Toyota RAV4 2AD-FHV

[User S]

В 24 года , да на Рав 4 ? Не-е , это молодой мастер .)))

Авто то не новое

[Игорь 24]

Рав не заводится. Воздух из трубок стравливали. 

 

Номера форс.

1:4000 F300 EAE8 E600 FCF6 FB00 0000 A6

[Олег Мастер]

41 минуту назад, Игорь 24 сказал:

Номера форс.

1:4000 F300 EAE8 E600 FCF6 FB00 0000 A6

Это не номера форсунок. Форсунки замененные были проверены , с тестпланами? 

[User S]

Возможно что форсы б/у восстановлены где то в подвале без всяких стендов и старые коды уже не пойдут, нужно было не прописывать новые форсы в блок, а оставить номера от родных. 

Эти автовладельцы на дизелях жаднее евреев, авто проехало уже 12 лет. на родных форсах, не уж то за это время не смог накопить на новые форсы, пихать в авто б/у не совсем разумно, ну в принципе подлотает и продаст.

 

 

Изменено 10 ноября, 2018 пользователем User S

[Игорь 24]

Когда покупали форсы сказали что они проверены в Польше.. дали гарантию все как надо. Но мы все ровно поехали на дизель сервис чтобы их проверили, там сказали что форсы в норме, после установки их на авто оно не запустились, выдало ошибку проверить двигатель, вызвали спеца, спец сделал диагностику у него на компе показало ошибку утечка топлива. После чего он мерял прибором напряжение на фишках которые идут к форсункам и сказал что нет напряжения и они не открываются. 

[sapr]

там точно  спец был? Там осциллографом надо подключаться...Сделайте  так...ДОстаньте все форсы...Закрепите их на трубках снаружи ...покрутите стартером и гляньте глазами...А давление в рейке какое?

Изменено 10 ноября, 2018 пользователем sapr

[Олег Мастер]

Ну зачем доставать. Нет команды для запуска потому что нет минимального давления в рейле для запуска. Поэтому и ошибка -утечка топлива. Здесь либо грязь попала в систему при замене форсунок , либо еще более вероятнее , что изначально неверный диагноз и дело не в форсунках даже . ТС надо почитать , что такое статический тест по обратке. По сканеру можно увидеть какое давление в рейле при запуске. Если оно меньше 190 , то и команды для запуска не будет. Тоесть нет управления на форсунки . Еще , есле не зацикливатся на названии темы и начать ремонт заново , то сначала надо отделить механическую неисправность ДВС от неисправности топливной. Тоесть с быстрого старта авто заводится?Ведь нет команды для запуска еще не будет , если нет синхры по меткам ГРМ . В ланче тоже есть возможность это увидеть при запуске. Прошу прощения за "Драйв2 " , но вижу , что не зря.Здесь и на соседних форумах очень много тем , когда машина незаводится.

[Shapovalov]

https://krutilvertel.com/toyota-rav4-2006-glava4-toplivnaja-sistema-dizelnogo-dvigatelja

[Игорь 24]

Те форсы не доставали, а ставили на трубки старые форсы которые Лили в обратку они не пырскали и даже не лили в обратку. А давление на компе показывает 390 Па а когда крутишь стартером то поднимается почти до 2000 Па. А в ГРМ вообще не лазили... 

[sapr]

100000 Па = 1bar....А тебе для того чтобы эбу подал импульсы включения на форсы надо 240 bar....Вот и подсчитай сколько тебе Па  надо увидеть...Каким скагнером смотрели?  ЕЛМ 327?

Изменено 10 ноября, 2018 пользователем sapr

[Игорь 24]

Сканером дэлпфи вроде через ноут.

[Shapovalov]

[sapr]

Сейчас вообще парня запутаем...Нафига ему про цену Паскаля знать? Вы подскажите почему не заводится...

[User S]

Когда покупали форсы сказали что они проверены в Польше.. дали гарантию все как надо. Но мы все ровно поехали на дизель сервис чтобы их проверили, там сказали что форсы в норме, после установки их на авто оно не запустились, выдало ошибку проверить двигатель, вызвали спеца, спец сделал диагностику у него на компе показало ошибку утечка топлива. После чего он мерял прибором напряжение на фишках которые идут к форсункам и сказал что нет напряжения и они не открываются. 

Ну правильно топливо в рампе не давит по этому на форсах и нет сигнала управления, вы владелец данного авто?

[sapr]

2 часа назад, Игорь 24 сказал:

Сканером дэлпфи вроде через ноут.

Игорь- сколько за диагностику отдал?

[Игорь 24]

Да я владелец. За диагностику 120 бел.руб..

[User S]

Да я владелец. За диагностику 120 бел.руб..

Сколько это в наших рублях?

[Игорь 24]

В ваших это 3765 руб.

[User S]

1 час назад, Игорь 24 сказал:

В ваших это 3765 руб.

Не хилая такая диагностика китайской приблудой, где так научиться?

[danis11]

09.11.2018 в 18:19, Игорь 24 сказал:

Что делать?

Извечный вопрос автовладельца! Купить другую машинку, или отдать в ремонт эту машинку..., что еще можно ответить. И не лезьте сами... дороже будет. И не говорите, что нет дизельных мастеров по близости!!! 

1 час назад, Игорь 24 сказал:

В ваших это 3765 руб.

Пипец! Вот за что и "уважаю" выездных "мастеров".... За такие деньги я бы катался днями и выставлял подобную "диагнозу"

Изменено 10 ноября, 2018 пользователем danis11

[sapr]

на наши  3720...

Это за проверку- замену форс + диагностика?

[User S]

на наши  3720...
Это за проверку- замену форс + диагностика?

Наверное только диагностика

[ratnik]

Игорь 24  Необходимо разобраться с давлениями низкого и высокого контуров.
Для возраста этого авто весьма возможен выход из строя клапана подпора обратки.
Именно с его проверки я бы и начал диагностику топливной системы.

[Олег Мастер]

49 минут назад, ratnik сказал:

Игорь 24  Необходимо разобраться с давлениями низкого и высокого контуров.
Для возраста этого авто весьма возможен выход из строя клапана подпора обратки.
Именно с его проверки я бы и начал диагностику топливной системы.

Там нет команды на запуск и ошибка по давлению. Если там и вышел из строя клапан, так впервую очередь аварийный клапан на рампе. И как следствие нет минимального давления в рампе для команды на управления форсунками. Правильно говорите измерить низкое и статические тесты показали бы куда сливается. Без подпора она заведется, другое дело , что недолго , неровно и т.д, но заведется.

[ratnik]

1 минуту назад, Олег Мастер сказал:

Без подпора она заведется, другое дело , что недолго , неровно и т.д, но заведется.

Сталкивался лично в подобной ситуации-завода не было.