Opel Astra G 1999 year X20DTL проблемы с заводкой на холодную

[slesar65]

Там форсы двух ходовые первое 180 второе 230

[Shapovalov]

И ремонту не подлежат(по бошу).

[slesar65]

При такой разнице давлений впрыска и зажигание будет скакать двс будет колбасить и оно будет сильно стучать плохо набирать обороты а если сильно за вышины давления открытия оно холостые не держит

тнвд создаст давление любое 1500

Изменено 8 апреля, 2015 пользователем slesar65

[sapr]

Там форсы двух ходовые первое 180 второе 230

 

Сколько интересного в этом тнвд....Надо сейчас искать и читать инфу про двухходовые форсунки...принцип их работы...Или сразу и поясните что это такое?

[slesar65]

@Shapovalov,Мне один белорус пытался втюхать что они их делают но когда дошло до дела предложил б\у

Nстучать плохо набирать обороты а если сильно за вышины давления открытия оно холостые не держит

[Shapovalov]

 

 

http://dizelsstend.pulscen.ru/goods/31957993-stend_dlya_diagnostiki_i_regulirovki_dvukhpruzhinnykh_dizelnykh_fors

[slesar65]

@sapr,@sapr, первое открытие холостой и частичные нагрузки второе средние и максимальные

[danis11]

Может вскрыть пластмассовую крышку на нём и осмотреть внимательно?

Какая крышка, какой шлеиф?! Тут сам насос еле виден... При любом намеке на снятие насоса у челов мимика лица меняется просто ох.... Даже обама отдыхает со своей улыбкой..... Не говори такие слова! Я лучше тады подкачку от жигулей или зил-а найду и впихну...

[slesar65]

@danis11,http://www.youtube.com/watch?v=BUXHxXUdB3U

[sapr]

А что ты думал когда такое авто брал....Тут всё против тебя....Я тоже отказался от такой затеи с ниссаном...хотя почтина 100% был уверен что сдох транзистов в тнвд....Отвратительный доступ....

[slesar65]

небойся нет там ничего страшного

[danis11]

 

 

http://dizelsstend.p..._dizelnykh_fors

Да, спасибо! Это все понятно, но..... двиг не "заводится и глохнет" а "заводится, работает и глохнет"... Про мнимую детонацию пока в голову не беру, так как это может быть последствие а не причина... Мое мнение.

Спасибо! Видел и щупал! Был бы он у меня на столе... Но на PSG16 не грешу, уверен на 90.... Да и ошибок в нем нет.

А что ты думал когда такое авто брал....Тут всё против тебя....Я тоже отказался от такой затеи с ниссаном...хотя почтина 100% был уверен что сдох транзистов в тнвд....Отвратительный доступ....

Да не брал я, уговорили со слезами - работа надом... Вот и мучаю вас!

небойся нет там ничего страшного

ты про снятие насоса или про разборку? Если про снятие - не буду! А разборка - чистая, стерильная работенка на мягкой мебели, с хорошим черным чаем - без проблем, но не вижу смысла на данном этапе.... Во всяком случае пока не покинет меня сомнения о не присутствии воздуха в топливной системе до насоса..

[slesar65]

Да не брал я, уговорили со слезами - работа надом... Вот и мучаю вас!

ты про снятие насоса или про разборку? Если про снятие - не буду! А разборка - чистая, стерильная работенка на мягкой мебели, с хорошим черным чаем - без проблем, но не вижу смысла на данном этапе.... Во всяком случае пока не покинет меня сомнения о не присутствии воздуха в топливной системе до насоса.. нас не. Замучииш про снятие и розборку реч не идет сначала найти неисравность

 

 

А что ты думал когда такое авто брал....Тут всё против тебя....Я тоже отказался от такой затеи с ниссаном...хотя почтина 100% был уверен что сдох транзистов в тнвд....Отвратительный доступ....

а если по вашему мнению ненадо вобще к ато подходить

[danis11]

а если по вашему мнению ненадо вобще к ато подходить

Да не в этом дело! Был-бы и я уверен на 200% что предстоит снимать насос, тоже в отказ ушел. И слезы бы не помогли. Возня ох..., а отдача нех... Иди докажи клиенту, что доступа не к чему не то что нет - он напроч отсутствует... Изменено 8 апреля, 2015 пользователем danis11

[slesar65]

Так найди причину точную подключи насос поставить клапон завиди и покожи клиенту а он сам решил кто снимать будет

[danis11]

Так найди причину точную подключи насос поставить клапон завиди и покожи клиенту а он сам решил кто снимать будет

Какой клапан, какой насос, какая точная причина если он может не с того не с этого нормально завестись и на холодную... Для выявлении причины надо отстой на восемь часов. Для полной уверенности это как минимум пять удачных запусков - в день по два запуска... Это три дня.... , и то если удачные... И так по кругу...

Да, между прочем, на счет кокого клапана с установкой ты намекал?

 

Ладно, давай по делу. Сегодня запуск без проблем. Был чуть воздух на входе в фильтр, но это я списываю на пузырь в фильтре, так как он не оригинал, стоит чуть боком и дальше при заводке после фильтра он не появился. Машина стояла в боксе. Завел, сильно не газовал, вывел на улицу попастись до вечера.... Фильтр подставил от VAG-ов...

 

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

И так, колеги (позволю себе вас так обазвать - если что, возмущаитесь), даваите обсасем мою светлую мысль! После добротной порции пельменей на ужин, меня осинило - а если данная проблема не на прямую зависит от температуры (в чем мы уже уверены) а от положении авто! То есть машинка оставлена на подъеме или на спуске. Если предположить, что мелкий подсос (он и есть мелкий без с., так как при заведенном двигле мы его не видим!) находится где то на основной магистрали топливо провода и машина оставлена на подъеме, то, так как у нас система открытая и вес весчеств в силе и диаметр магистрали исключает капилярный эфект, то салярка будет стремиться к нижней токче системы (в данном случае к баку) а воздух естественно побежит в горку и накапливается на верхней точке системы - на входе у фильтра. В зависимости от рабочего обьема топливного фильтра и место расположении воздушного пузиря (по обьему сопостовимому с рабочим обьемом фильтра) двиг может заглохнуть или просто заикнутся. Чем дальше пузырь от фильтра тем больше вероятность подмешаться со соляркой и одной порцией не заполнить фильтр... А температура как усиливающий эфект - чем ниже температура, тем более большими порциями проталкивает пузырь не смешиваясь...

На эту мысль подталкнул сегодняшний отстой опеля - на входе фильтра стоит прозрачный шланг восемь мм в диаметре и 30см длиной. Если при утренней заводки там пузырь был 10см (двиг не заглох!), то при вечернем запуске прозрачная трубка была пуста (двиг тоже не заглох чуть заикался) и машинка стояла мордой чуть приподнятой.

Что скажите?

Надо завтра приподнять передок машины, и попытаться отследить с какой стороны растет пузырь на входе фильтра...

[Shapovalov]

Эйнштейн отдыхает, вместе с Новатором ... !

Но всё равно эти эксперименты лучше, чем валяться под яблоней, как Ньютон.

 

 

В рекомендации наряд-заказа написать :

- Установить пружины на заднюю ось с лифтингом+ на 150 мм. для предотвращения завоздушивания системы впрыска !

- Тюнинг подачи топлива (самотёком).

[sapr]

фильтр без обратного клапана? Может перед фильтром внедрить для эксперимента обратный клапан.....К примеру от 2109 ? Будет по утру воздух?

Изменено 9 апреля, 2015 пользователем sapr

[Shapovalov]

для эксперимента обратный клапан.....К примеру от 2109 ?

Человек же писал, что проще шмат хорошей дури намацать, чем бензонасос от ВАЗ найти, а ты клапан обратный ВАЗ.

 

и качает, и клапан обратный есть, и раскумариться можно без потерь...

[sapr]

Так надо такой воткнуть и посмотреть на результат....

Олег-что такое-намацать? Заклеить?

[danis11]

Эйнштейн отдыхает, вместе с Новатором ... ! Но всё равно эти эксперименты лучше, чем валяться под яблоней, как Ньютон. В рекомендации наряд-заказа написать : - Установить пружины на заднюю ось с лифтингом+ на 150 мм. для предотвращения завоздушивания системы впрыска ! - Тюнинг подачи топлива (самотёком).

:el:

Пружины это круто... Патсанский выход из ситуации - бак на крыше!

Вот как раз Новатора и при этом вспоминал - главное что-бы рядом не стоял...

Так я не понял, это Новаторская мысль?

[Shapovalov]

Так надо такой воткнуть и посмотреть на результат....

"Такой" должен в каждом кармане быть у топливщика !!!

[sapr]

...Возвращаемся к дизелям....Надо ставить вот такую грушу с обратным клапаном....

[Shapovalov]

Я такими пользуюсь грушами, они все с клапанами обратными.

[danis11]

фильтр без обратного клапана? Может перед фильтром внедрить для эксперимента обратный клапан.....К примеру от 2109 ? Будет по утру воздух?

Так надо такой воткнуть и посмотреть на результат....

Так я их как раз и убрал, так как толку небыло...

Человек же писал, что проще шмат хорошей дури намацать, чем бензонасос от ВАЗ найти, а ты клапан обратный ВАЗ.

Ты еще скажи, что и пельмени у меня на ужин СТРАННЫЕ попались - европейские..)))))) :jojo:

Ну от ВАЗ-а..., конечно нет. Да и не верю я, что пузырь на входе в фильтр образовался из фильтра. Это же 15 см3... :fifi: