Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Указанная машинка имеет свойство глохнуть самопроизвольно,после 30-секундного отстоя заводится и едет,до этого времени при попытку запуска стартер не крутит,прокачки насоса нет.По диагнозе моторного выпадает три ошибки:

-обрыв цепи нагревателя лямбды

-неисправность цепи вентилятора рад.высокая скорость

-неисправность цепи вентилятора радиатора низкая скорость

Неисправности описанные к заглыханию авто никаким боком,насос ведет себя адекватно,рабочее давление в норме и производительность тоже.Интересен тот факт,что хозяин заезжал к дилерам и ему там сходу,без всякой диагностики предложили к оплате в кассу 25000 и проблему уберут с гарантией!Охренительная уверенность и подозреваю,что какой-то фирменный опелевский дефект.Может кто сталкивался с аналогичной проблемой?В гараже,на диагностике,сколько машину не мучал,работает,как часы,никаких попыток заглохнуть.

Опубликовано

Поддержу Михалыча. Замени модуль зажигания. Сам из-за подобной проблемы мозги менял. А дело оказалось в модуле.

Опубликовано

Парни,модуля зажигания нет,стоит 4 катушки зажигания от 2112 (!!!!),но не в этом тема,похоже,причина в перетертости проводки("укус куницы"),пользователю kostet отдельное спасибо,посоветовал поиском порыться-нашел страсти господни,в среду буду дербенить проводку от мозгов и далее,похоже,там и найду истину,всем откликнувшимся спасибо,отчет гарантирую.

Опубликовано

@dimaelectrik, ну ты погоди благодарить то :) мож действительно дело в датчике коленвала :) но проводку всетаки проверить советую :) сверху вскроешь гофру и думаю сразу станет ясно :) кстате проверь так для интереса у него задние двери закрываются когда цз срабатывает с пульта :)

Опубликовано

Не,походу,так и буде,вот что нарыл на опелевском форуме :http://www.vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?f=21&t=133413

Страшилка еще та и неоднократная,да и заявление представителя дилеров,не глядя в машину,что за 25000 рублев починяют с гарантией навевает на мысле о копеечном пустяке,хорошо им известном

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано

Была похожая проблема на Zafira B. Долго ломали голову в чем проблема..и насос, свечи,катушки,датчик коленвала смотрели,меняли все бестолку.Проблема оказалась в проводке. В моторной проводке,в пластиковой гофре внутри между собой перетерлись провода, затем окислились и т.д. Восстановили проводку и все сразу заработало)так что советую,если пробема не в датчике, смотреть проводку. Вся паспиновка есть в программе TIS

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...