Перейти к содержанию

slava121

Новый
  • Постов

    2
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент slava121

  1. При замене ГРМ показания в блоке 4 окно 4 проверяется синхронизация коленвала и распредвала, что является показателем правильной работы газообмена. При этом можно при физической замене ремня обойтись и без фиксатора коленвала (я пользуюсь одним, на котором сделал вторую метку, одна на зубе вторая во впадине, не перепутаешь) важно потом проверить синхронизацию. На моторах с сажевым фильтром синхронизацию лучше делать в легкий минус. После замены ГРМ и правильной синхронизации часто и особенно при наличии сажевого фильтра вырастает мгновенный расход на холостом ходу.
  2. Может проще затянуть к официалам, учитывая что нужен и стенд и SWM обновление.
×
×
  • Создать...