М73 отключает две форсунки.

[Pers_77999]

С микрометром регулируешь? Допуска для работы не хватает?

А как же?! Конечно с ним. Допуск +-0,05 , если в + неплохо, если в минус-получите ПВ,ЗАТО НЕ БРЯНЧИТ!!! так рассуждают горе-мотористы и навязывают свое мнение клиентам. Изменено 11 марта, 2016 пользователем Pers_77999

[aleks_sm]

Клапана регулируйте, впуск 0.22 и выпуск 0,37. Будет бренчать чутка, но и будя стабильно работать.

 

Так то это был чисто риторический вопрос.

[Pers_77999]

Так то это был чисто риторический вопрос.

А попал в точку!!!

попробуй сам сделать...результат не заставит себя долго ждать. не посылай к "проверенным" мотористам,делай сам!

[dil73]

Ну какой сарказм. Вот если с М73 какие то непонятки. То всегда лезу, смотрю шильдик, Если на шильдике ДБ или CF , а в паспорте нет... То это, как правило и есть причина непоняток...

 

Ну вот сейчас заканчиваю очередную четырку. На борту автел с дб04. Авто притащили вчера. Очень ухоженное, почти новое, ДМРВ в покое1.200, насос уверенно качает два очка, зазор в сечах 2мм.

Ну заменил насос свечи ДМРВ. Завел, хаотичные пропуски по всем цилиндрам... Авто работает, прогревается. Пропусков всё меньше... Прогрелось. Везде по нулям, то иногда проскакивают в третьем...

Вот теперь дилема. Стать твоим адептом, и залить туда ДА. Или всё таки клапана отрегулировать????

попытка не пытка,попробуй,посмотри мои посты,не люблю я голословить,все косяки я описываю из своей практики,накопленной годами,и кстати до сих пор на вооружении только голова и руки,плюс минимум-сканер,программатор и контролька с пробником светодиодным

[dil73]

кстати,кому не лень возиться с "хрюканьем" калиновских движков,при подгонке распредвала и т.д.,как раз советую это делать на пресловутой ДБ04,падла любой косяк в железе фиксирует пропусками

[TheGet]

А попал в точку!!!

попробуй сам сделать...результат не заставит себя долго ждать. не посылай к "проверенным" мотористам,делай сам!

Тему читайте.... Не про клапана она....

 

кстати,кому не лень возиться с "хрюканьем" калиновских движков,при подгонке распредвала и т.д.,как раз советую это делать на пресловутой ДБ04,падла любой косяк в железе фиксирует пропусками

Это все не относится к моей теме... Поделитесь дельным советом.... Если шкив виноват то покажите "косячную" осцилку и нормальную после лечения авто. Я так вижу тему. Всем это будет полезно. Изменено 11 марта, 2016 пользователем TheGet

[dil73]

Тему читайте.... Не про клапана она....

 

Это все не относится к моей теме... Поделитесь дельным советом.... Если шкив виноват то покажите "косячную" осцилку и нормальную после лечения авто. Я так вижу тему. Всем это будет полезно.

нет у меня пока возможности докупать доп.оборудование и навряд-ли в близжайшее будущее появиться,осцилки для меня пока роскошь,а насчет пропусков в парных цилиндрах не заморачивайся,попробуй все-таки поставь другой софт,сам удивишься изменениям в параметрах сканера,но опять-же с условием того,что с железом и правда все в пределах допустимого

[TheGet]

Я уже поставил.... Но это не выявление проблемы.... Это от безысходности. Поэтому тему и создал.... На будущее. Но пока внятного ответа не получил....

Изменено 11 марта, 2016 пользователем TheGet

[Qubidus]

.... Если шкив виноват то покажите "косячную" осцилку и нормальную после лечения авто. Я так вижу тему. Всем это будет полезно.

Да вот тут про шкив было. http://www.oktja.ru/forum/topic/27758-%d0%be%d1%88%d0%b8%d0%b1%d0%ba%d0%b0-%d0%b4%d0%bf%d0%ba%d0%b2/page__view__findpost__p__741753

Осцилку с Вашего мотора интересно посмотреть. Вдруг что-то там всплывёт....

[dil73]

Я уже поставил.... Но это не выявление проблемы.... Это от безысходности. Поэтому тему и создал.... На будущее. Но пока внятного ответа не получил....

TheGet невозможно бывает найти точную причину,ЭТО МЕТАЛЛ СОБРАННЫЙ БЕЗ ВСЯКИХ ТЕХНОЛОГИЙ И ДОПУСКОВ,сейчас для интереса прошелся у себя по базе авто которые были на репроге,по госномеру и марке я стараюсь сохранять все данные по клиенту и проблемам в машине,скрины ошибок проблемных машин храняться с 2011 года,так вот как ни странно,но с ДБ04 самары было только пару штук с прогоревшими клапанами,остальные так ни хрена после репрога и не отзвонились,ну как говориться и флаг обамы им в задницу,мне легче

[dil73]

Да вот тут про шкив было. http://www.oktja.ru/...post__p__741753

Осцилку с Вашего мотора интересно посмотреть. Вдруг что-то там всплывёт....

было несколько раз отключение парных цилиндров из-за гуляющего демпфера,ну опять-же все это проверяеться визуально,и остальное все что связано с пропусками,ещё раз проходит проверку,а потом идет помощь зала,но судя по профилю и постам, TheGet вроде не новичок,и с простыми вопросами может только поддатый,для компании тему создать, TheGet не в обиду,это комплемент

[TheGet]

Да нее. Не поддатый создавал. Меня эта неисправность самого малость в ступор поставила... Но сам виноват... Надо было осцилку с ДПКВ снять. Хотя меня изначально повергло в сторону ДФ. Посчитал, что расхождение в синхронизации. Осцилка была нормальной. А вот..... ДПКВ.... Ну если будет ещё раз такое то обязательно гляну и выложу.

[sapr]

Вот прекрасно в голове хранится осцилка дпкв с намагниченным диском....Но блин хоть бы одна машина с этим дефектогм приехала ко мне - такому подготовленному....Нифига---пока не попалась....

 

Я к тому- что не было у меня машин у которых из-за биения зад.диска рубило 2 цилиндра.....Хотя конечно я не на СТО работаю...Процент появления такой ничтожно мал....Да и ино в основном ....Там такое наверно вообще редкость....

[Саня_363]

Шкив болтался, посадка слегка разбита, при затяжке встал чуть в сторону, а возможно и вовсе не прижался.

Как-то влупился на своей машине, погнул шкив, срезало шпонку. Как мог выправил, на место поставил. Чуть только больше 2 х тысяч газанешь, все, 2 горшка отрубает. Бош 797 там был.

Не одна уже с таким траблом после замены ремня заезжала. Замена шкива решает проблему. Осцилки не снимал.

[aleks_sm]

нет у меня пока возможности докупать доп.оборудование и навряд-ли в близжайшее будущее появиться,осцилки для меня пока роскошь,а насчет пропусков в парных цилиндрах не заморачивайся,попробуй все-таки поставь другой софт,сам удивишься изменениям в параметрах сканера,но опять-же с условием того,что с железом и правда все в пределах допустимого

 

Ну вот видос,

баян конечно. У мужика и оборудования, как у дурака махорки. И контроллер там другой , естественно с другим софтом. А проблема таже.

Не надо заниматься шиночипом.

Изменено 12 марта, 2016 пользователем aleks_sm

[sapr]

У мужика и оборудования, как у дурака махорки

 

У мужика на ладонях наверно очень толстая кожа...Ужас, сколько он лишней работы делает....

[cap]

А можно и я постов набью неочем?

3 стр. неочем.

 

Во бля! получилось.

[sapr]

Это все не относится к моей теме... Поделитесь дельным советом.... Если шкив виноват то покажите "косячную" осцилку и нормальную после лечения авто.

 

Днйствительно,давайте ближе к теме....Вот был последний вопрос Андрея....

[cap]

Чуток не хватает,и лайков маловато,

Почему? Наверно почемучка сломалси понятьне могу?

[cap]

Короче "склифасофский" профану привет из Сочи Амиго!

 

[cap]

Сергей Алексанрович,не подумайте ничего плохово,

 

А то.....

[dil73]

Ну вот видос,

баян конечно. У мужика и оборудования, как у дурака махорки. И контроллер там другой , естественно с другим софтом. А проблема таже.

Не надо заниматься шиночипом.

видео не досмотрел,слишком затянуто,а вот насчет перебора оборудования наслышан,в неумелых руках,да еще с неподготовленной головой и без стажа работы,это просто куча хлама,которая служит не для ремонта,а только для того чтобы клиент оху-л P.S. забыл еще добавить кучу бумажек на стенке,о якобы опупенном обучение у супер диагностов Изменено 12 марта, 2016 пользователем dil73

[aleks_sm]

видео не досмотрел,слишком затянуто,а вот насчет перебора оборудования наслышан,в неумелых руках,да еще с неподготовленной головой и без стажа работы,это просто куча хлама,которая служит не для ремонта,а только для того чтобы клиент оху-л P.S. забыл еще добавить кучу бумажек на стенке,о якобы опупенном обучение у супер диагностов

Суть не в том сколько оборудования, сколько раз он лохануося.

Суть в том , что трабла не в софте. Я с этим сталкивался и на Я.5.1.

[Гость]

Наверное динамика есть, но не та что хотелось?

Отсюда и пропуски...

Смотрите железо, впуск каналы на забитость.

Это как вариант...

Похоже что проблема в моторе.

[TheGet]

Наверное динамика есть, но не та что хотелось?

Отсюда и пропуски...

Смотрите железо, впуск каналы на забитость.

Это как вариант...

Похоже что проблема в моторе.

Да нет в моторе проблем...