Jump to content

Chevrolet Cruze 1.6 MT80.1 нет искры


Recommended Posts

Posted

Добрый день. Притянули круз мт80.1 1.6 нет искры. До меня у клиента заморгал чек, затроила, потом задвоила, потом незаводится. Гдето считали ошибки, были по катушке зажигания. Ее заменили. Толку нет. Пригнали мне. 

По диагностике ошибок нет, прокрутку видит. На форсунках управление есть. Свечи сырые.  Импульсы на катушке имеются ( но проверял светодиодной контролькой, пробовал обычной контролькой лампа не моргает) сопротивление новой катушки 1.1 ома на каждой. Блок вскрыл проверить на наличие воды- под крышкой чисто.

что еще может быть?

зы. На авто недавно меняли прокладку гбц. 

Posted

Катушку не ту могли дать. Не раз сталкивался. Делфи продавли с другого мотора, она и не работала на этом авто.

Posted

стопудняк или катушка или разъём на ней

Posted

Такой  трабл  был  недавно.... Только  на  Авео.  Приговорил  ЭБУ.  Управления  с  блока  нет. Дохнут  из-за   катушки.....А  катушка  из-за  свечей.

Posted
19 часов назад, LogoVaz сказал:

пробовал обычной контролькой лампа не моргает

Там инерционность у спирали какая, что там можно лампой увидеть вообще не ясно.

 

4 минуты назад, Мегавольтик сказал:

А  катушка  из-за  свечей

Особенно типа бриск)...  потому что дешевле говна нет.

  • Like 1
Posted
19 часов назад, LogoVaz сказал:

сопротивление новой катушки 1.1 ома

Не маловато?

  • Like 1
Posted

Без осциллографа сложно будет ......то есть если импульсы через диод , то предполагаю, что "первичка" идет с ЭБУ ..значит и катушку зажигания надо под нее именно , а то есть под старые опеля на 5-вольтные импульсы расчитанная... поэтому искры нет или ЭБу "нагнули"

Posted

Соседи (специализируются по корейцам) утверждают,что только 96350585 . И только она должна быть.

Posted
5 часов назад, Мегавольтик сказал:

А  катушка  из-за  свечей.

Не много не в тему, приезжал клиент  тоже на крузе с жалобой "не тянет" с заводскими еще свечами с зазором 1.8мм как ни странно катушка выжила и даже троения небыло)

Posted (edited)
4 часа назад, KPACABA сказал:

Не много не в тему, приезжал клиент  тоже на крузе с жалобой "не тянет" с заводскими еще свечами с зазором 1.8мм как ни странно катушка выжила и даже троения небыло)

Даже странно, как это катушка выжела с зазором 1.8мм... Ты зазор  в 2.5мм ниразу невидел? А сантиметр выгорешего угля в проводах невидел?

Электрический ток, он как Господь Бог. Его пути неиповедимы....

 

Не тянет то почему было, если троения небыло... Или неувидел?

Edited by aleks_sm
Posted

 изначально был не правильный подход,шевроле круз,это ДЭУ а там всё через одно место.если все катушки 1.1 ом.то дело в железе,а именно в грм.

Posted
13 часа назад, Drug35 сказал:

это ДЭУ а там всё через одно место.

Совсем не део это , это трикор...

Posted
18 часов назад, aleks_sm сказал:

Электрический ток, он как Господь Бог. Его пути неиповедимы....

Его пути как раз таки очень исповедимы- по пути наименьшего сопротивления))) особо не разбирался, как "не тянет", свечи выкрутил и все понятно стало)

Posted

Поставил назад заменяные клиентом старые запчасти, катушку, дпкв и новые вв провода вместо пробитых новых и все появилось заработало. 

Posted
В Saturday, August 12, 2017 в 13:21, LogoVaz сказал:

Поставил назад заменяные клиентом старые запчасти, катушку, дпкв и новые вв провода вместо пробитых новых и все появилось заработало. 

Дело ясное, что дело темное....

Posted

похоже на ремонт методом "ВТЫКА"

Posted
Только что, velcom сказал:

ремонт методом "ТЫКА"

Ну ,кстати,этот метод,он же "метод ползучего эмпиризма" никто еще не отменял:04:

Posted (edited)
Только что, yegres сказал:

Ну ,кстати,этот метод,он же "метод ползучего эмпиризма" никто еще не отменял:04:

тогда тему зачем мутить ? тыкай да тыкай пока не заработает))

Edited by velcom
  • Haha 1
Posted

Мужики, харош глум разводить, в машине не я первый ковырялся, когда машину мне пригнали под капотом стояло все новое, катушка, вв провода, дпкв, свечи , я на это купился и начал копать сразу глубже... выяснилось сразу все когда осцилл на первичку подключил, а после сопротивление новых вв проводов замерил (все 4 новых провода в обрыве... как так ?)

Posted (edited)

встречал такое....Все новые силиконовые провода в обрыве...Установка старых вылечила авто...На проверку проводов  навело "буйство" стрелки тахометра....Авто еле приехало на первой передаче....

Edited by sapr
Posted
1 час назад, LogoVaz сказал:

 (все 4 новых провода в обрыве... как так ?)

По тому что у людей отношение к высокотехнологичному агрегату хуже чем к пепельнице. Чем дешевле, тем лучше. Поставил бы оригинал - и забыл. Мож это хозю чему-то научит...

Guest
This topic is now closed to further replies.
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.


×
×
  • Create New...