Двигатель троит

[Петрович]

Пришла газель, двигатель 405 евро 3 с раздельными катушками, еще установлено газовое оборудование, со своими мозгами. Дефеект такой. Заводиться едет прекрасно, потом начинает троить, пропуски зажигания 1 и 4 целиндр, глушишь через минуту заводишь опять едет примерно километр и опять тоже самое. Давление топлива нормальное 3.8 на всех режимах, катушки естествено менял на 1 и 4 целиндре, свечи тоже менял, компрессия в идеале, баланс форсунок тоже, притом хозяин их сменил на новые перед тем как ко мне приехать. На газу тоже самое не везет. Отключал гаовые форсунки оставлял только на бензине, тоже самое, контролер подбрасывал новый такая же потеха. Незнаю остается только проводка, хотя.. Может кто то с этим сталкивался.

[alexur]

ГЛянь ДТОЖ.Или попробуй прокатиться со снятым с него разъемом.Только -не перегрей.

А лучше-замени,дело копеешное,но эти глюки от него возможны.

Инициализация обязательна.

Изменено 13 сентября, 2012 пользователем alexur

[Demon]

Если машина работает на газе, пропуски нужно отключать обязательно.

[aart09]

Проблема в железе.Нужно смотреть клапана и все что с ними связано.

[NOVATOR]

Проблема в железе.

И только в железе, тем более когда на газу.

[Kostet]

просили как то газель на пропусках глянуть, тока по одному горшки пропуски были. нашел обрыв провода в жгуте от форсунок, прям под капотом :)

[skaut2004]

Попробуй поджать клеммы на фишке ЭБУ

[Петрович]

Компрессия ведь нормальная, во всех целиндрах по 12 . И притом машина может ехать 2 - 5 км отлично а потом возникает этот дефект. Стоит машину заглушить и завести снова опять немного едет нормально, если была 8 кл. другое дело, могут быть зажаты клапана, а тут компенсаторы.

[Demon]

В личку стукни

[NOVATOR]

И притом машина может ехать 2 - 5 км отлично а потом возникает этот дефект.

Лямбда перегревается слишком знойным выхлопом.

Нельзя использовать топливо, которое догорает уже выпуске, так и клапана прожечь легко.

[alexur]

Млять,может ответа дождёмся,советчики хреновы.

Вон, уже и до крёстного папы Новатора дождались...

Я официально прошу уволить меня из "крёстных пап" и перевести меня в "чайники"

Изменено 14 сентября, 2012 пользователем alexur

[specialyst]

Я с ижиком епся 3 дня! По итогу датчик коленвала поменял и стало все нормуль. Хотите верьте хотите нет))) Меняли разбирали почти что все бак.насос. форсунки.катушки .ЭБу.ДМРВ.Голову снимали.Грм проверяли установку.Шкив коленвала.Факт остался фактом.Датчик колена!? В точности как и говорено выше было)

[aart09]

Компрессия ведь нормальная, во всех целиндрах по 12 . И притом машина может ехать 2 - 5 км отлично а потом возникает этот дефект. Стоит машину заглушить и завести снова опять немного едет нормально, если была 8 кл. другое дело, могут быть зажаты клапана, а тут компенсаторы.

Контроллер видит падение скорости вращения распредвала в момент работы 1 и 4 цил. По датчику фаз.

И соответственно вык. 1 и 4 форсунку,после вык. зажигания возникшая неисправность обнуляется.Это видимо вас и смущает. А если 16кл.и компенсаторы, то клапана также прогорают.Да, компрессия нормальная,но ведь вы ее меряете на заглушеной машине. И даже на хх будет все нормально.При движении картина меняется основательно,температура начинает возрастать и более всего клапан( или седло) начинает деформироваться,компрессия падает и контролер видит проблему.И как выше сказали, у вас же газ!!!..А это, фактор, далеко не благоприятный для клапанов.

Изменено 14 сентября, 2012 пользователем aart09

[aart09]

Я с ижиком епся 3 дня! По итогу датчик коленвала поменял и стало все нормуль. Хотите верьте хотите нет))) Меняли разбирали почти что все бак.насос. форсунки.катушки .ЭБу.ДМРВ.Голову снимали.Грм проверяли установку.Шкив коленвала.Факт остался фактом.Датчик колена!? В точности как и говорено выше было)

И где же??? "говорено выше было".

[albert02]

Контроллер видит падение скорости вращения распредвала в момент работы 1 и 4 цил. По датчику фаз.

Так вроде, падение скорости вращения, контроллер фиксирует по ДПКВ. Разве не так?

[specialyst]

Пришла газель, двигатель 405 евро 3 с раздельными катушками, еще установлено газовое оборудование, со своими мозгами. Дефеект такой. Заводиться едет прекрасно, потом начинает троить, пропуски зажигания 1 и 4 целиндр, глушишь через минуту заводишь опять едет примерно километр и опять тоже самое. Давление топлива нормальное 3.8 на всех режимах, катушки естествено менял на 1 и 4 целиндре, свечи тоже менял, компрессия в идеале, баланс форсунок тоже, притом хозяин их сменил на новые перед тем как ко мне приехать. На газу тоже самое не везет. Отключал гаовые форсунки оставлял только на бензине, тоже самое, контролер подбрасывал новый такая же потеха. Незнаю остается только проводка, хотя.. Может кто то с этим сталкивался.

Вот тут говорено!

[ДИС]

ну вас тут философия понесла, смотрите железо и штекера на катушках.

как правило это раздолбанные направляющие.

 

вообще минимальное решение отрубить диагностику пропусков до тех времен пока проблема не проявится основательно.

не ебите себе голову, а если клиент хочет поебать вам голову то пусть это будет за его счет, как правило он в таких случаях такой что клиент сразу отказывается от идеи головоебства)))

[aart09]

Вот тут говорено!

А где ВЫ увидели датчик коленвала? Может попутали с контролером?

[specialyst]

А где ВЫ увидели датчик коленвала? Может попутали с контролером?

Причем тут где увидели.Если бы менял он датчик колена.Уже бы не троила)99.9%

[aart09]

Так вроде, падение скорости вращения, контроллер фиксирует по ДПКВ. Разве не так?

На сколько знаю,эту функцию всегда выполняет датчик фаз.

[specialyst]

На сколько знаю,эту функцию всегда выполняет датчик фаз.

А если его нет то кто енту функцию выполняет?!

[aart09]

Причем тут где увидели.Если бы менял он датчик колена.Уже бы не троила)99.9%

Простите,мы видно говорим на разных языках. Сегодня пятница.Понимаю.

[specialyst]

Простите,мы видно говорим на разных языках. Сегодня пятница.Понимаю.

Перестаньте флудить!

[alexur]

Тяпнеццо,однозначно.

[Петрович]

Здравствуйте, я по поводу Газели, 405 двигатель евро 3, Контролер Микас 11ет, Пробовал подкидывал контролер, правда с серийкой, дефект тот же самый, пропуски 1 и 4 целиндр, катушки естественно менял, свечи тоже, хозяин перед приездом поменял форсунки,компресия и давление топлива в норме. Притом машина может ехать 3 -5 километров отлично.