Nissan Note. 2006, 1.6, hr16de

[ZELIC]

Добрый день. Пригнали машинку. Периодически отказывается работать один цилиндр. Стоит на Х.Х. и примерно раз в 5 сек. перебой по цилиндру. Ошибок нет. После мойки в у.з. других форсунок и установки, на х.х стали реже поддергивания и пропуски, а на "драйве" вообще не стало. И если отключать по одному цилиндру, то двигатель троит ровно, без периодического двоения двигателя. Свечи менялись. Одна катушка тоже менялась. Куда посоветуете копать? Спасибо.

[Беспартийный]

Периодически отказывается работать один цилиндр.

Какой? Пневмотестер туды.

[ZELIC]

Перетраивает периодически. Какой цилиндр не известно. При отключении катушки на 1 или 4 цилиндре начинает ровно троить. Без передваивании. Так же как и под нагрузкой. (на драйве). до 2и 3 цилиндра не добраться коллектор мешает. Со снятым разьемом ДПРВ тоже также работает без изменений. Посмотрите осцилку. цепь не вытянута? не может по этому сбоить на Х.Х..

[Гельмут]

картинка вроде как не правельная...

а цепь и в дате сканером видно

[euromarina1]

Или цепь вытянута или если есть фазорегулятор подклинивает.Картинка однозначно не правильная!

Edited February 10, 2016 by euromarina1

[Unik]

Что показывает A/F.

Возможно это и не троение,а обеднение.

[ZELIC]

Смесь в норме, от. 100 до 105 на Х.Х. Клапан регулятора снимал промывал в у.з.

А в дате где можно цепь посмотреть? какие значения показывают и какие должны быть в норме?

Машина работает идеально, но есть пропуски иногда и только на Х.Х.

Edited February 10, 2016 by ZELIC

[dimaelectrik]

неплохо бы визуально посмотреть на 2 недоступные свечи,весьма возможно,что их не меняли туеву хучу времени из-за недоступности

[Гельмут]

А в дате где можно цепь посмотреть? какие значения показывают и какие должны быть в норме?

при условии наличия фазовращалки- смотреть на положение рв и если там не ноль, а "управление" в ноле, то вывод ясен.

не понятно одно- почему ошибки нет? на другом моторе- точно было.

[ZELIC]

есть осциллограмма рабочая с этого мотора?. она же отличается от других ниссанов.

и дпкв по другому работает и первый зуб на дпрв отличается по ширине.

по этому и образцовая картинка может отличаться от старых диаграмм.

[Сергей000]

Посмотри на катушки,на резинки,бывает такое что одна надорвется немного,то как раз вот такие пропуски и будут

[molistat]

Цепь однозначно отстает... Смотри компрессию во всех цилиндрах, и нужно одинаковое кол-во тактов сжатия, тут уже можно судить о клапанах и кольцах.

На ниссанах ошибка не сразу регистрируется - нужно очень много времени и перезапусков. Вытащи ДПРВ и протри тряпочкой от стружки, возможно и появится ошибка через пару дней.

[Беспартийный]

Посмотрите осцилку. цепь не вытянута?

Вот эталон:

[ZELIC]

Вот как раз нижняя диаграмма моя. Там у датчика фазы первый импульс широкий.? Можно её

выложить. Спасибо.

Edited February 11, 2016 by ZELIC

[ZELIC]

Посмотрел свечи после работы двигателя на х.х. 30минут с перебоями. Все одинаково подкопченые.

Поменял местами ДПКВ и ДФ. Изменилась осциллограмма почему то. И в сумме перебоев стало больше.

[ZELIC]

при условии наличия фазовращалки- смотреть на положение рв и если там не ноль, а "управление" в ноле, то вывод ясен.

не понятно одно- почему ошибки нет? на другом моторе- точно было.

На х.х подчти всегда 0 и на повышеных тоже 0. При резком газе, когда срабатывает фазник, то меняются значения.

Значит дело не в цепи?

[molistat]

Смотри еще раз внимательней осцилограмму! Носом тыкать чтоль?

[Беспартийный]

Вот как раз нижняя диаграмма моя.

Эта на другой мотор, но всё равно держи, на будущее:

Эталоны синхры Ниссан.pdf