Не развивает обороты Omega B

[sapr]

Последний раз говорю как отремонтировать данное авто - установите правильный ДПРВ....

[ratnik]

а может пора завязывать с ремонтом??

 

Актуально.

[biem-zaiks]

Последний раз говорю как отремонтировать данное авто - установите правильный ДПРВ....

Присоединяюсь!!!

Это было сказано ещё в посте №4

Отправлено 05 January 2014 - 12:08

Датчик распредвала подкинь или провод до него проверь.

[sapr]

Актуально.

 

Актуально было ещё 2 м-ца назад...

[latish]

Завтра мотористы сказали машину мне вернут, но косяков не нашли по железу: шкив по меткам, на метсте, ГРМ и его натяжка в норме. Сейчас немного разгребу, поставлю оригинальный ДПКВ и займусь проверкой ДД и импульсами ДПРВ.

[sapr]

Шестерню распредвала на намагниченность проверь на всякий случай...

[latish]

Что лучше предпринять для того чтобы её размагнитить?

[serviszona]

Ты проверь сначала. Как размагнитить...катушкой, намотанной на торе. Как кинескопы размагничивают....тут то же самое.

[Vlad2602]

Если вы сами хотите найти неисправность, то для вас, вариант один найти другой рабочий автомобиль и переставлять с него рабочие детали, вплоть до подключения через удлинители и т.д. электрической части исправного авто на ДВС не рабочего для проверки наличия "порчи" у авто.- шутка

[serviszona]

@Vlad2602,Насмешил :muhahaha: :muhahaha: :muhahaha:

[stoik]

И цеганко с картами пригласить и всем табором)))

[yegres]

дороговатенько выйдет,однако)))))))))))))))

[serviszona]

Из собственного опыта...совсем недавно...двс QG18DE не развивает обороты, по ходу проверок приходит еще одна с точно таким же двс (там РХХ сгорел и микруха...болезнь Ниссанов). Так вот...думаю...сейчас подкину все что можно....и нихера. Пока цепь не поменял. Ставлю с рабочей авто ДМРВ...не развивает. Меняю цепь...то же самое...ну думаю попали на цепь (4000р). Опять подкидываю ДМРВ....заработала....вот и понять так и не могу, в чем была проблема. Параметры сравнивал у обоих авто, различий практически не было по опережению, по ДМРВ была разница в 0,1в. Отсюда вывод:

цеганко с картами

РУЛИТ.

[latish]

Это понятно serviszona, но там физически невозможно подобраться!

[serviszona]

Ну хорошо. Поставь авто как будто на промывку форсунок химией, только просто на бензине, чтоб исключить насос, сетку, обратный клапан.

[Vlad2602]

Эта машина когда-нибудь работала нормально или владелец купил ее такой, менялся ли двигатель, ремонты с двигателем, кузовные и т.д.,

[serviszona]

@Vlad2602,Даже я знаю, работала она нормально...когда с конвеера сошла. Блин, что за вопросы? ну допустим купил ее клиент такой, что теперь? Искать того, кто продал. Может тогда ТС параллельно открыть фирмочку и следака на пенсии посадить, чтоб разыскивал старых хозяев.

[lexus-ua]

ага и нашего ПРЕЗИДЕНТА пусть найдут!!!!!!!

[sapr]

ага и нашего ПРЕЗИДЕНТА пусть найдут

Вот только флудить не надо...У темы уже два предупреждения...

[latish]

Мужики, я сейчас просто испытал "мини-оргазм"!!! МЫ её победили!!! Дождался я всё же два датчика оригинальных: ДПКВ и ДПРВ(ДФ-датчик фаз). Размагнитил я шкив коленвала, нагрел с помощью пояльной станции и насадок - не помогло, заменил ДПКВ - не помогло. Заменил ДПРВ - Счастье наступило!!!

Не понятно, но возникает вопрос: почему предыдущие три датчика из разных магазинов, разных производителей - с играли со мной злую шутку??? Ну хоть бы ошибоньку какую выдали! Я просто в оху... В голове бл.. не укладывается! Но теперь зато домой пойду спокойно и ё..ну 250гр. с устатку!

Всем огромное спасибо!

P.S. Будут вопросы, задавайте завтра.

[sapr]

Успел всё таки до третьего предупреждения.

Изменено 24 февраля, 2014 пользователем sapr

[pavett]

Ну раз тему все равно сносить, то вот еще рассказ:

Если вы сами хотите найти неисправность, то для вас, вариант один найти другой рабочий автомобиль и переставлять с него рабочие детали, вплоть до подключения через удлинители и т.д. электрической части исправного авто на ДВС не рабочего для проверки наличия "порчи" у авто.- шутка

Приехала эвакуатором 700км бэха дизель-восьмерка в 38м кузове

ну датчики там всякие и проводочки меняли-истыкали еще в московии

 

так вот реально ставили рядом через полметра: меняли блокиДДЕ и цсм(ключики), реально тянули провода от одной к другой

смотрели чем надо а не инпой, и иммитатором дпкв параллелили и каждый зубец на мм рассматривали, дизелисты носом крутили-руками водили

а вот нет синхры и все, а вот нет запуска и все тут

 

про кинескопы знали, решились уже на съем коробаса с маховиком

но тут я поссорился с боссом и ушел в вольные хлеба

слышал что машинку так и не сделали (это с его опытом то десятко-два-три машинок только этой марки в неделю)

 

так вот: нет знаю как ТС, а я лично давно вынес - что если попадает машинка - то затыкаю уши - что тама гдето делалася - мне накласть (токо к каждой фразе по этому поводу будет расчитан ценниг - не более)

 

И вообще убеждаюсь что почти в каждом ремонте по нашу душу - во главе стоит не какаято там крутая неисправность, а один сцуко огромный человеческий фактор)))))

[stoik]

Круто, но по мойму пора закрывать, а то скоро крейсер Варяг подтянут...слава украине)))...всмысле аминь.

Сорри за флуд, не удержался)

[Vlad2602]

Я за вас рад.

 

Не понятно, но возникает вопрос: почему предыдущие три датчика из разных магазинов, разных производителей - с играли со мной злую шутку??? - Вот посмотрите ссылочку, как можно было ускорить процесс.

 

http://mlab.org.ua/f...BA%D0%B0#p49178

 

а по вопросу замены двс я спрашивал т.к. на первых омегах Б устанавливали датчики коленвала трансформаторного типа, а позднего года выпуска полупроводниковые

Изменено 25 февраля, 2014 пользователем Vlad2602