Установка сигнализации с автозапуском StarLine A91 на Тойота Ленд Крузер 80

[aleks79]

Всем привет.

Поставили сигнализацию StarLine A91 с автозапуском на Тойота Ленд Крузер 80. Машина с брелка заводится, но сразу же глохнет. Как будто не видит что двигатель завелся. К тахометру не смогли подцепиться, оставили вариант когда система по напряжению должна сама определять есть запуск или нет. Подскажите, где могли что пропустить?

[romelo]

Возьми сигнал с форсунки. Программируй как тахометр. По напряжению, это крайний случай, который не всегда работает корректно. Да, а какой движок то, бензин или дизель? Если дизель, то проще наверное генератор.

Изменено 28 декабря, 2011 пользователем romelo

[wolk82]

По напряжению куда подключились? На старлайне по напряжению это заводская установка или программировать нужно?

[romelo]

По напряжению куда подключились? На старлайне по напряжению это заводская установка или программировать нужно?

По напряжению, это когда серо черный провод никуда не цепляеш. Программировать нужно.

[seavt]

Возьми сигнал с форсунки. Программируй как тахометр. По напряжению, это крайний случай, который не всегда работает корректно. Да, а какой движок то, бензин или дизель? Если дизель, то проще наверное генератор.

Не берите никогда сигнал с форсунки, 20 раз отрезал сигналки от форс при троящем моторе.

У форсы при закрытии импульс до 80 вольт достигает. Не одна сигналка не выдерживает долго.

Изменено 28 декабря, 2011 пользователем seavt

[romelo]

Не берите никогда сигнал с форсунки, 20 раз отрезал сигналки от форс при троящем моторе.

У форсы при закрытии импульс до 80 вольт достигает. Не одна сигналка не выдерживает долго.

Сколько лет ставлю, ниразу такого не было. Всегда даю гарантию на год, если сигналка наша, хоть один случай былбы. На картах установок, тоже часто встречается, если тахометра нет.

[igor2002]

Я тоже всегда беру с форсунки, если нет варианта подключить в салоне. Проблем не было.Для страховки можно сопротивление повесить.

[seavt]

Ну а я не 1 и не 3 раза отрезал этот провод. Возможно дело в самих сигналках.

Вы подключите осцил на форсу и гляньте что там творится.

[aleks79]

А с генератора откуда? С обмотки возбуждения? Забыл сказать двигатель дизель.

Изменено 28 декабря, 2011 пользователем aleks79

[sooproon]

На счет подключения к форсункам - подключался неоднократно, ни одной претензии. Осциллограмму хорошо себе представляю и в нормальных сигнализациях такой вариант подключения предусматривается. Опыта правда именно с дизельными форсунками нет, может у них самоиндукция больше...

А почему нет возможности подключиться в этом авто к доске? У нас такие машины не водятся, я с ними не работал.

Ну и вариант по лампе акб или давлению масла есть же

[alred]

На старых машинах тахометр подкл к катушке заж,там имп поболее 80 вольт-все работает.На Тойотах сиг тах выведен на колодку диагностики.

[aleks79]

Сейчас мануал глянул вход Серо-черный провод – универсальный вход контроля за работой автомобильного двигателя входное сопротивление входа не менее 200 кОм так что сигналка от форсы никак не могла выйти из строя. Завтра попробую. Только вот вопрос от какой то определенной форсунки взять сигнал или как написано с какого то общего жгута форсунок.

[tolik111]

Как вариант через лампы давления масла или другие вариантов много надо мерить напряжение и пробовать.

[sooproon]

Так а что с тахометром в приборке? какие там проблемы с подключением?

[romelo]

Сейчас мануал глянул вход Серо-черный провод – универсальный вход контроля за работой автомобильного двигателя входное сопротивление входа не менее 200 кОм так что сигналка от форсы никак не могла выйти из строя. Завтра попробую. Только вот вопрос от какой то определенной форсунки взять сигнал или как написано с какого то общего жгута форсунок.

Управляющий провод от любой форсунки. Я на давление масла не сажаю, в морозы возможен перекрут или недокрут, в общем не совсем корректно.

[слава700]

Управляющий провод от любой форсунки. Я на давление масла не сажаю, в морозы возможен перекрут или недокрут, в общем не совсем корректно.

[/quot +100,еще ниразу небыло сбоев по форсункам!Со старлайном тем более....

[tolik111]

Так можно и с лампы генератора например

[слава700]

Так можно и с лампы генератора например

Потом придти к машине в мороз,и обломатся-зажигание включено,а двигатель неработает!

[ОДЕССА]

А тахо сигнал с разъёма диагностики взять не судьба?

И в самой панели приборов поискать генератор можно.

[eraser]

Не берите никогда сигнал с форсунки, 20 раз отрезал сигналки от форс при троящем моторе.

У форсы при закрытии импульс до 80 вольт достигает. Не одна сигналка не выдерживает долго.

Открываем страницу 42 мануала от сиги Starline A91 там под осцилограммой читаем, цитирую "В качестве сигнала пропорционального скорости вращения двигателя также может быть взят сигнал от цепи управления форсунками. В большинстве случаев он позволяет надежно определить состояние работающего двигателя". Мануал был скачан с официального сайта старлайн.

[aleks79]

ну если покажите хоть один провод на дизельной форсунке

[kulevgenij]

На подобных дизелях на холодном пуске контроль запуска по напряжению работает не адекватно т.к после запуска в течении 2-3минут продолжают работать свечи накаливания и напряжение в сети обычно 12-12.5 вольт Я обычно цеплялся к генератору к проводу где появляется"-" после запуска(разъём 3 провода +акб,+зажигание,-когда пойдёт зарядка)

[слава700]

ну если покажите хоть один провод на дизельной форсунке

Ссори,про дизель не увидел...Тогда только с генератора,прокрутку увеличить до 1.2мс.

[djep]

Открываем страницу 42 мануала от сиги Starline A91 там под осцилограммой читаем, цитирую "В качестве сигнала пропорционального скорости вращения двигателя также может быть взят сигнал от цепи управления форсунками. В большинстве случаев он позволяет надежно определить состояние работающего двигателя". Мануал был скачан с официального сайта старлайн.

ДА ПРО КАКИЕ ФОРСУНКИ ВЫ ТУТ ПИШИТЕ! Автор ведь указал в посте #9 что двигатель дизель!!!!!!

[aleks79]

На подобных дизелях на холодном пуске контроль запуска по напряжению работает не адекватно т.к после запуска в течении 2-3минут продолжают работать свечи накаливания и напряжение в сети обычно 12-12.5 вольт Я обычно цеплялся к генератору к проводу где появляется"-" после запуска(разъём 3 провода +акб,+зажигание,-когда пойдёт зарядка)

 

 

 

Вот это самый подходящий вариант и завтра его опробую. Сегодня до нее руки не дошли. Перед Новым годом народ повалил с поломками и ТО. Кстати, всех с наступающим Новым годом. Побольше легких поломок и поменьше больших гемороев.)))