газель 405 микас 11ет

[sapr]

можно растительным маслом тормозную долить?

Жека-а я сам его лил...В 70-х после училища дали грузовик...а жидкости тормозной нет...дифицит был...Я как вечный экспериментатор глубоко не вникая в химию( а точней совсем не вникая) намешал подсолнечного масла с трой ным одеколоном ...Через месяц заклинили все тормозные цилиндры...разбухли манжеты...Молодой глупый был...Очень ездить после учёбы хотелось...

[gonta]

Толь, мы конечно флудим тут уже не по детски, но тогда в гидроприводах была БСК.Красная херь

такая.Состояла из касторки, спирта и еще какой-то заразы.

Но доливать в современную ТЖ растительное масло-это уже перебор.

[yegres]

про 4216 которая кипит после остановки двига- делал все что можно,время прогрева изменял,тосол менял раза три...Причем самое обидное- на трех таких же машинах залив качественный тосол добился резултата.. Этот - ходит нудит... При мне в поездках со сканером- ни разу

 

Так и есть.

так отверстия диаметром отличаются? может на самом деле в этом прикол

[sapr]

кипит после остановки двига

Не ответил про давление в системе....Это очень распространённый момент ....Систему опрессовывал?

[ratnik]

может на самом деле в этом прикол

 

И в этом прикол тоже. А также в работе помпы,

состояния радиатора. Но это уже банально.

Изменено 20 февраля, 2014 пользователем ratnik

[yegres]

система герметична,помпа новая... не по этой причине а просто старая накпылась.. Со старой было все то же самое

[sapr]

система герметична

- после выключения двс -шланги тугие?

[yegres]

шланги как шланги... пальцами спокойно жамкаются.. как у всех... кстати седня была змз 405 е2... замок зажигания менял и релюху разгрузочную вешал... завел- колбасит на хх.. дмрв шнягу пишет....в общем по шаблону- 19 град.. вроде норма.. переставил на зуб вниз выпускной- все ажур.... похоже зведы распредов кривые

[sapr]

пальцами спокойно жамкаются

Жаль я не могу потрогать..Гыы... Может ты очень сильный что не чуствуешь даление в шлангах... Утрируя, шланги во время работы и некоторое время после заглушения двс должны быть надутыми.."тугими -как мышцы спортсмена"....Если шланги легко прожимаются(т.е -в них нет давления , это и может явится причиной закипания...Понятно , что их может быть много ....и я не буду перечислять их....Может и правда -слова про прокладку?...

Я иногда делаю опрессовку по причине "мягких"шлангов". Накачиваю воздух в расширительный бачок ..обычно 1 bar....и смотрю на падение давления...

[yegres]

да нет... почему легко... обычно- привычно... про опрессовку спсб... попробую

[Саня_363]

Если б прокладка не та была, при движении кипела бы. А после выключения, это тепловой удар не держит, давления нет в системе, пробку расширительного смотри внимательнее.

[yegres]

да проверено все сто раз и заменено.. писал же- при мне ни разу не кипела... да.. не спорю мотор глушишь температура ползе вверх гадусов до 100.. но не кипит