Kia Sportage 3 4WD

[buzuluc]

Здравствуйте уважаемые гуру. Имеется Kia Sportage 3 2012 г.в. 2.0, АТ, 4WD. Не подключается задний привод, код один - P1830 (нижний предел допуска крутящего момента муфты). Ошибка не удаляется, постоянно активная при включении зажигания. Только если сниму разъём с датчика давления или с моторчика, соответствующие коды регистрируются активными, а 1830 переходит в сохранённую. Одеваю разъём обратно, 1830 сразу в активную, другие стираются. Сам насос на муфте запускал подачей 12 вольт-вращается. Сканером (Сканматик) не включается, в окне состояния функции высвечивается "ошибка". С месяц назад был такой же авто, но были и другие ошибки плюсом к 1830, сбрасывались, моторчик отрабатывал со сканера. Ошибки появлялись только после заезда. Может кто сталкивался? 

[ratnik]

Возможно, что муфту придется ремонтировать.

[buzuluc]

Возможно, хотя её уже разбирали и ни чего подозрительного не нашли (не я). Такое видел, как раз в условии активации работающий двигатель и стратегия-разница крутящего момента, а как эбу её (разницу) определяет даже не запуская двигатель?

[ratnik]

6 минут назад, buzuluc сказал:

её уже разбирали

И нам неизвестно как ее разбирали. Нужно на снятой муфте заблокировать выходной вал и подать питание на нее.
В зависимости от состояния зацепления или проворота входного вала и будет сделан вывод о ее пригодности.

 

[buzuluc]

Т.е. снять, положить на стол, подать питание на моторчик? Всё равно не пойму почему ошибка не трётся.

[ratnik]

4 минуты назад, buzuluc сказал:

Т.е. снять, положить на стол, подать питание на моторчик?

Да. При этом блокировать выходной вал. Если моторчик жужжит, а входной вал вращается от руки, то муфту в ремонт или под замену.

Изменено 11 февраля, 2019 пользователем ratnik

[buzuluc]

Получается, то что код не стирается это нормально?

[ratnik]

3 минуты назад, buzuluc сказал:

Получается, то что код не стирается это нормально?

 В принципе-да, ведь в алгоритме системы заложен расчет по разнице угловых скоростей осей,
на основе которого и включается муфта. Конечно, есть вероятность и выхода контроллера из строя,
а также и его сопряженных контактов вкупе с проводкой, однако и само качество муфт на данных авто
оставляет желать лучшей надежности. 
Поэтому, чтобы на чем-то базироваться, необходимо произвести подобные проверки непосредственно на муфте.
Если, конечно, нет подменного контроллера в запасе...)

[buzuluc]

Был бы контроллер, возможно и темы не было бы)

[motodor]

Цепляй лампочку на разъем мотора муфты, и на подъемнике  погоняй на 4WD - если лампочка загорается, а  полный привод не работает, муфта под замену.

Если кардан не крутится - ремонт раздатки , срезало шлицы.

После замены муфты, нужно сканером в блоке 4WD произвести замену муфты - сканматик скорей всего покурит всторонке.

Изменено 13 февраля, 2019 пользователем motodor

[buzuluc]

Кардан крутится. Лампочку в параллель муфте или на снятый разъём?  А скандок сможет, не подскажете?

Изменено 13 февраля, 2019 пользователем buzuluc

[motodor]

снятый разъем

[buzuluc]

Спасибо, если завтра получится, проверим.

[buzuluc]

Только сегодня получилось проделать процедуру. Снял разъём, лампочку подцепил. Вкл. зажигание, не горит, заводим- загорается на 2 сек. и тухнет. На включение 4WD не реагирует. Подскажите , так должно быть?

[Сэврик]

12 часов назад, buzuluc сказал:

Только сегодня получилось проделать процедуру. Снял разъём, лампочку подцепил. Вкл. зажигание, не горит, заводим- загорается на 2 сек. и тухнет. На включение 4WD не реагирует. Подскажите , так должно быть?

 

[Сэврик]

Должно быть, имхо, так -  включил ЗЗ, лампочка загорелась, потухла. Запустил движок, если ч/з 3 сек лампочка вновь зажглась. то значит есть неисправность. Думается, что проблема по давлению. Если нет данных давления в сканере, можно попробовать снять U на выходе датчика давления, меняется или нет.

 

(пс сказанное -  про лампочку на щитке)

Изменено 19 марта, 2019 пользователем Сэврик

[buzuluc]

Ошибка не сбрасывается вообще, не на секунду. Со сканера активация не проходит. Вот в чём подвох, хотя за пару недель был такой же Спартаж, там всё работало со Сканматика.

[igor3003]

С датчиком давления там все нормально, блок 4wd крайне редко вылетает.

Изменено 19 марта, 2019 пользователем igor3003

[motodor]

15 часов назад, buzuluc сказал:

Только сегодня получилось проделать процедуру. Снял разъём, лампочку подцепил. Вкл. зажигание, не горит, заводим- загорается на 2 сек. и тухнет. На включение 4WD не реагирует. Подскажите , так должно быть?

да так и должно быть.

Муфте кирдык- под замену

[buzuluc]

Т.е. эбу 4WD просто не нравится сопротивление электродвигателя?

[Сэврик]

17 часов назад, buzuluc сказал:

Т.е. эбу 4WD просто не нравится сопротивление электродвигателя?

 

В 11.02.2019 в 21:47, buzuluc сказал:

Сам насос на муфте запускал подачей 12 вольт-вращается.

 

21 час назад, motodor сказал:

Муфте кирдык- под замену

Непонятно, если включение фрикционов происходит за счёт эл.муфты, тогда зачем нужен эл.двигатель и датчик давления?Ошибка не стирается никак. Можно предположить неисправность эл.муфты? эл.двигателя? или по давлению?или сам датчик?эл.проводка? Эбу 4WD?

Что там за система 4WD?

Изменено 20 марта, 2019 пользователем Сэврик

[zaharov]

На старых моделях была электромагнитная муфта , на этих стоит эл  насос  который блокирует муфту давлением масла , а так же установлен датчик давления масла , больше ничего в этой муфте нет. 

На стоячей машине 4ВД (муфта) не включается , только во время движения. 

Изменено 20 марта, 2019 пользователем zaharov

[Сэврик]

8 минут назад, zaharov сказал:

на этих стоит эл  насос  который блокирует муфту давлением масла , а так же установлен датчик давления масла , больше ничего в этой муфте нет. 

Т.е прижим фрикционов происходит за счёт давления масла как в акпп? не за счёт эл.магнитного поля?

[zaharov]

Да , прижим фрикционов за счёт давления масла,

эл. магнита в ней нет

[Solovey33]

1 час назад, Сэврик сказал:

 

 

Непонятно, если включение фрикционов происходит за счёт эл.муфты, тогда зачем нужен эл.двигатель и датчик давления?Ошибка не стирается никак. Можно предположить неисправность эл.муфты? эл.двигателя? или по давлению?или сам датчик?эл.проводка? Эбу 4WD?

Что там за система 4WD?

Чаще всего в электро двигатель попадает масло (протекает сальник) там не сложно посмотреть надоо только стакан подснять