VW CADDY 1.9PD BSU

[PLATON39]

VW CADDY 1.9PD BSU не развивает мощность,максимальная скорость 90км/час.Двигатель после капитального ремонта в другом сервисе.Ошибок нет.Хотел узнать возможные причины.К сожалению в ELSA нет описания блоков данных,хотел проверить правильность установки ремня ГРМ.На других дизелях в блоке 4 позиция 4 показывает соответствие фаз(спецификация -6до+6 CF)В VCDS805 нет соответствующего lbl файла.Проверить в ручную нет возможности,т.к. отсутствует приспособление T10100 для фиксации коленвала.

[Shapovalov]

В 4 окне на ХХ наблюдать надо "0". Вот ещё:

[Гость]

.К сожалению в ELSA нет описания блоков данных,хотел проверить правильность установки ремня ГРМ.

 

в автодате все есть... поищите.

[PLATON39]

в автодате все есть... поищите.

В автодате есть методика установки ремня грм,но без приснособления т10100 не обойтись.Я имел ввиду проверку при помощи VAG-COM

[Shapovalov]

Все обходятся без приспособ.

[PLATON39]

Все обходятся без приспособ.

А Вас не смущает то,что одна метка находится на шестерне,а другая на приспособлении t10100.

[Shapovalov]

А Вас не смущает то,что одна метка находится на шестерне,а другая на приспособлении t10100.

Причём, от года выпуска и метка место положения имеет другое и другую приспособу нужно. От отверстия, куда приспособа устанавливается, отсчитать зубья до метки и всего. Важно шестерней РВ выставить "0" в четвёртом окне диагностики.

[PLATON39]

Причём, от года выпуска и метка место положения имеет другое и другую приспособу нужно. От отверстия, куда приспособа устанавливается, отсчитать зубья до метки и всего. Важно шестерней РВ выставить "0" в четвёртом окне диагностики.

Согласен,что если меняешь сам,то проблем не будет.Мне приходиться исправлять чужие ошибки.В 4 группе позиция 4 были показания -4.7,после поворота по часовой стрелке со второго раза добился 0.Динамика улучшилась,но недостаточно.Думаю проверить вакуумную разводку.За помощь благодарен.

[zhyvchyk]

Проверьте на всякий случай регулировку форсунок. Возможен вариант недостаточного хода плунжера. За одно и износ распредвалов посмотрите.

[иваныч 73]

VW CADDY 1.9PD BSU не развивает мощность,максимальная скорость 90км/час.Двигатель после капитального ремонта в другом сервисе.Ошибок нет.Хотел узнать возможные причины.К сожалению в ELSA нет описания блоков данных,хотел проверить правильность установки ремня ГРМ.На других дизелях в блоке 4 позиция 4 показывает соответствие фаз(спецификация -6до+6 CF)В VCDS805 нет соответствующего lbl файла.Проверить в ручную нет возможности,т.к. отсутствует приспособление T10100 для фиксации коленвала.

а ты зачем в ГРМ лезишь,что плохо заваодится?ГРМ проверь осцилой синхронизацию ввалов сделай,

[sany]

ГРМ проверь осцилой синхронизацию ввалов сделай,

А здесь скажите вал правильно стоит?

двигатель BLS

он после ремонта не заводится

ошибку пишет

G40-сигнал выходит из поля допусков(код не помню)

[slava121]

При замене ГРМ показания в блоке 4 окно 4 проверяется синхронизация коленвала и распредвала, что является показателем правильной работы газообмена. При этом можно при физической замене ремня обойтись и без фиксатора коленвала (я пользуюсь одним, на котором сделал вторую метку, одна на зубе вторая во впадине, не перепутаешь) важно потом проверить синхронизацию. На моторах с сажевым фильтром синхронизацию лучше делать в легкий минус. После замены ГРМ и правильной синхронизации часто и особенно при наличии сажевого фильтра вырастает мгновенный расход на холостом ходу.