два модуля зажигания ваз . Взаимозаменяемы ли они ?

[Ростовский]

Модуль зажигания диагностировать одно удовольствие, никогда точно не знаешь что выкинет в следующую минуту. То холодная заводится с пол пинка а как нагрелась то все, мертвая,то не тянет как будто за задницу кто то держит, то по крепежу, на две гайки крепишь работает, на четыре не работает. А если осцилки посмотреть по производителям то и там не все гладко.

[sapr]

делов на 2 часа (это если авто нужно)

 

с вами не хотел бы дальше дискутировать...и модели авто для ремонта для меня большой роли не играют...

 

Продолжение эпопеи: Вот только что диагнозил девятку...Так и и "зудело у меня подставить МЗ...Попросил хозяина проверить свой МЗ на его авто...Машина была на диагностике у меня 3 дня назад...При поиске неисправности я тоже подставлял ему ИМЕННО ЭТОТ СВОЙ МЗ...И МОДУЛЬ ОТЛИЧНО НА НЕЙ РАБОТАЛ...Он добро дал, ставлю модуль завожу.......На первом обороте двигатель "заклинил".. Всё...однозначно что-то произошло с МЗ и каналы в нём сменились...

 

Сфоткал ещё раз ...да и бирку с ценой и датой выпуска...

Изменено 11 октября, 2013 пользователем sapr

[Ростовский]

 

 

с вами не хотел бы дальше дискутировать...и модели авто для ремонта для меня большой роли не играют...

 

Продолжение эпопеи: Вот только что диагнозил девятку...Так и и "зудело у меня подставить МЗ...Попросил хозяина проверить свой МЗ на его авто...Машина была на диагностике у меня 3 дня назад...При поиске неисправности я тоже подставлял ему ИМЕННО ЭТОТ СВОЙ МЗ...И МОДУЛЬ ОТЛИЧНО НА НЕЙ РАБОТАЛ...Он добро дал, ставлю модуль завожу.......На первом обороте двигатель "заклинил".. Всё...однозначно что-то произошло с МЗ и каналы в нём сменились...

 

Сфоткал ещё раз ...да и бирку с ценой и датой выпуска...

Тоже была катушка для для самары, подменная, а потом бац и не работает.

[Qena]

с вами не хотел бы дальше дискутировать...и модели авто для ремонта для меня большой роли не играют...

 

Продолжение эпопеи: Вот только что диагнозил девятку...Так и и "зудело у меня подставить МЗ...Попросил хозяина проверить свой МЗ на его авто...Машина была на диагностике у меня 3 дня назад...При поиске неисправности я тоже подставлял ему ИМЕННО ЭТОТ СВОЙ МЗ...И МОДУЛЬ ОТЛИЧНО НА НЕЙ РАБОТАЛ...Он добро дал, ставлю модуль завожу.......На первом обороте двигатель "заклинил".. Всё...однозначно что-то произошло с МЗ и каналы в нём сменились...

 

Сфоткал ещё раз ...да и бирку с ценой и датой выпуска...

 

"Век живи, век учись" Раньше такое даже и в голову не пришло бы...

[sapr]

При перебрасывании вв-проводов из канала 1 в канал 2, а второго канала , соответственно, наоборот - АВТО ПРЕКРАСНО РАБОТАЕТ!!!....

Я же выше писал что он на моём МЗ но с перекинутыми на" чужой" канал ВВ-проводами в магазин ездил...!!!!

 

"Век живи, век учись" Раньше такое даже и в голову не пришло бы...

 

Да, Qena......ученье -свет, а неучёных -тьма......

Изменено 11 октября, 2013 пользователем sapr

[garintun]

Что здесь может перекоммутироваться? Сори, за фото от хрюнов... Толя, предлагаю забить на деньги и вскрыть это чудо!!! На модуль потом разведешь кого-нить))) Чтоб проверочный был... По крайней мере, я для проверки юзаю который на горячую сдается... Изменено 11 октября, 2013 пользователем garintun

[sotovik]

Cудя по даташиту на L497D1 импульсы должны инвертироваться. Мысль не моя ,не знаю можно ли дать ссылку на другой форум но там всё хорошо разжёванно. Вкрывать и прозванивать.

Изменено 11 октября, 2013 пользователем sotovik

[sapr]

Игорь , привет , лет 5 назад первый МЗ такой вскрыл...Разобрался с его схемотехникой..Там всё просто...Банальная схема...Чаще транзюки там летят (или их выводы отрываются ) это понятно..Кто больше нагружен тот первым умрёт...Дело абсолютно ни в этом..Смотри :

 

1) зачем выкидывать исправный модуль у которого по неизвестными пока причинам просто поменялись каналы ? Его же вполне можно и дальше использовать в качестве проверочного? Я же его ни кому не поставлю и не отдам ...

 

2) Я всё- равно постараюсь докопаться что произошло... имея радиотехническое образование и сам могу сказать " имс перекоммутировать сигналы не может...Я просто конечный результат ( выявленный) назвал -каналы поменялись -это факт..

 

3) Что сделаю дальше ...Проведу такую проверку...Повешу катушку на четыре разрядника и с проги включу поочерёдно 1 - 4 и 2 - 3 каналы..

Интересно глянуть - где заискрит.. Мы пока не знаем самого главного - что у него внутри...А вдруг внутри такая сложная чайновская схемотехника состоящая только из двух транзисторов ?...И может я при тесте на разрядниках увижу одновременную искру на всех четырёх свечах? Тогда всё встанет на свои места...Хотя нет, не встанет...Почему при неправильной установке проводов к МЗ нет претензий ?!...

 

Да и тема открыта не потому что я спрашиваю -что мне делать?...Нет, просто кому-нибудь всё равно попадётся аналогичный блок и погрузит в прострацию..

 

А глупые советы -типа в помойку...за копейки купил и что хочешь...наверно совсем голодный раз такую машину взял...и.т.д ....я пропскаю мимо ушей...вернее глаз...Диагностика и машины не основная моя работа а просто очень любимое занятие...и если попросят ремонтирую и Оку и MB...И не известно ещё какая интересней...Первую заставить ездить наверно сложней...Не кичусь я этого...И на все звонки - пожалуйста, приезжайте....Так-что ,Игорь, тему не закрываю...

Изменено 11 октября, 2013 пользователем sapr

[sapr]

Cудя по даташиту

 

Скинь в личку

[garintun]

Так-что ,Игорь, тему не закрываю...

Дык я и не предлагал закрыть тему... Я предложил вскрыть этот модуль, чтоб глянуть на внутренности)))

зачем выкидывать исправный модуль у которого по неизвестными пока причинам просто поменялись каналы ?

Не выкидывать, а вскрыть, чтоб понять, таки, каким образом там поменялись каналы? Может

внутри такая сложная чайновская схемотехника

[add24]

А по распиновке на ЭБУ как дела обстоят с этими "нестандартными" модулями? И интересно какая стандартная прошивка с ними шла... Странно все это, если это заводское. Что-то не сходится... Введь получается тогда, что не только модули "нестандартные", а еще и жгуты проводки, должны были отличаться по номеру. А шильдик на жгуте случаем не сохранился?

[garintun]

А по распиновке на ЭБУ как дела обстоят с этими "нестандартными" модулями? И интересно какая стандартная прошивка с ними шла... Странно все это, если это заводское. Что-то не сходится... Введь получается тогда, что не только модули "нестандартные", а еще и жгуты проводки, должны были отличаться по номеру. А шильдик на жгуте случаем не сохранился?

Читай тему, внимательно, с самого начала и все вопросы отпадут.

[Ростовский]

Игорь , привет , лет 5 назад первый МЗ такой вскрыл...Разобрался с его схемотехникой..Там всё просто...Банальная схема...Чаще транзюки там летят (или их выводы отрываются ) это понятно..Кто больше нагружен тот первым умрёт...Дело абсолютно ни в этом..Смотри :

 

1) зачем выкидывать исправный модуль у которого по неизвестными пока причинам просто поменялись каналы ? Его же вполне можно и дальше использовать в качестве проверочного? Я же его ни кому не поставлю и не отдам ...

 

2) Я всё- равно постараюсь докопаться что произошло... имея радиотехническое образование и сам могу сказать " имс перекоммутировать сигналы не может...Я просто конечный результат ( выявленный) назвал -каналы поменялись -это факт..

 

3) Что сделаю дальше ...Проведу такую проверку...Повешу катушку на четыре разрядника и с проги включу поочерёдно 1 - 4 и 2 - 3 каналы..

Интересно глянуть - где заискрит.. Мы пока не знаем самого главного - что у него внутри...А вдруг внутри такая сложная чайновская схемотехника состоящая только из двух транзисторов ?...И может я при тесте на разрядниках увижу одновременную искру на всех четырёх свечах? Тогда всё встанет на свои места...Хотя нет, не встанет...Почему при неправильной установке проводов к МЗ нет претензий ?!...

 

Да и тема открыта не потому что я спрашиваю -что мне делать?...Нет, просто кому-нибудь всё равно попадётся аналогичный блок и погрузит в прострацию..

 

А глупые советы -типа в помойку...за копейки купил и что хочешь...наверно совсем голодный раз такую машину взял...и.т.д ....я пропскаю мимо ушей...вернее глаз...Диагностика и машины не основная моя работа а просто очень любимое занятие...и если попросят ремонтирую и Оку и MB...И не известно ещё какая интересней...Первую заставить ездить наверно сложней...Не кичусь я этого...И на все звонки - пожалуйста, приезжайте....Так-что ,Игорь, тему не закрываю...

Безусловно тема хорошая и познавательная, попался бы такой модуль я ушел бы в ступор однозначно, так что предупрежден значит вооружен.

[sapr]

Кажется появился лучик света к разгадке этого "явления" ..

 

Нашёл в инете вскрытый вазовский МЗ нового образца...Что я просто

предположил -похоже есть на самом деле...

Выкладываю фото этого МЗ.

 

 

 

А сейчас сравним начинку с постом № 31....

 

И как думаете, сейчас возможно появление перекоммутации ?

Изменено 12 октября, 2013 пользователем sapr

[sotovik]

Каналы симметричны, если только масса отвалилась и то сомневаюсь. Покажет только вскрытие..

[aleks_sm]

Кажется появился лучик света к разгадке этого "явления" ..

 

Нашёл в инете вскрытый вазовский МЗ нового образца...Что я просто

предположил -похоже есть на самом деле...

Выкладываю фото этого МЗ.

Что за новый образец? Это либо Новосибирский либо Йошкаролиннский... И то и другое , хрюн.

Староскольская плата, вроде по другому выглядит... и на мой взгляд, староосколькие модули, наиболее надежны...

GM - не убиваемые.

 

 

А сейчас сравним начинку с постом № 31....

 

И как думаете, сейчас возможно появление перекоммутации ?

 

 

Это либо Новосибирск , либо Йошкарола... И то и другое хрюн.. Плата Омегт совсем другая... Как и СтароОскольская.

Изменено 12 октября, 2013 пользователем aleks_sm

[Evgen708]

Я всегда считал, что это кетайщина, не живут такие поделки долго, можно раз в месяц менять, ключи дергаю из них, обычно живы остаются, остальное в помойку

[sapr]

Сейчас пробовал МЗ на стенде, на разрядниках ..Правда у меня генератор одноканальный ..смотрел каналы поочерёдно переключая...

Что могу сказать - оба канала работают хорошо...без замечаний...

Всё-таки есть польза от таких дискуссий...Никогда не думал, что модулей таких под десяток разновидностей...Что есть "супер"модули "омега" которые собирают в Москве из чайновских деталей...И что на этом модуле ромбик стоит...Что не говори, всё на пользу....

 

garintun Игорь, я выше не тебе писал, другому....

Изменено 13 октября, 2013 пользователем sapr

[Саня_363]

Катушка спареная попадалась перекоммутированая, не помню уже чьего производства, клиент сам где-то покупал, китай однозначно, а вот модуля еще не видел. Я давно с ними не эксперементирую ставлю старооскольские и не знаю проблем.

[sapr]

старооскольские

 

То есть, старооскольские - хорошо себя зарекомендовали?

[garintun]

То есть, старооскольские - хорошо себя зарекомендовали?

По моему, прошлому, опыту не очень...

[sapr]

ПРивет.. а какие ? На будущее...Что над столом написать в мастерской?.....

Изменено 14 октября, 2013 пользователем sapr

[ratnik]

По моим наблюдениям хуже всех модуля из Новосибирска. Клиентам ставлю изделия "Омега" Москва, которые покупаются у оф. представителей. Для работы ,в качестве подмены , использую МЗ "GM".

[Саня_363]

Раньше все старооскольское было однозначно хуже московского, сейчас все поменялось и претензий к СО нет. Незнаю правда нет, но по слухам СО прикупил московский АТЭ .

[Gjldman]

По моим наблюдениям хуже всех модуля из Новосибирска. Клиентам ставлю изделия "Омега" Москва, которые покупаются у оф. представителей.

 

И те и другие не фонтан,но Новосибирские это что-то,качество изготовления полный отстой,такое ощущение,что их 5-ти классники на уроках труда делают.А нижняя пластина,которая из оцинковки,наводит на мысль,что её от ведра ножницами по металлу отрезали и прикрепили.Омега в плане истетичности гораздо лучше.