Mazda Tribute. не едет машина.

[NissanPulsar]

Проблема вот в чем.

 

Мазда Трибьют 2004 г. в. с поменянным двиглом от MPV (V=2.3). От MPV взяли только блок с башкой и впускной коллектор со всеми датчиками и клапанами на нем. Рампа со старого мотора (с МПВ не подходит). После замены двигла машина не едет. Отсечка на холостых плавает между 4000 и 2500. Ошибок нет. Катализаторы чистые. Топливную исключили путем присоединения промывки инж. на бензине. Старый мотор стуканул, но хозяин на стучащем проехал до сервиса 20 км и машина ехала (просто стучала). На ходу машина себя ведет так, будто забиты катализаторы, но это не так. Пластиковый впускной коллектор был доработан до родного путем просверливания 2-х воздушных каналов в подготовленных для них местах, но не просверленных на заводе. Первый идет на электрический клапан управления пневмоклапаном изменения геометрии, второй на датчик давления топлива в рампе. Я вот думаю - может коллектора чем внутри отличаются? Внешне один в один, а внутри может разные системы изменения геометрии?Датчики и клапана

 

Машина не едет больше 100. Акпп переключается очень поздно (!!!недостаток мощности!!!) или вообще не переключается пока не скинешь газ и не надавишь заново. Отправлять машину обратно в моторку?Пускай переставляют вообще ВСЕ на родное?

 

Датчики нагрузки одинаковые на коллекторах (пока не перекидывали)

[seavt]

Ни чего не понял.

 

Как правильно создать тему:

1.Марка автомобиля

2.Модель автомобиля,год выпуска

3.Объём двигателя

4.Модель двигателя

[ratnik]

Всё же написать подробнее нужно, какая модель двигателя стояла, какой поставили, с обязательной привязкой к году выпуска. Желательно фото глянуть на ваши изменения в конструкции вновь установленного двигателя. Нужно неторопливо сравнить всё, сверить технические характеристики обоих двигателей и сделать выводы о пригодности подменного движка для данной ЭСУД.

[benladenff]

Сравни задающие диски ДПКВ и ДПРв

[graffon]

ЭБУ старый остался я так понял? а форсы с нового мотора??? если так,то форсы надо старые тулить,встречается такое,когда из двух моторов один лепишь)) правильно выше написали,с цикловой подачей косой,а это вероятнее всего из-за производительности инжекторов.

[Lukich]

а я бы все-таки проверил на соответствие задающие диски ДПКВ и ДПРВ.

[graffon]

при нарушении корреляции угол будет не пойми какой,эт в лучшем случае....)))