liros

Хочу совета. Пользуюсь пока тульским оборудованием. У них в составе сканер типа Сканматик1. Часть машин я не смог посмотреть. Сканматик 2 покупать не хочу, ведь частично он есть в первом. Купил Ланч 6, но информации в нем мало, хотя берет все. Присматриваюсь к Autocom или VCS. И очень нравится Scandoc. Машин почти нет, в основном электрика. Но пару раз пришлось отказаться от работы, была Нексия и Мерседес дизельный. Тульским Нексию не увидел, А Ланч не подключился, так как разъем древний, как в старых тазах. А у Мерса свой разъем, а тыкать проводками не было времени, да и уверенности, что Увижу Тест мастером. Сильно не ругайте, но совет нужен. Пока ищу Scandoc б/у. На новый, особенно после поднятия цены никак не получается набрать. Итак придется кредитоваться. Так что в маленьком поселке судьба "диагноста" не очень оптимистична. На судьбу не жалуюсь и работа очень нравится, но в 55 начинать то, что надо было в 30 лет начать. Ну да лучше поздно чем никогда.

[Имя Цитата = 'САПР' метка = '1404414112 'пост = '964154'] GRAF наверно имел ввиду осциллограф .... [/ цитата] Может и осциллограф. Да блок просто без машинки. Собирать схему на столе нет желания. На выходе два ключика на катушки. Две не работают. Хотел определить , померив тестером ключики. Не получилось. Параметры одинаковы. Вот и создал темку. Есть очень интересный Компас 2М. По цене 600 баксов. Получается как и Диамаг2. А приборчик очень интересный.

Я тестером и смотрел. Оба ключа имеют абсолютно одинаковые параметры при проверке тестером.

Есть вопрос. Блок Микас 7.1. Не работает одна из катушек. На выходе в блоке стоят два ключа. Как поверить работает или нет ключ. Прозвонкой оба одинаковы. Хочу переставить из донора. Но дело только в ключе или что то еще может не работать. При установке этого дефектного блока на 406 движок работает только одна катушка, машина "даже работает". Если вопросы глупые, звиняйте. Но с ремонтом ЭБУ не сталкивался, да и нет в нашем мухосранске возможности купить даже резистор. Все ковыряю с битых плат от компов и старых телеков. Спасибо за ответ и сильно не пинайте. Можно и на мыло liros58@mail.ru Михаил Григорьевич.

Предложили почти новый за 23500 на Авито. А насчет открытых марок, так пока только тазики. Имею Сканматик1, но надо расти . Вот и надумал. Если по цене договоримся, то куплю. Плюс-причина продажи? Михаил

Пока купил Ланч6, плюс наконец пришли АРРА32. Вроде договорился насчет AutoCom. А то , что Китай, так куда от этого деться.

Все молчат и это значит новичков больше нет. Вопрос. Предложили Аутоком +. Что лучше сканматик 2 или Аутоком + . Для тазов, газелей Логанов и еще хундаев.

желательно в ал. корпусе писать в личку liros58@mail.ru Михаил 89128650970

Представь, чо это просто измерительный прибор, типа вольтметра. Попробуй померять напряжение на ДМРВ и других датчиках. Проверить можно все, просто как мультиметром. А дальше попробуй на своей машинке. Понравится.

Ссылка битая.

Почитал тему. Конечно опытом надо делиться. Все учились на своих и чужих ошибках. Сколько не читай, пока сам шишку не набьешь, не научишься. Опыт других, изложенный в книге , очень полезен. Это сможет стать настольной книгой. Но каждая машина всегда несет свои проблемы. Одинаковых машин не бывает. И решение бывает разное. Но книга позволит вечером на диванчике набраться чужого опыта. Будет о чем поразмышлять. Я обеими руками за. А насчет разных разработчиков и разных мотортестеров. Так каждый гордится своими достижениями и соответственно самоутверждается. И надо отдать им всем должное. В современных условиях, когда все развалилось, создать любую достойную вещь почти нереально. А если разработчику не удалось создать команду единомышленников и он сам и железо продвигает и программу пишет, то это настоящий подвиг. А любой талантливый человек всегда имеет свои странности.

Да я и не путаю. Просто дымом найти не герметичность цилиндро-поршневой группы вряд ли удастся.

У меня так проверяли дизельный двигатель в Литве. Но использовали прибор для проверки с манометрами и подачей воздуха в цилиндр. Давление подавали 10 атм. Стоит он недорого- около трех рублей. Подавая дым, что увидим. Только большие неплотности. А небольшую утечку вряд ли. Так это можно и компрессометром увидеть. А дымом вряд ли. А насчет верхней мертвой точки- так ее искали свистком. То есть реально в крутили прибуду со свистком вместо свечи накала в цилиндр, включили скорость и катали машину, пока не перестала свистеть. Это и была ВМТ. Затем подавали воздух в цилиндр и по утечке определили его производительность, т.е. износ.

Так и у меня Диско 2. Пока тоже хватает. Но хочется что то получше. Вот и выбираю, то ли Компас 2, очень хочется Autoscope 3 и Diamag 2. Компас 2 - 600 долларв, Autoscope 3 примерно 1100, Diamag 2 - 7300 рублей (голый, базовый около 500 доллларов). Правда неясна комплектация этих устройств. Но разброс цены большой. А Диско 2 очень неплохо работает, немного страдает синхронизация и нет никаких скриптов. Но терпимо. Тем паче клиентов мизер, за бортом периодически -30, отпустит и по новой. А в сервисе чуть теплее. Поэтому пока ликбез.

Извините , виноват. Но общение никто не отменял. И. И. Мне важно услышать Ваше мнение. Чтобы не делать ошибок. Правда ни пользователи Компаса ни Diamaga2 не откликнулись. Жаль. Всем успехов.

Не все понял. Просто сканматик это аналог Тест мастера туляков. Работает он неплохо. По Кан линии они предложили и я купил Кан приставку к Disko2. В этом случае работает пара Disko2 и Can приставка. Насчет Логанов напряг, ибо они диагностируются по Can линии. А сами туляки говорят, что Логан они не включили в список обслуги пока. Перепрошивка-это очень далекое будущее. Да пока с моими потребностями хватает того, что есть, хватило бы работы. А Компасом заинтересовался, так как все равно планирую покупать мотортестер. Больше всего мне нравится Autoscope3. Но пока дороговато. Как альтернатива Diamag2. А тут Прочитал про Компас. Характеристики у него заявлены очень серьезные. Но по программному обеспечению пока отстает. Насколько я понял, у Autoscope серьезная команда, причем часть модернизирует железо, а А.Шульгин плотно занимается программным обеспечением. А Магаданский Diamag разрабатывается и программно и аппаратно одним разработчиком., так же как и Компас. Они очень талантливые и грамотные люди, но охватить все сложно. Возможно я и ошибаюсь. Простите, разработчики. В отношении здорово шагнул вперед МтПро. Сильный маркетинг. Буду думать. Тем паче интерес к Компасу2 у меня есть. Если у них получится к отличной аппаратной части добавить последние разработки (скрипты) из Autoscopa, то будет очень хорошо.В писании на Компас пишут, что можно самостоятельно добавлять скрипты сторонних разработчиков, но я не уверен, что это получится у пользователей. Одно дело, когда это уже заложено и отработано в программе разработчиком, другое дело - просто пользователем. Тут конечно возникает чисто этический момент. Интеллектуальная собственность в России , да и на Украине не очень в цене. И воспользоваться нахаляву мы все горазды. На 100 компьютеров от силы на 5 стоят лицензионные программульки. Нехай Бил Гейтс курит бамбук. Но он далеко. А вот 1с бухгалтерия с этим борется. Ну да это ни о чем. Договориться с А. Шульгиным можно и НУЖНО. Он талантливый человек с оригинальным подходом. И кушать хочет как и все. А железо без мозгов стоит как китайский 8-ми канальный 100 баксов.

Хочу дождаться Компаса 2. По параметрам и подходу он превосходит остальные. Цена заявлена 600 бакинских комиссаров. Терпимо. До лета брать не буду. Альтернатива Diamag2. Но разработчики Компаса пока разрабатывают. Просил описание и принцип работы датчиков, там есть оригинальные-молчат. Все остальные выходят на связь и все разъясняют. Странный подход. Правда если смотреть на форум, то запись на Компас превосходит возможность производителя. Поэтому может и не надо ему маркетингом заниматься. По Рекламе и предложению на первом месте Мтпро. Куда не взглянешь, везде они. Autoscope и МотоДок авторитет набрали и надо поискать. А Diamag только с собаками можно найти. А тут еще и рубль падает и господа с Украины явно дорожают. ну да бог с ним, это большая политика. Всем спасибо за помощь и советы. Мне учиться и учиться. Уж 55 годков разменял, а все учусь. И грустно и смешно.

Многоуважаемый Uncle_sem! Я читаю Ваши статьи и много чего почерпнул. Спасибо. Теперь по мотортестерам. Самый интересный в плане радиотехники, из тех которые изучаю, думаю Компас. Его параметры и заложенные решения очень интересны. Насчет програмного обеспечения информации ноль. Насчет Диамага или МтПро, я в пользу Диамага. К большому сожалению, и Диамаг и Компас разрабатывают энтузиасты-одиночки. А У МтПро очен сильная команда, развитая рекламная акция и на всех сайтах есть на него ссылка. Автоскоп давно и прочно занял свое место. Мотодок все хвалят, но его цена меня смущает. Я реально оцениаю свои возможности и сроки окупания вложенных средств. Из програмного обеспечения очень интересно было прослушать лекции Андрея Шульгина. Его оригинальный подход к процессам, происходящим в ДВС и методы диагностики меня поразили. Вот уж действительно ему дано видение процессов в том виде, который он преобразует в удобные скрипты, облегчающие работу диагноста. Надеюсь он получил патент на свое изобретение, ибо это действительно оригинальное изобретение. Очень похоже, что его идея понемногу воплощается в разных мотортестерах. Во всяком случае тест Шульгина это уже вписано в историю развития диагностики. Никогда не переведутся "левши". Пока выбираю и к лету куплю. Пока не решил, что выбрать.

Согласен. Давайте прикинем. Я торгую пиломатериалом оптом. Это основной бизнес. А для души авторемонт. Так я на всех торговых площадках описал товар и дал характеристики и цены. А тут приходится искать описание, цены. Магаданский DiaMag2 вообще почти нигде не светится. Лучше всех маркетинг поставлен у Autoscopa. Тут и цены и описание и демки. Молодцы. Просто меня заинтересовал Компас2, исходя из характеристик осцилоскопа. НО характеристики это одно, а вот разработка и обновление програмного обеспечения, облегчающее наибыстрейшее нахождение неисправностей, это другое. Торговать большая наука и этому нас в СССР не учили. А зря. Вот как из вилки и ложки ракету сварганить-это мы могем. А как ложку и вилку продать по цене ракеты, так мы пытаемся. Впарить умеем. Всем побольше клиентов.

А сколько стоит Компас. Такая секретная информация. Я нашел упоминание про 7000 гривнов. Мне бы в рублях или долларах.

Меня Начинают смущать. Много кто хвалит Мтпро. Но и ругают его. Вроде почти согласен на Autoscope3. А тут евро и доллар подножку ставят. По теории и Мтпро должен дорожать. Также с Украины. Поработайте Pavel магаданским и станет все ясно. Надеюсь поделитесь впечатлениями. А насчет цены Магаданского, так у меня шнуры для Диско2 сделаны. Подойдут и к Магаданскому.

Вот вопрос. Autoscope и МтПро выпускают на Украине. Diamag делают в Магадане. Про Мтпро пока не очень уверен. Я читал Магаданский форум по Diamagu. Все вроде понятно. Да и про него упоминал на лекциях А.Шульгин. Мол внедрил свои наработки, правда не все. Сначала , конечно он улучшает Autoscope. А насчет МтПро сказал, что пытался но не наладил с ними контакт. Это есть в его видеолекциях. А насчет экспресса, так он есть и в DISKO2. Покупаешь линейки м вперед. Дешево и сердито. Опробовал-работает. И неплохо. Линейки стоят 900 рублей. Хотел сам сделать, да плюнул и купил. Мотор мастер их выпускает достаточно качественными.

Что то тема замерла. Почему нет информации по Магаданскому DiaMag2. Стоит 7 с копейками. Тесты Шульгина вроде там уже есть. Стоит очень недорого, хотел бы сравнить с Autoscope 3. Правда исходя из роста валюты он все дороже. Итак стоит свыше 30. Что скажете, Господа.

Пока бюджет не позволяет расширяться. Основная работа предлагается проводка всего, что движется, включая бульдозеры и Камазы. Правда появились уже Камазы с мозгами, но пока они не портились. Ну и генераторы. Стоят морозы , обещают до 40. В помещении немного теплее. но снег не тает. Решу с обогревом к февралю, там и посмотрим. Пробовал Логан завести, да так и стоит. Уже пол года. Хозяин пропал. А я не смог подцепиться к мозгам. Потеплеет, займусь.

Есть вопрос. А какой у Вас сканер. Собирался Сканматик купить, да выяснилось, что Тестмастер Тульчан аналогичен Сканматику 1, а он у меня есть. Правда называют его Сканмастер USB да разницы нет. И приставочку CAN я у них прикупил. Пока доделываю датчики. ДР надо доделать. И дымогенератор. Конструкцию обдумываю. Есть несколько интересных решений, буду воплощать. Нашел на форумах.