. 

[autoelectrik61]

Только что, Казимир Алмазов сказал:

Может по старинке метки ГРМ глянуть. С этого и начать.

Начинай со шкива и ВМТ цилиндра. 

метки смотрел. там 2 цепи. с колена на пром вал и с пром вала на распредвалы.все нормально.

added 0 минут later

между рабочими тактами сжатия на форсуке 2-3-4 и даже 5 импульсов бывает

[danis11]

А ДД в цилиндр засунуть...., компрессия?

[ratnik]

32 минуты назад, autoelectrik61 сказал:

свечи черные

ДК отключить попробуй, а также проверь состояние крышки трамблера, бегунка и вв проводов.

Edited June 3, 2020 by ratnik

[autoelectrik61]

Только что, danis11 сказал:

А ДД в цилиндр засунуть...., компрессия?

дд выше на фото вместе с искрой и впрыском. есть и отдельно)

компрессия по 12 бар

[danis11]

Выше это датчик дд в цилиндре....?! ....шутишь? )))) Он же не дышит! Кинь отдельно дд с нулевой осью.

Edited June 3, 2020 by danis11

[autoelectrik61]

4 минуты назад, danis11 сказал:

Выше это датчик дд в цилиндре....?! ....шутишь? )))) Он же не дышит! Кинь отдельно дд с нулевой осью.

не совсем понял? нулевая ось - атмосферное давление?

это же съем не на хх. а на оборотах.

[danis11]

Только что, autoelectrik61 сказал:

не совсем понял? нулевая ось - атмосферное давление?

))) Ось отсчета нуля 

Только что, autoelectrik61 сказал:

это же съем не на хх. а на оборотах.

Понято. На хх я так понял снять осцыль дд нет возможности?

[autoelectrik61]

2 минуты назад, danis11 сказал:

))) Ось отсчета нуля 

Понято. На хх я так понял снять осцыль дд нет возможности?

да, без педалирования не работает

[KAZi]

Открой крышку трамблера. Центральный провод с зазором держи над бегунком. И крути стартером. 

Если исры нет, то бегунок исправен. Если искра летает над бегунком, то его в утиль заразу. 

Провод над центром держи с зазором. 

[autoelectrik61]

Только что, Казимир Алмазов сказал:

Открой крышку трамблера. Центральный провод с зазором держи над бегунком. И крути стартером. 

Если исры нет, то бегунок исправен. Если искра летает над бегунком, то его в утиль заразу. 

Провод над центром держи с зазором. 

с искрой проблем нет. смотрел индуктивным датчиком с осцилом.

 

added 1 минута later

30 минут назад, ratnik сказал:

ДК отключить попробуй, а также проверь состояние крышки трамблера, бегунка и вв проводов.

не могу найти его, по идее сзади около стартера должен быть, но его там нет

[danis11]

1 минуту назад, autoelectrik61 сказал:

с искрой проблем нет. смотрел индуктивным датчиком с осцилом.

Крышка чистая, без следов прострела?

[autoelectrik61]

1 минуту назад, danis11 сказал:

Крышка чистая, без следов прострела?

все норм.

почему несколько впрысков за такт?

Edited June 3, 2020 by autoelectrik61

[danis11]

Не помню.... схема какая есть?

[autoelectrik61]

18 минут назад, danis11 сказал:

Не помню.... схема какая есть?

я понять не могу, с чем имею дело)))) поэтому  и за схему молчу. мотор может уже другой. тут коса собрана с говна, фишек нет половины, просто пинами подключено. дпкв не найду, хотя разъем толь от него толи еще от чего то висит.  машина в очко убитая, хозяин хочет восстановить.

added 2 минут later

я на нисане раз смотрел трамблер, в нем дпкв и дпрв были. а тут в трамблере задающий диск только с 4 прорезями. значит выполняет функцию дпрв.

а где тогда дпкв?

[Sergunja]

инкриментный диск в трамблере не стоит вверх ногами?

[KAZi]

2 часа назад, autoelectrik61 сказал:

с искрой проблем нет. смотрел индуктивным датчиком с осцилом.

 

При чем здесь осцилограф.. 

Я тебе про проверку бегунка толкую.. На предмет пробоя., аине есть искра или не очень. 

Так проверяют на помойках бегунок. Пробой по корпусу вала. Если пробивает и есть искра, то бегунок в помойку и на замену. 

[Сэврик]

2 часа назад, autoelectrik61 сказал:

я понять не могу, с чем имею дело))

Разьём эбу такой?

[aleks_sm]

6 часов назад, autoelectrik61 сказал:

все норм.

почему несколько впрысков за такт?

Мож потому что впрыск одновременный.

[autoelectrik61]

5 часов назад, Sergunja сказал:

инкриментный диск в трамблере не стоит вверх ногами?

Бегунок не могу снять. Пластик высох. Отломится.

 

added 0 минут later

4 часа назад, Казимир Алмазов сказал:

 

При чем здесь осцилограф.. 

Я тебе про проверку бегунка толкую.. На предмет пробоя., аине есть искра или не очень. 

Так проверяют на помойках бегунок. Пробой по корпусу вала. Если пробивает и есть искра, то бегунок в помойку и на замену. 

Бегунок не пробит.

added 1 минута later

4 часа назад, Сэврик сказал:

Разьём эбу такой?

Нет.  Разъём из дух половин но все пины в два ряда

[KAZi]

1 минуту назад, autoelectrik61 сказал:

Бегунок не пробит.

 

Выше написал что бегунок высох.. Вероятность что его пробивает,очень высока. 

[autoelectrik61]

2 часа назад, aleks_sm сказал:

Мож потому что впрыск одновременный.

Может, но почему тогда количество впрысков меняется. Вот например, их вообще дохрена за 360 градусов

 

added 3 минут later

9 часов назад, Казимир Алмазов сказал:

Открой крышку трамблера. Центральный провод с зазором держи над бегунком. И крути стартером. 

Если исры нет, то бегунок исправен. Если искра летает над бегунком, то его в утиль заразу. 

Провод над центром держи с зазором. 

Центрального провода нет на этом трамблере. Датчик, катушка, все внутри.

[KAZi]

21 минуту назад, autoelectrik61 сказал:

Центрального провода нет на этом трамблере. Датчик, катушка, все внутри.

 

Ну как то это говно нужно проверить на пробой.. 

[autoelectrik61]

4 часа назад, aleks_sm сказал:

Мож потому что впрыск одновременный.

так точно)))