Детонация ВАЗ 21124

[gonta]

Вот я и предложил немного опустить УОЗ.Перезалить 4 минуты-не долго!

[JETTER]

там еще трамблер был так-то.А настроить им УОЗ -как два пальца))))) прямая передача, резко тапка в пол, корректировка. Все просто...

На 2107 так выставлял УОЗ - легко и просто)

 

Перезалить 4 минуты-не долго!

Мне чуть дольше) Снять/поставить ЭБУ, домой отнести перезалить)

[alex43serg]

Мне чуть дольше) Снять/поставить ЭБУ, домой отнести перезалить)

Ну раз есть чем править то тогда только методом проб и ошибок))или к Паше стучаться))

[JETTER]

Ну раз есть чем править то тогда только методом проб и ошибок)

Та делов-то, сместить чуток ДПКВ... напильник поможет))) (шучу конечно).

 

или к Паше стучаться))

Что и делаю)

[garintun]

Не в "жалко" дело... нет его у нас(

Верю))) Он даже в Питере не на всех заправках есть...

[LIHACH]

Датчик детонации проверь или замени, он не так и дорог . От старости слепнет бывает.

[JETTER]

Датчик детонации проверь или замени, он не так и дорог . От старости слепнет бывает.

ДД проверен, работоспособен. Для полной уверенности подменялся на другой, с рабочей машины - без изменений.

[LIHACH]

датчик коленвала на 20 зубе при вмт?

[ascodts]

IMHO не проще, но..... есть варианты:

1)подшарошить камеры сгорания - форма камеры улучшится и степень снизится. (главное не перестараться)

2)поставить коленвал с меньшим плечом (тут нужно посчитать есть-ли серийное колено с нужными размерами)

3)поставить поршни с чуть меньшим расстоянием от дна до оси пальца (по определению не очень бюджетно)

4)поставить шатуны чуть короче (аналогично п.3)

:)

 

К вопросу о РОН и МОН - в советские времена, когда талоны на 95-й бензин выкупали у водителей скорой и Смольного, время от времени привозил нам кто-то с военного аэродрома в бидонах из-под молока бензин Б-90. Мы его мешали 1 к 1-му с 93-им для подзажатых моторов. Всё бы ничего, но свечи после одного СУ (5-10 км в режиме тапка в пол/дроссель закрыт/тапка в пол) были синими. Ну и с

колько проживёт мотор мало кого волновало, один хрен больше 2-3 гонок не выдерживал ни один.

 

Верю))) Он даже в Питере не на всех заправках есть...

Моё зубило замечательно различает лукойловские 95-ый и 98-й. На 5-м сразу тупеет (не зазвенеть Корвету не проблема, если ДД стоит). То-ли и 95-й у них не аллё, то-ли 98-й вполне себе так.

Изменено 14 апреля, 2015 пользователем ascodts

[JETTER]

датчик коленвала на 20 зубе при вмт?

ага

 

IMHO не проще, но..... есть варианты:

1)подшарошить камеры сгорания - форма камеры улучшится и степень снизится. (главное не перестараться)

2)поставить коленвал с меньшим плечом (тут нужно посчитать есть-ли серийное колено с нужными размерами)

3)поставить поршни с чуть меньшим расстоянием от дна до оси пальца (по определению не очень бюджетно)

4)поставить шатуны чуть короче (аналогично п.3)

Как варианты годятся, но бюджетнее и проще вернуть стоковую прокладку)

[gonta]

@ascodts,

Ты понты то не гоняй!У мужика гражданская машина, а не побысторомузабухломсгоняти!

Коли он поднял СЖ-крути уоз обратно, или....

Все ведь просто.Че дискуссию то учудили?!

[gonta]

Не надо чесать!

Здесь же не лохи!

[gonta]

Вадим, это лохотрон!И это подтвердят все спецы.

Можно обосновать эту теорию, но она ошибочна и имеет низкий КПД.

Поверь.

Вот если в полость показаной мной стрелой подать от отдельного дозатора топливо-да.

Тогда согласен.Такая система жила на Волгах одно время.

Изменено 14 апреля, 2015 пользователем gonta

[sapr]

акая система жила на Волгах одно время.

 

...и называлась-форкамерно-факельное зажигание...

 

Но результат был. Детонацию победили.

 

Делали такие проставки....СЖ ессно -падает...Но - вспоминаем какой становилась заводка , отзывчивость, работа на ХХ...НЕт смысла рассматривать этот вариант. Самое правильное решение -установить стоковую прокладку...

ТС - на сколько проточили -0.02 или 0.2 мм ?

[KYBORG]

при движении с малой нагрузкой на любой передаче. При добавлении газа детонация прекращается, и при крейсерской скорости снова появляется.

Появляется детонация только в диапазоне темепературы 80-104 град.

Сейчас прошивка конд Startpower 2010 b105dr09 v2

вот именно в этом диапазоне нагрузки надо править УОЗ

[KYBORG]

b105dr09

попробуй залить с приоры B173DR01 сначала сток . и посмотри будет детонация . начинай с малого . зачем опять мотор разбирать .

[JETTER]

ТС - на сколько проточили -0.02 или 0.2 мм ?

2 сотки, т.е 0.02мм

 

вот именно в этом диапазоне нагрузки надо править УОЗ

да-да

 

попробуй залить с приоры B173DR01 сначала сток . и посмотри будет детонация . начинай с малого . зачем опять мотор разбирать .

Разжатие заменой прокладки это крайний вариант. Сначала буду пробовать програмно.

 

На днях попробую последнюю приоровскую (ноут приедет 19-го) В174DT07, по результатам поглядим.

[KYBORG]

На днях попробую последнюю приоровскую В174DT07, по результатам поглядим.

аппаратно может не подойти эта прошивка .

B173DR01 я пробовал заливать . более имение подходит

 

Startpower 2010 b105dr09 v2

кинь мне в личку я тебе поправлю Startpower 2010 b105dr09 v2 УОЗ в средних нагрузках . Изменено 15 апреля, 2015 пользователем KYBORG

[JETTER]

Поставить стандартную прокладку и запилить на радиус все острые углы в камере.

При сток прокладке ничего и пилить не нужно, все гуд)

 

аппаратно может не подойти эта прошивка . B173DR01 я пробовал заливать . более имение подходит

Понял, спасибо.

 

кинь мне в личку я тебе поправлю Startpower 2010 b105dr09 v2 УОЗ в средних нагрузках .

Ок. Ноут приедет 19-го, 20-21-го солью прошу из ЭБУ и скину)

[ascodts]

2 сотки, т.е 0.02мм

Если действительно только на 0,02 запилили, то зажался мотор именно из-за прокладки. Ни одно из предложений и ни один из программных способов, если мы говорим о "гражданской машине", не будет лучше, чем поставить нормальную прокладку. Тому, кто хоть раз это делал - мы тут дольше кнопки мнём. Я в молодости на ВАЗ 2101 под окнами это проделал пока ждал будущую жену с занятий в автошколе. Кстати там надо было распредвал снимать. А на боевом зубиле на берегу Чудского озера за час до выезда к стартовой эстакаде. Так что "понты" не я тут "гоняю".

Форкамеры под свечки я тоже такие пробовал - ставили на "Волгу" ГАЗ-2402 для езды на 76-м бензине. Вполне работоспособное решение было.

[JETTER]

Если действительно только на 0,02 запилили, то зажался мотор именно из-за прокладки.

Естественно...