Грантa ДВС 186 на 126

[NAMi]

Доброго времени суток, коллеги!!!

Приехала Гранта, на которой поменяли двигатель с 186 на 126. Кроме ДВС поменяны ЭБУ на 21126- .. - 67 и подкапотный шлейф. 

Но в комплектации нет ABS. И не было.

Была поставлена задача подружить всё это произведение с датчиком скорости, что остался в старой МКПП.

Из старого шлейфа вытянул провода на ДС и внедрил их в новый 16-клапанный шлейф. Серый провод в X1/F2. 

ЭУР заработал. И всё. Дальше ступор.  Я не привык работать с не стандартными комплектациями. Понимаю, что на 16-рях сигнал с ABS должен идти, а не с ДС. Но подскажите пожалуйста есть ли у меня шансы? Какую прошиву туда ливануть чтоб ЭБУ с простого ДС начал скорость читать и комбинашке её по CANу кидать? 

Сейчас там I464GM08. До этого GF02 была.

[borkas147]

7 минут назад, NAMi сказал:

Я не привык работать с не стандартными комплектациями

Как тогда вообще работаешь?

 

8 минут назад, NAMi сказал:

Но подскажите пожалуйста есть ли у меня шансы?

Есть, но не безвозмездно, нужно переделывать аппаратно, плюс ёбанка с софтом, причём далеко нестандартное решение...  

[NAMi]

10 минут назад, borkas147 сказал:

Как тогда вообще работаешь?

 

Есть, но не безвозмездно, нужно переделывать аппаратно, плюс ёбанка с софтом, причём далеко нестандартное решение...  

Станция у нас такая. Не приветствуется "не стандарт".

Не вопрос! С поялом дружу. Клиент платит. Редактор MEPro есть. (Но чует  моё сердце там не калибровки править надо, а драйверную часть. На 186 софт переходить - тоже не варик.) Короче, я весь во внимании.

Edited May 25, 2020 by NAMi

[velcom]

1 час назад, NAMi сказал:

Станция у нас такая. Не приветствуется "не стандарт".

понимаеш ли тут такое дело что стандарт на драйве сами делають а на нестандарте можно выгодать

[NAMi]

4 часа назад, velcom сказал:

понимаеш ли тут такое дело что стандарт на драйве сами делають а на нестандарте можно выгодать

Понимаю, ой как понимаю. Народ понабрал ЕЛМок, вот и работы поубавилось... А воистину интересные работы в нашей дыре большая редкость. Не от хорошей жизни. Да хорош придираться к словам. Я взял эту машину и  попросил помощи потому что реально первый раз с этим столкнулся. И понимаю, что стандартными методами тут не обойтись. Но и "гамырки" не люблю. На ум приходит только переход на 186 софт с допайкой ключей (не вешать же модуль с проводами). Но, по моему, потеряется весь кайф 16-ря. Хозяин машины хотел заказать приблуду, которая сигнал с ДК в CAN транслирует (честно, не знаком с таковыми). Я ему предложил ABS поставить. (Стандартное решение.) Не хочет.

Правильное решение разобрать код прошивки и дописать то, что нужно. Но на это мне нужны годы и нервы. Вот я и спрашиваю у Вас, какие есть ещё правильные (!) готовые решения. 

[aleks_sm]

13 часов назад, NAMi сказал:

Понимаю, ой как понимаю. Народ понабрал ЕЛМок, вот и работы поубавилось... А воистину интересные работы в нашей дыре большая редкость. 

 

Работы не убавилось... Изменилась сложность, ибо случаи типа замени датчик пропали... А елмщики , хотят сложные проблеммы решать у диагностов по цене обычной диагностики...
Но суть в другом. Твой клиент, начитавшись драйва, решил что авто это типа конструктора лего... Ну от части это конечно так...
Ну так и объясни ему, что либо лего собирать прааильно, ну типа ставить АБС , проводку правильную... Либо править прошивку от восьмиклапанника... Либо просить помощь не безвозмездную у людей которые знают как доработать железо и прошивку...
Сильно не вникал в эту хрень, но по железу х.з. как там это можно доработать , те мануалы что видел в нете полная шляпа...
Ну и что смущает в сдвоенной катушке？
Вон хРено до сих пор на двух каналах работает, даж индивидуалки последовательно включены... Или ты этого не знал？
хРеноводы на К4М втыкают вазовские сдвоенные катушки, и писиют кипятком от сЧастья.

Тут недавно один чел моск ввносил, типа Лекскса свапнуть...

Ну грю хочешь, дерзай...  Тока правильней и дешевле купить... А если купить правильны лексус, он уже будет налоговый... 

Вобщем нищеброды... И,  это не интерсная работа...

Это гемор. Ибо ты идешь на поводу у тупорылого клиента.

Тут либо реальный прайс озвучивать, с огромным запасом , чтоб компенсировать потерю времени и нервов （ибо это тупрылое чмо, один хрен что либо не устроит в работе пихла）...  Либо слать лесом...

[NAMi]

1 час назад, aleks_sm сказал:

Работы не убавилось... Изменилась сложность, ибо случаи типа замени датчик пропали... А елмщики , хотят сложные проблеммы решать у диагностов по цене обычной диагностики...
Но суть в другом. Твой клиент, начитавшись драйва, решил что авто это типа конструктора лего... Ну от части это конечно так...
Ну так и объясни ему, что либо лего собирать прааильно, ну типа ставить АБС , проводку правильную... Либо править прошивку от восьмиклапанника... Либо просить помощь не безвозмездную у людей которые знают как доработать железо и прошивку...
Сильно не вникал в эту хрень, но по железу х.з. как там это можно доработать , те мануалы что видел в нете полная шляпа...
Ну и что смущает в сдвоенной катушке？
Вон хРено до сих пор на двух каналах работает, даж индивидуалки последовательно включены... Или ты этого не знал？
хРеноводы на К4М втыкают вазовские сдвоенные катушки, и писиют кипятком от сЧастья.

Тут недавно один чел моск ввносил, типа Лекскса свапнуть...

Ну грю хочешь, дерзай...  Тока правильней и дешевле купить... А если купить правильны лексус, он уже будет налоговый... 

Вобщем нищеброды... И,  это не интерсная работа...

Это гемор. Ибо ты идешь на поводу у тупорылого клиента.

Тут либо реальный прайс озвучивать, с огромным запасом , чтоб компенсировать потерю времени и нервов （ибо это тупрылое чмо, один хрен что либо не устроит в работе пихла）...  Либо слать лесом...

Я штатный автоэлектрик на ВАЗовской станции. Только ВАЗы (!). 50% моей работы это менять лампочки, стартера, генераторы и всякая подобная чушь. Это же тоже кому-то делать надо. 40% - обыденная диагностика. И только 10% кайфа, где можно мозг по тренировать. 

В данном случае это больше похоже на "геморой" чем на "кайф". Я через это прошёл личным опытом: долгое время мечтал на свою машинку кондей поставить. Мечтал, мечтал, продал, купил новую. С кондеем и ещё много с чем.  И мечта сбылась. 

Повторюсь. Может кто-нибудь предложить правильное (альтернативное) решение? Не безвозмездно конечно.

А то я клиента почти уговорил на ABS.  

[aleks_sm]

13 минут назад, NAMi сказал:

Я штатный автоэлектрик на ВАЗовской станции. Только ВАЗы (!). 50% моей работы это менять лампочки, стартера, генераторы и всякая подобная чушь. Это же тоже кому-то делать надо. 40% - обыденная диагностика. И только 10% кайфа, где можно мозг по тренировать. 

В данном случае это больше похоже на "геморой" чем на "кайф". Я через это прошёл личным опытом: долгое время мечтал на свою машинку кондей поставить. Мечтал, мечтал, продал, купил новую. С кондеем и ещё много с чем.  И мечта сбылась. 

Повторюсь. Может кто-нибудь предложить правильное (альтернативное) решение? Не безвозмездно конечно.

А то я клиента почти уговорил на ABS.  

Ну подождем, может кто что и предложит...

Так то если ты на оф диллере, тебе и карты в руки... У тя оф доки...

 

[sergx73]

Попробуй сделать обучение электроники сканером в збу двс. Может быть поможет.

[NAMi]

8 часов назад, aleks_sm сказал:

Ну подождем, может кто что и предложит...

Так то если ты на оф диллере, тебе и карты в руки... У тя оф доки...

 

Мы не офф диллеры. Частная СТО ЛАДА сервис. Узкий профиль. Представьте так бывает.

8 часов назад, sergx73 сказал:

Попробуй сделать обучение электроники сканером в збу двс. Может быть поможет.

С этого всё и начиналось. На эту процедуру и возлагалась надежда когда брал эту работу. Не помогло. 

Вторая надежда была на поправить комплектацию в прошивке. Не нашёл в редакторе такого пункта (типо: сигнал скорости с датчика (аналог) или с CAN (цифра)). Есть только не понятно (мне) как работающий в данной комплектации пункт "Диагностика датчика скорости". 

Я понял. Надо автора редактора спросить о моей проблеме. Он лучше знает можно ли в прошивке включить этот модуль.

[NAMi]

Всем спасибо! Разобрался.

[KROLUH]

развели демогогию. подсказали бы человеку что абс и нихт абс сие в детальках там. надо резюков на допаивать. вот тут правда не помню где. но занимался подобной херней. на калину от гранты комп пыталя прикрутить)). лампочку чек не победил)). но скорость была.

 

[AndrewGT]

В 26.05.2020 в 23:27, NAMi сказал:

можно ли в прошивке включить этот модуль.

да не в модуле и прошивке дело, дело в железе ЭБУ...