alexvrn44

а какой блок и чем шил коль не секрет?

можно посмотреть в направлении резисторов на радиаторе. но чтоб они заработали надо чтобы включился компресор,кровь пошла по жилам и сказала датчику- родной,пора включить вентеляторы. а если реле в бодике без плюса от того что склинил компресор и сгорел пред ,или без управляющего от климата ,которому датчик говорит что нет фреона.. а может компресор в обрыв ушел ..короче как то так. ты все это проверил?

прочесть надо чтоб поправить...что эти блоки еще читает кроме пиасини?

это то понятно. пока он думает над транспортировкой. заказывал через какойто магаз. те есно с какойто разборки притаранили.я думаю они нескажут ничего кроме того что та машина была даже такого же цвета!

процы точно не в теме.

это как?

А получше качество фото нет.

И что с обратной стороны

с обратной пару ключей и еще пару деталей. индефицировать как епром ничего неудалось.

пока пытается чел найти иммо с этого блока. но терзают мутные сомнения что он непойдет по железу.

Процы какие стоят в блоках?

процы 7201 пробовал пиасини ,невзял. отстоями и прочими потехами. пока незанимался. машина не у меня

назрел вопрос дня как привязать бу мотрник.машина с другого города,родной блок утопленик но машина заводится. привезли пока только блоки. прошивки с них вычитать не получилось. решил пересадить проц . чел попробовал не завелась.но чек горит. стал вопрос в чем дело?в разном железе блоков или всеже еще есть епром ? и какими еше танцами привязать моторник?

епромы не тонут. берешь передуваешь в обойх блоках или переписуешь и впуть. дел на 20мин

вот под пиккет

нексия8900.rar

я впринцепе разобрался как писать ключи,синхрить и тд.остальное уж будут проблемы тех кто ставит сигу. если уж иммо оф то что мешает чип примотать к антене.? чет невяжется нифига.

DmSh намотай ему за 5рублей. вобще попробуй от амулета епром залей ,если заведется позвони я раскажу кой че ,может прокатит. моя корч незаводилась с амулетовским.

нужно поймать любую праворукую тачку с 3с-фе и перелить епром с нее.

вместо блока иммо он ставится. подобия ваг ,ямаха эмуляторов. в твоем случае это пустая работа. спросил зачем ему оф нужен?

Mr.Lu давай я за 500куплю приблуду эту

или пару блоков приложил им. теперь компенсировать надо хоть как то.

Mr.Lu почитай чем тазы шить.тут тем валом . и продавцов чем шить тоже . но за 500 точно ненайдешь

я это впервую очередь проверил. кусок проводки всего задка был отключен в районе заднего колеса. дальше уходит в лонжерон. посмотреть хочется пути эти

опять с просьбой по этому авто. нужен весь расклад по задней проводке. работает омыватель на постоянку, стопы и габариты стали одним целым. седне выпотрошил,проверил всю заднюю поводку до входа в лонжерон. с полностью отключенным жгутом задка нажимая на стоп загорается габарит. дальше искать потрошить большая сложность.

просьба у кого есть кинуть инфу по электроборудованию ,как проходят жгуты,расположение разьемов,реле,выключателей и пр.

почему тогда

KWP2000+ ?

сразу ваг-и начинай чиповать,шагни сразу через ступень ваз

они там подготовленные только должны быть.чистый не запихнешь

бери ружье и ныряй за сомом. так интереснее

вроде как 7936. я обычно пишу 95120 или 95080 непомню уж..

именно так. руками забивай иммо и моторный(пара реальная) и ключ потом пиши

ща кидану в лс руками забьешь)

если на сканматике вкладка двига появляется то видит он мотор.может просто некоректно читать.попробуй снять аккум(совсем обесточить таз) и поставить полностью заряженный. фф2 в аварийку падает при снятом аккуме