VW Jetta 1.8t не заводится.

[sapr]

тут и про тряпки и газеты

 

Епт...Ещё чопики деревянные не рассматривали...

[sivab]

Ну, хорошо, все исправно, но двигатель заливает. Давление в рампе мерить не пытались? Несколько раз в моей практике приключалась такая вещь - забивалась магистраль обратки. На некоторых авто на обратке стоит фильтр. Для чего, не ко мне вопрос. Но на пассатах В3 он присутствует. При забитии обратки давление в рампе легко достигает 6 атм., зависит от насоса. После этого...

[Colin04]

Ну, хорошо, все исправно, но двигатель заливает. Давление в рампе мерить не пытались? Несколько раз в моей практике приключалась такая вещь - забивалась магистраль обратки. На некоторых авто на обратке стоит фильтр. Для чего, не ко мне вопрос. Но на пассатах В3 он присутствует. При забитии обратки давление в рампе легко достигает 6 атм., зависит от насоса. После этого...

 

Уже писал, давление мерил 3 очка.

[uncle_sem]

по симптомам, раз уж датчики и давление в норме - то подсос воздуха, либо мап, либо маф. если маф стоит до турбины, а подсос воздуха после нее - возможны примерно такие глюки. в данной ситуации снятие разъемов с этих датчиков может помочь. кстати, глушитель не забит?

 

я правильно понимаю, что машина не держит холостые, и дымит черным дымом именно на низких оборотах, а при прогазовке и на высоких оборотах - всё типа нормально?

[Lukich]

угу, заливает на холостых и при пуске - теперь осталось только причину заливания найти.

[Vasilitallin]

На воздушном патрубке от фильтра до турбины снизу стоят клапана вентиляции картера, если вылетели из патрубка или неисправны похожая ситуация будет.

[Colin04]

по симптомам, раз уж датчики и давление в норме - то подсос воздуха, либо мап, либо маф. если маф стоит до турбины, а подсос воздуха после нее - возможны примерно такие глюки. в данной ситуации снятие разъемов с этих датчиков может помочь. кстати, глушитель не забит?

 

я правильно понимаю, что машина не держит холостые, и дымит черным дымом именно на низких оборотах, а при прогазовке и на высоких оборотах - всё типа нормально?

 

Дымит всегда, просто газуется отлично, без рывков и так далее.... глушитель не забит. В четверг машину потяну со стоянки, буду ковырять.

Изменено 20 января, 2014 пользователем Colin04

[zelenbii]

Любой подсос после турбины можно будет услышать по характерному шипению когда турбина выйдет на избыточное давление.если там конечно не крысы прогрызли себе вход во впускной коллектор.

[Colin04]

Всем спасибо! Проблема решена, в баке оказалась солярка.

[sapr]

Ошибок нет, грм не перескочил, так как когда заводится то работает идеально.

 

Чего в жизни не бывает.. не должна она была работать идеально...Ну опыт дело наживное...

Изменено 22 января, 2014 пользователем sapr

[sivab]

У меня есть слова, чтобы это прокомментировать. Но я НИЧЕГО НЕ СКАЖУ!!!

[sapr]

Но я НИЧЕГО НЕ СКАЖУ!!!

 

Лучше не надо...а то чем оправдать 37 постов....?

[dimson11]

Япона Мать!!!! Вот же зихер!

[Colin04]

У меня тоже слов не было.... хозяин сказал что на заправке залил....., причём когда с рампы подачу откручивал шёл отличный бензин.

 

А ведь работала действительно отлично, сам бы не поверил но факт есть факт.

Изменено 22 января, 2014 пользователем Colin04

[MITROFAN]

а что тут не верить на смеси соляры с бензином можно вполне неплохо кататся, на карбе правда, а инжектор выпендривался

[ratnik]

Новатор вас не читает. Он бы сейчас

развил эту тему!

[yegres]

ГЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ

[sapr]

Он бы сейчас

Вить-ну буди лихо...